TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Неаполь, CT 139K (Peter Witt) № 1008
  НеапольCT 139K (Peter Witt) № 1008  —  маршрут 2
Via Casanova

Автор: lordtomas · Прага           Дата: 2 юли 2010 г., петък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 24.07.2010 21:41 UTC
Разглеждан — 680

Подробна информация

Неаполь, CT 139K (Peter Witt) № 1008

Местоположение:Azienda Napoletana Mobilità (ANM)
Депо/Парк:Депо "San Giovanni a Teduccio"
Модел:CT 139K (Peter Witt)
Построен:1934
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Забележка:reconstructed by SOFER in 1979

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:E-410
Время съёмки:02.07.2010 20:00
Выдержка:1/80 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:42 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 12

24.07.2010 22:45 UTC
Връзка
Dozent · Брянск
Снимка: 107
Тряпки висят, дорога проваливается, трамвай похожий на тазик времён революции, деревья прямо в стене растут - Колхоз блин, еще Евросоюзом называется!!!
+11
+13 / –2
24.07.2010 22:53 UTC
Връзка
Снимка: 302
Цитата (Dozent, 25.07.2010):
> Тряпки висят

"Тряпки висят" - это отличительная черта Наполи. Это у них повсюду :-)
+4
+4 / –0
25.07.2010 01:57 UTC
Връзка
Роман Ф. · Торонто
Снимка: 1543
Южная Италия она такая. Правда, только в крупных городах. Отъедешь в сторону и картина сильно меняется, сплошная красота.
+2
+3 / –1
25.07.2010 06:36 UTC
Връзка
Снимка: 12240 · Фотомодератор
>дорога проваливается
Сейсмически опасная зона, что поделаеш... В 1980 году в этом же городе погибло 3к жителей города а 9к ранение...
+2
+2 / –0
25.07.2010 20:14 UTC
Връзка
Andrey Atom · Белград
Снимка: 330
А он точно 1934 года выпуска????? O_О
В России техника 30-х давно в музеях стоит, а тут ещё работает... жесть
0
+0 / –0
25.07.2010 20:17 UTC
Връзка
IKS · Минск
Снимка: 4092
С 34 загнули явно... дизайн 80-х
0
+2 / –2
25.07.2010 20:24 UTC
Връзка
Снимка: 1119
Читайте примечание к вагону. А так, в Лиссабоне тоже древности пассажиров возят и весьма успешно. :)
+1
+2 / –1
25.07.2010 21:08 UTC
Връзка
Пeresvet · Москва
Снимка: 8
Чем то уж очень он мне напомнил волгоградские двухдверные Татры мод.ВЗСМ))
+1
+1 / –0
25.07.2010 21:14 UTC
Връзка
Роман Ф. · Торонто
Снимка: 1543
Цитата (IKS, 26.07.2010):
> С 34 загнули явно... дизайн 80-х

Сам кузов очень близок по дизайну к 30-м годам.
0
+1 / –1
26.07.2010 10:53 UTC
Връзка
BKV · Киев
Снимка: 239
Цитата (Dozent, 25.07.2010):
> Тряпки висят, дорога проваливается, трамвай похожий на тазик времён революции, деревья прямо в стене растут - Колхоз блин, еще Евросоюзом называется!!!

Это юг Италии:) Сперва у меня тоже глаза на лоб полезли от их "европорядка", однако все что ближе к северу (Фиренце, Ливорно, Милан и т.д.) картинка свосем другая...
+2
+2 / –0
06.05.2019 19:33 UTC
Връзка
Бараш Алексей · Санкт Петербург
Снимка: 924
Цитата (Кристиан Грамбергс, 25.07.2010):
> >дорога проваливается
> Сейсмически опасная зона, что поделаеш... В 1980 году в этом же городе погибло 3к жителей города а 9к ранение...
А тут колейность, это из той же оперы?
http://transphoto.ru/photo/326756/
0
+0 / –0
21.02.2023 17:14 UTC
Връзка
Dmitry Ignaïev · Санкт Петербург
Снимка: 2
Цитата (Andrey Atom, 25.07.2010):
> он точно 1934 года выпуска

До капремонта все вагоны выглядели так: https://transphoto.org/photo/1474144/

Нижняя часть маски кабины сохранила оригинальную форму.

Модернизацию похожих вагонов в Риме в 90-е провели тоже колхозно, но хоть первоначальный облик угадывался: https://transphoto.org/photo/810091/
(Создавали их такими, только ещё и без дверей: https://transphoto.org/photo/1288598/)

Слава богу, никто не додумался так же уродовать старые трамваи Милана.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.