TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Napoli, CT 139K (Peter Witt) nr. 1008
  NapoliCT 139K (Peter Witt) nr. 1008  —  maršrutas 2
Via Casanova

Autorius: lordtomas · Praha           Data: 2010 m. liepos 2 d., penktadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 24.07.2010 21:41 UTC
Peržiūrų — 680

Detali informacija

Napoli, CT 139K (Peter Witt) nr. 1008

Lokacija:Azienda Napoletana Mobilità (ANM)
Depas/Parkas:Depot "San Giovanni a Teduccio"
Modelis:CT 139K (Peter Witt)
Pagamintas:1934
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:reconstructed by SOFER in 1979

Nuotraukos parametrai

Model:E-410
Date and Time:02.07.2010 20:00
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:42 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 12

24.07.2010 22:45 UTC
Nuoroda
Dozent · Brianskas
Foto: 107
Тряпки висят, дорога проваливается, трамвай похожий на тазик времён революции, деревья прямо в стене растут - Колхоз блин, еще Евросоюзом называется!!!
+11
+13 / –2
24.07.2010 22:53 UTC
Nuoroda
Foto: 302
Цитата (Dozent, 25.07.2010):
> Тряпки висят

"Тряпки висят" - это отличительная черта Наполи. Это у них повсюду :-)
+4
+4 / –0
25.07.2010 01:57 UTC
Nuoroda
Роман Ф. · Toronto
Foto: 1543
Южная Италия она такая. Правда, только в крупных городах. Отъедешь в сторону и картина сильно меняется, сплошная красота.
+2
+3 / –1
25.07.2010 06:36 UTC
Nuoroda
Foto: 12240 · Nuotraukų tvarkytojas
>дорога проваливается
Сейсмически опасная зона, что поделаеш... В 1980 году в этом же городе погибло 3к жителей города а 9к ранение...
+2
+2 / –0
25.07.2010 20:14 UTC
Nuoroda
Andrey Atom · Belgrade
Foto: 330
А он точно 1934 года выпуска????? O_О
В России техника 30-х давно в музеях стоит, а тут ещё работает... жесть
0
+0 / –0
25.07.2010 20:17 UTC
Nuoroda
IKS · Minskas
Foto: 4092
С 34 загнули явно... дизайн 80-х
0
+2 / –2
25.07.2010 20:24 UTC
Nuoroda
Foto: 1119
Читайте примечание к вагону. А так, в Лиссабоне тоже древности пассажиров возят и весьма успешно. :)
+1
+2 / –1
25.07.2010 21:08 UTC
Nuoroda
Пeresvet · Maskva
Foto: 8
Чем то уж очень он мне напомнил волгоградские двухдверные Татры мод.ВЗСМ))
+1
+1 / –0
25.07.2010 21:14 UTC
Nuoroda
Роман Ф. · Toronto
Foto: 1543
Цитата (IKS, 26.07.2010):
> С 34 загнули явно... дизайн 80-х

Сам кузов очень близок по дизайну к 30-м годам.
0
+1 / –1
26.07.2010 10:53 UTC
Nuoroda
BKV · Kijevas
Foto: 239
Цитата (Dozent, 25.07.2010):
> Тряпки висят, дорога проваливается, трамвай похожий на тазик времён революции, деревья прямо в стене растут - Колхоз блин, еще Евросоюзом называется!!!

Это юг Италии:) Сперва у меня тоже глаза на лоб полезли от их "европорядка", однако все что ближе к северу (Фиренце, Ливорно, Милан и т.д.) картинка свосем другая...
+2
+2 / –0
06.05.2019 19:33 UTC
Nuoroda
Бараш Алексей · Sankt Peterburgas
Foto: 924
Цитата (Кристиан Грамбергс, 25.07.2010):
> >дорога проваливается
> Сейсмически опасная зона, что поделаеш... В 1980 году в этом же городе погибло 3к жителей города а 9к ранение...
А тут колейность, это из той же оперы?
http://transphoto.ru/photo/326756/
0
+0 / –0
21.02.2023 17:14 UTC
Nuoroda
Dmitry Ignaïev · Sankt Peterburgas
Foto: 2
Цитата (Andrey Atom, 25.07.2010):
> он точно 1934 года выпуска

До капремонта все вагоны выглядели так: https://transphoto.org/photo/1474144/

Нижняя часть маски кабины сохранила оригинальную форму.

Модернизацию похожих вагонов в Риме в 90-е провели тоже колхозно, но хоть первоначальный облик угадывался: https://transphoto.org/photo/810091/
(Создавали их такими, только ещё и без дверей: https://transphoto.org/photo/1288598/)

Слава богу, никто не додумался так же уродовать старые трамваи Милана.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.