TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, LT-5 № 1001
  Moscow LT-5 № 1001 
 71-619KT № 1106 
Трамвайное депо имени П.Л. Апакова

Автор: Алексей · Moscow           Date: 22 маусым 2007 ж., жұма

Statistics

Published 07.10.2007 12:16 UTC
Көріністер — 1874

Detailed info

Moscow, LT-5 № 1001

Депо / Саябақ:Tramway department, Apakov depot
Бастап..:2003
Үлгі:LT-5
Салынған:2003
Зауыттық №:1
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (08.2009) Пайдаланудан шығарылды / алып тастауды күту
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:08.2009 to 0134; 09.2009 to Bauman, 0234

Comments · 9

10.02.2008 18:38 UTC
Link
101
Жалко Такой красавец простаивает!
14.05.2008 11:58 UTC
Link
татра 3323 · Moscow
Фотосуреттер жоқ
a почему все ЛТ в москве стоят в депо? Я понимаю ЛТ 10 законсервирован но эти бегали
0
+0 / –0
14.05.2008 13:15 UTC
Link
Фото: 4372 · Жергілікті редактор
Из-за конструктивных дефектов тележек.
0
+0 / –0
14.05.2008 14:22 UTC
Link
Фото: 57
Вообще мне он не нравится. Такое ощущение, что его сжали в фотошопе, даже голова болит смотреть
0
+0 / –0
14.05.2008 14:49 UTC
Link
cyclofillydea · Saint-Petersburg
Фото: 226
Очень похож на "машинки для битья" на атракционах "Автодром"! :)
0
+0 / –0
06.07.2008 19:05 UTC
Link
Илья
А может всё таки, кто знает когда они на маршруты то снова выдут, а то деньги Мосгортранс потратил не малые, да и однотипные ктмы уже надоели?
06.07.2008 19:21 UTC
Link
Фото: 6202
Вероятность их появления на маршрутах стремится к нулю.
0
+0 / –0
06.07.2008 19:36 UTC
Link
tavalex2007 · Kyiv
Фото: 17077 · Фотомодератор
Похоже,что да.А жаль-красивые вагоны,кабину,кстати,спроектировали в Польше на Alstom.Видимо,ставка сделана на КТМ-19,значит,в восстановлении этих вагонов Мосгортранс если не заинтересован,то глубоко безразличен.А с луганскими трамваями,к сожалению,следует признать,что эксперименты с трамваестроением на "Лугансктепловозе" закончились ничем - если еще в самом Луганске ездит последний ЛТ-10,то еще хорошо.Создали ненадёжного монстра-бомбовоза в 23,5 тонны веса,ломавшего пути в Енакиево.Посему плачевный результат закономерен.Увы...
0
+0 / –0
06.07.2008 19:50 UTC
Link
FlasH · Luhansk
Фото: 345
Не сам вагон ненадежный, а стоящие на нем двигатели, в сочетании с ТИСУ. Лугансктепловоз строил только тепловозы, а потому движки для трамвая были спроектированы тоже из опыта тепловозов. Как результат - неприспособленность к городскому циклу - множество запусков-остановок. Потому и стоят. Ну и ТИСУ Запорожского завода в то время была не очень. Это на К1 они более-менее нормальное соорудили, а в 1993 году...
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.