Первый ивановский КВР в Коврове.

Цитата (Максим Таничев, 27.07.2010):
>

> Первый ивановский КВР в Коврове.

Круг внутрироссийского экспорта расширяется. :)

они взяли что бы самим делать)))))

Это хорошо, но, как я понимаю, полностью новые кузова у вас всё же не варят.

нет. покупают кузова, а все остальное сами. собирали одну машину сами. но она тяжелее и что то там не задалось.

Это 13-ю ещё лет пять назад сами собрали?
Что там не задалось, мне судить трудно, но проблемы могли возникнуть в том числе из-за того, что на сварку новых кузовов нужна специальная лицензия.

да именно 13. я тоже не могу ответить что не задалось. а вот ваш троллейбус который у нас ходил под номером 01. который после долгого времени поступил на балан депо в 1997 году. пробежал он 887 000 км.

Цитата (CmaiLik, 15.02.2011):
> а вот ваш троллейбус который у нас ходил под номером 01

А он разве от нас к вам приехал?

как было скзано в одном из вупуске новостей. первым новым троллейбусом стал ивановский троллейбус, вследствии того что он первый после застоя поэтому дали номер 01

Странно как-то это всё. КВР тогда у нас ещё не делали, т.е. если троллейбус ивановский, то явно б/у. Но я теряюсь в догадках, какую именно машину могли передать в Ковров, а главное - зачем. У нас излишка троллейбусов никогда не было. Может быть, пришла новая машина, и старую передали в Ковров? Кстати, на эту мысль меня натолкнуло вот это фото и подпись к нему:
http://transphoto.ru/photo/53330/
Как раз 1997 год.

Да нет, Максим, все не так. Есть хороший сайт: Ковровский троллейбус, правда сейчас он заброшен, но информации там достаточно. 01 машина прошла капремонт в Вологде на ВМЗ и по слухам до ремонта ходила в Иванове. Ковров покупал троллейбус в Вологде.