Neapol, CT 139K (Peter Witt) č. 1008

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Neapol,

CT 139K (Peter Witt)

č. 1008

— linka 2

Via Casanova

Autor: lordtomas ·

Praha Datum: Pátek 2. července 2010

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 24.07.2010 21:41 UTC
Zhlédnutí — 680

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +70

Matvey71-619	+1
Nefriz	+1
Александр Колесников	+1
vetal76	+1
Бараш Алексей	+1
AVB	+1
Дмитрий Золотарёв	+1
Алексей Разуменко	+1
Karol95	+1
Синий трамвай	+1
Владислав Лысов	+1
Евгений Гаврилин	+1
Володя Мадоян	+1
Дим	+1
a_hans	+1
RGB	+1
KKP	+1
Сергей Сергеев	+1
Артем Веселов	+1
Юрий А.	+1
AS	+1
SaSHOK	+1
Seriy	+1
Maksimus	+1
Мудрый Каа	+1
Сэм	+1
Справедливый	+1
Антон Абрамов	+1
Дима Ягодкин	+1
Jokkinen	+1
WEST	+1
trolley	+1
Zero	+1
Kostja	+1
Киpeeв Андрей	+1
Колобок	+1
Serega MGT	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Sasdev	+1
Илюха_ЛэП	+1
пассат	+1
Rodion Petroff	+1
VLM124	+1
SMatvey	+1
Александр Рябов	+1
Алексей Мякишев	+1
ктм	+1
TFA	+1
LLirik	+1
Андрей Захаров	+1
Simferopol	+1
TATRA-K2	+1
Сергей Валерьевич	+1
Изускин Александр	+1
McFly	+1
Mister Mo	+1
BaNDiT69	+1
ViktorRy	+1
Petroskoi	+1
Дима82	+1
K.Paiken	+1
Роман-Стефаний	+1
Даниил Александров	+1
Aleks	+1
Maestro	+1
Надднепрянский путешественник	+1
Володя Царенко	+1
Dozent	+1
sasha24	+1
Сергей Nemtsev	+1

Trvalý odkaz na foto

Lokace:	Azienda Napoletana Mobilità (ANM)
Vozovna:	Depot "San Giovanni a Teduccio"
Typ:	CT 139K (Peter Witt)
Vyroben:	1934
Současný stav:	V provozu
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	reconstructed by SOFER in 1979

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	OLYMPUS IMAGING CORP.
Model:	E-410
Software or Firmware:	ACD Systems Digital Imaging
Date and Time:	02.07.2010 20:00
Exposure Time:	1/80 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	42 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Creative program
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 12

24.07.2010 22:45 UTC
Odkaz

Dozent ·

Bryansk

Fotografií: 107

Тряпки висят, дорога проваливается, трамвай похожий на тазик времён революции, деревья прямо в стене растут - Колхоз блин, еще Евросоюзом называется!!!

+11

+13 / –2

24.07.2010 22:53 UTC
Odkaz

Надднепрянский путешественник ·

Kyjev

Fotografií: 302

Цитата (Dozent, 25.07.2010):
> Тряпки висят

"Тряпки висят" - это отличительная черта Наполи. Это у них повсюду :-)

+4 / –0

25.07.2010 01:57 UTC
Odkaz

Роман Ф. ·

Toronto

Fotografií: 1543

Южная Италия она такая. Правда, только в крупных городах. Отъедешь в сторону и картина сильно меняется, сплошная красота.

+3 / –1

25.07.2010 06:36 UTC
Odkaz

K.Paiken

Fotografií: 12240 · Fotomoderátor

>дорога проваливается
Сейсмически опасная зона, что поделаеш... В 1980 году в этом же городе погибло 3к жителей города а 9к ранение...

+2 / –0

25.07.2010 20:14 UTC
Odkaz

Andrey Atom ·

Bělehrad

Fotografií: 330

А он точно 1934 года выпуска????? O_О
В России техника 30-х давно в музеях стоит, а тут ещё работает... жесть

+0 / –0

25.07.2010 20:17 UTC
Odkaz

IKS ·

Minsk

Fotografií: 4092

С 34 загнули явно... дизайн 80-х

+2 / –2

25.07.2010 20:24 UTC
Odkaz

Александр Колесников ·

Tula

Fotografií: 1119

Читайте примечание к вагону. А так, в Лиссабоне тоже древности пассажиров возят и весьма успешно. :)

+2 / –1

25.07.2010 21:08 UTC
Odkaz

Пeresvet ·

Moskva

Fotografií: 8

Чем то уж очень он мне напомнил волгоградские двухдверные Татры мод.ВЗСМ))

+1 / –0

25.07.2010 21:14 UTC
Odkaz

Роман Ф. ·

Toronto

Fotografií: 1543

Цитата (IKS, 26.07.2010):
> С 34 загнули явно... дизайн 80-х

Сам кузов очень близок по дизайну к 30-м годам.

+1 / –1

26.07.2010 10:53 UTC
Odkaz

BKV ·

Kyjev

Fotografií: 239

Цитата (Dozent, 25.07.2010):
> Тряпки висят, дорога проваливается, трамвай похожий на тазик времён революции, деревья прямо в стене растут - Колхоз блин, еще Евросоюзом называется!!!

Это юг Италии:) Сперва у меня тоже глаза на лоб полезли от их "европорядка", однако все что ближе к северу (Фиренце, Ливорно, Милан и т.д.) картинка свосем другая...

+2 / –0

06.05.2019 19:33 UTC
Odkaz

Бараш Алексей ·

Petrohrad

Fotografií: 924

Цитата (Кристиан Грамбергс, 25.07.2010):
> >дорога проваливается
> Сейсмически опасная зона, что поделаеш... В 1980 году в этом же городе погибло 3к жителей города а 9к ранение...
А тут колейность, это из той же оперы?
http://transphoto.ru/photo/326756/

+0 / –0

21.02.2023 17:14 UTC
Odkaz

Dmitry Ignaïev ·

Petrohrad

Fotografií: 2

Цитата (Andrey Atom, 25.07.2010):
> он точно 1934 года выпуска

До капремонта все вагоны выглядели так: https://transphoto.org/photo/1474144/

Нижняя часть маски кабины сохранила оригинальную форму.

Модернизацию похожих вагонов в Риме в 90-е провели тоже колхозно, но хоть первоначальный облик угадывался: https://transphoto.org/photo/810091/
(Создавали их такими, только ещё и без дверей: https://transphoto.org/photo/1288598/)

Слава богу, никто не додумался так же уродовать старые трамваи Милана.

+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.