TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, ЛТ-5 № 1001
  Москва ЛТ-5 № 1001 
 71-619КТ № 1106 
Трамвайное депо имени П.Л. Апакова

Автор: Алексей · Москва           Дата: 22 юни 2007 г., петък

Статистика

Публикувано 07.10.2007 12:16 UTC
Разглеждан — 1874

Подробна информация

Москва, ЛТ-5 № 1001

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
От...:2003
Модел:ЛТ-5
Построен:2003
Заводски №:1
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (08.2009) Снет от експлоатация / очаквано бракуване
Назначение:Пътнически
Забележка:С 08.2009 — 0134; с 09.2009 — им. Баумана, 0234

Коментари · 9

10.02.2008 18:38 UTC
Връзка
101
Жалко Такой красавец простаивает!
14.05.2008 11:58 UTC
Връзка
татра 3323 · Москва
Няма снимки
a почему все ЛТ в москве стоят в депо? Я понимаю ЛТ 10 законсервирован но эти бегали
0
+0 / –0
14.05.2008 13:15 UTC
Връзка
Снимка: 4372 · Местен редактор
Из-за конструктивных дефектов тележек.
0
+0 / –0
14.05.2008 14:22 UTC
Връзка
Снимка: 57
Вообще мне он не нравится. Такое ощущение, что его сжали в фотошопе, даже голова болит смотреть
0
+0 / –0
14.05.2008 14:49 UTC
Връзка
cyclofillydea · Санкт Петербург
Снимка: 226
Очень похож на "машинки для битья" на атракционах "Автодром"! :)
0
+0 / –0
06.07.2008 19:05 UTC
Връзка
Илья
А может всё таки, кто знает когда они на маршруты то снова выдут, а то деньги Мосгортранс потратил не малые, да и однотипные ктмы уже надоели?
06.07.2008 19:21 UTC
Връзка
Снимка: 6202
Вероятность их появления на маршрутах стремится к нулю.
0
+0 / –0
06.07.2008 19:36 UTC
Връзка
tavalex2007 · Киев
Снимка: 17077 · Фотомодератор
Похоже,что да.А жаль-красивые вагоны,кабину,кстати,спроектировали в Польше на Alstom.Видимо,ставка сделана на КТМ-19,значит,в восстановлении этих вагонов Мосгортранс если не заинтересован,то глубоко безразличен.А с луганскими трамваями,к сожалению,следует признать,что эксперименты с трамваестроением на "Лугансктепловозе" закончились ничем - если еще в самом Луганске ездит последний ЛТ-10,то еще хорошо.Создали ненадёжного монстра-бомбовоза в 23,5 тонны веса,ломавшего пути в Енакиево.Посему плачевный результат закономерен.Увы...
0
+0 / –0
06.07.2008 19:50 UTC
Връзка
FlasH · Луганск
Снимка: 345
Не сам вагон ненадежный, а стоящие на нем двигатели, в сочетании с ТИСУ. Лугансктепловоз строил только тепловозы, а потому движки для трамвая были спроектированы тоже из опыта тепловозов. Как результат - неприспособленность к городскому циклу - множество запусков-остановок. Потому и стоят. Ну и ТИСУ Запорожского завода в то время была не очень. Это на К1 они более-менее нормальное соорудили, а в 1993 году...
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.