TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Napoli, CT 139K (Peter Witt) č. 1008
  NapoliCT 139K (Peter Witt) č. 1008  —  linka 2
Via Casanova

Autor: lordtomas · Praha           Dátum: Piatok 2. júla 2010

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 24.07.2010 21:41 UTC
Návštev — 680

Podrobná informácia

Napoli, CT 139K (Peter Witt) č. 1008

Location:Azienda Napoletana Mobilità (ANM)
Vozovňa/Remíza:Depot "San Giovanni a Teduccio"
Typ:CT 139K (Peter Witt)
Výroba:1934
Súčasný stav:V premávke
Účel:Osobné
Poznámka:reconstructed by SOFER in 1979

Camera Settings

Model:E-410
Date and Time:02.07.2010 20:00
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:42 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 12

24.07.2010 22:45 UTC
Odkaz
Dozent · Bryansk
Fotografií: 107
Тряпки висят, дорога проваливается, трамвай похожий на тазик времён революции, деревья прямо в стене растут - Колхоз блин, еще Евросоюзом называется!!!
+11
+13 / –2
24.07.2010 22:53 UTC
Odkaz
Fotografií: 302
Цитата (Dozent, 25.07.2010):
> Тряпки висят

"Тряпки висят" - это отличительная черта Наполи. Это у них повсюду :-)
+4
+4 / –0
25.07.2010 01:57 UTC
Odkaz
Роман Ф. · Toronto
Fotografií: 1543
Южная Италия она такая. Правда, только в крупных городах. Отъедешь в сторону и картина сильно меняется, сплошная красота.
+2
+3 / –1
25.07.2010 06:36 UTC
Odkaz
Fotografií: 12240 · Fotomoderátor
>дорога проваливается
Сейсмически опасная зона, что поделаеш... В 1980 году в этом же городе погибло 3к жителей города а 9к ранение...
+2
+2 / –0
25.07.2010 20:14 UTC
Odkaz
Andrey Atom · Belgrade
Fotografií: 330
А он точно 1934 года выпуска????? O_О
В России техника 30-х давно в музеях стоит, а тут ещё работает... жесть
0
+0 / –0
25.07.2010 20:17 UTC
Odkaz
IKS · Minsk
Fotografií: 4092
С 34 загнули явно... дизайн 80-х
0
+2 / –2
25.07.2010 20:24 UTC
Odkaz
Fotografií: 1119
Читайте примечание к вагону. А так, в Лиссабоне тоже древности пассажиров возят и весьма успешно. :)
+1
+2 / –1
25.07.2010 21:08 UTC
Odkaz
Пeresvet · Moskva
Fotografií: 8
Чем то уж очень он мне напомнил волгоградские двухдверные Татры мод.ВЗСМ))
+1
+1 / –0
25.07.2010 21:14 UTC
Odkaz
Роман Ф. · Toronto
Fotografií: 1543
Цитата (IKS, 26.07.2010):
> С 34 загнули явно... дизайн 80-х

Сам кузов очень близок по дизайну к 30-м годам.
0
+1 / –1
26.07.2010 10:53 UTC
Odkaz
BKV · Kyjev
Fotografií: 239
Цитата (Dozent, 25.07.2010):
> Тряпки висят, дорога проваливается, трамвай похожий на тазик времён революции, деревья прямо в стене растут - Колхоз блин, еще Евросоюзом называется!!!

Это юг Италии:) Сперва у меня тоже глаза на лоб полезли от их "европорядка", однако все что ближе к северу (Фиренце, Ливорно, Милан и т.д.) картинка свосем другая...
+2
+2 / –0
06.05.2019 19:33 UTC
Odkaz
Бараш Алексей · Saint-Petersburg
Fotografií: 924
Цитата (Кристиан Грамбергс, 25.07.2010):
> >дорога проваливается
> Сейсмически опасная зона, что поделаеш... В 1980 году в этом же городе погибло 3к жителей города а 9к ранение...
А тут колейность, это из той же оперы?
http://transphoto.ru/photo/326756/
0
+0 / –0
21.02.2023 17:14 UTC
Odkaz
Dmitry Ignaïev · Saint-Petersburg
Fotografií: 2
Цитата (Andrey Atom, 25.07.2010):
> он точно 1934 года выпуска

До капремонта все вагоны выглядели так: https://transphoto.org/photo/1474144/

Нижняя часть маски кабины сохранила оригинальную форму.

Модернизацию похожих вагонов в Риме в 90-е провели тоже колхозно, но хоть первоначальный облик угадывался: https://transphoto.org/photo/810091/
(Создавали их такими, только ещё и без дверей: https://transphoto.org/photo/1288598/)

Слава богу, никто не додумался так же уродовать старые трамваи Милана.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.