Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, LT-5 # 1001
  Moscow LT-5 # 1001 
 71-619KT # 1106 
Трамвайное депо имени П.Л. Апакова

Kuvaaja: Алексей · Moscow           Kuvauspäivä: 22 kesäkuuta 2007 v., perjantai

Tilastot

Julkaistu 07.10.2007 12:16 UTC
Näyttökerrat — 1874

Tarkemmat tiedot

Moscow, LT-5 # 1001

Liikennöitsijä/varikko:Tramway department, Apakov depot
Tulo:2003
Malli:LT-5
Valmistettu:2003
Sarjanumero:1
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (08.2009) Kylmäseisonnassa
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:08.2009 to 0134; 09.2009 to Bauman, 0234

Kommentit · 9

10.02.2008 18:38 UTC
Linkki
101
Жалко Такой красавец простаивает!
14.05.2008 11:58 UTC
Linkki
татра 3323 · Moscow
Ei kuvia
a почему все ЛТ в москве стоят в депо? Я понимаю ЛТ 10 законсервирован но эти бегали
0
+0 / –0
14.05.2008 13:15 UTC
Linkki
Kuvat: 4372 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Из-за конструктивных дефектов тележек.
0
+0 / –0
14.05.2008 14:22 UTC
Linkki
Kuvat: 57
Вообще мне он не нравится. Такое ощущение, что его сжали в фотошопе, даже голова болит смотреть
0
+0 / –0
14.05.2008 14:49 UTC
Linkki
cyclofillydea · Pietari
Kuvat: 226
Очень похож на "машинки для битья" на атракционах "Автодром"! :)
0
+0 / –0
06.07.2008 19:05 UTC
Linkki
Илья
А может всё таки, кто знает когда они на маршруты то снова выдут, а то деньги Мосгортранс потратил не малые, да и однотипные ктмы уже надоели?
06.07.2008 19:21 UTC
Linkki
Kuvat: 6202
Вероятность их появления на маршрутах стремится к нулю.
0
+0 / –0
06.07.2008 19:36 UTC
Linkki
tavalex2007 · Kiova
Kuvat: 17077 · Kuvien tarkastaja
Похоже,что да.А жаль-красивые вагоны,кабину,кстати,спроектировали в Польше на Alstom.Видимо,ставка сделана на КТМ-19,значит,в восстановлении этих вагонов Мосгортранс если не заинтересован,то глубоко безразличен.А с луганскими трамваями,к сожалению,следует признать,что эксперименты с трамваестроением на "Лугансктепловозе" закончились ничем - если еще в самом Луганске ездит последний ЛТ-10,то еще хорошо.Создали ненадёжного монстра-бомбовоза в 23,5 тонны веса,ломавшего пути в Енакиево.Посему плачевный результат закономерен.Увы...
0
+0 / –0
06.07.2008 19:50 UTC
Linkki
FlasH · Luhansk
Kuvat: 345
Не сам вагон ненадежный, а стоящие на нем двигатели, в сочетании с ТИСУ. Лугансктепловоз строил только тепловозы, а потому движки для трамвая были спроектированы тоже из опыта тепловозов. Как результат - неприспособленность к городскому циклу - множество запусков-остановок. Потому и стоят. Ну и ТИСУ Запорожского завода в то время была не очень. Это на К1 они более-менее нормальное соорудили, а в 1993 году...
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.