Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
奧斯特拉瓦, Česká Lípa 4-axle motor car # 434; 奧斯特拉瓦 — Old photos
  奧斯特拉瓦 Česká Lípa 4-axle motor car # 434  —  路线 18
  奧斯特拉瓦Old photos
博胡明, Pudlov, ulice Drátovenská
Narrow gauge system

作者: Schlangenbad · Mainz           日期: 1 十月 1969 年, 星期三

展示拍摄地点

照片数据

发布 01.08.2010 18:10 UTC
观看 — 835

详细信息

奧斯特拉瓦, Česká Lípa 4-axle motor car # 434

位置:Narrow-gauge / Úzkorozchodná (760 mm)
运营商/停车场:Dopravní podnik Ostrava
从...:1953
型号:Česká Lípa 4-axle motor car
制造日期:07.1954
序列号:22285
运营状态:正式停运 (09.1973)
用处:载客车辆
附加信息:1953 ex 34

评论 · 4

01.08.2010 20:04 UTC
链接
ViktorRy · 薩馬拉
照片:: 20 · 综合编辑人员
Интересно! Сразу два бугеля и оба подняты.

Подобное было в Блокадном Ленинграде для борьбы с искрением.
0
+0 / –0
01.08.2010 20:09 UTC
链接
AlexSan · 奧德薩
照片:: 536
В Одессе на первых четырёхосных вагонах (1912) тоже стояло два бугеля.
0
+0 / –0
01.08.2010 20:10 UTC
链接
IKS · 明斯克
照片:: 4092
А почему искрило именно в блокадном Ленинграде?
0
+0 / –0
01.08.2010 20:17 UTC
链接
照片:: 917
Цитата (IKS, 02.08.2010):
> А почему искрило именно в блокадном Ленинграде?

>

Искрило везде, только в блокадном Ленинграде актуальна была проблема светомаскировки.
Цитата (ViktorRy, 02.08.2010):
> для борьбы с искрением

Здесь это так и есть.
Линия похоже пригородная, скорость движения большая. Бугель обеспечивает нормальный токосъем на скорости до 40 км/ч, выше он просто начинает "прыгать". Обратите внимание, как приподняло ветром веревку.
+2
+2 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.