TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Mainz, MAN MKE 2 № 11
  Mainz MAN MKE 2 № 11  —  Maršruts 21
Schlosstor
Trolleybus-operation opened 19.12.1946. Last day of operation: 12.2.1967

Autors: Schlangenbad · Mainz           Datums: 7 septembri 1963 g., sestdiena

Statistika

Publicēts 22.07.2010 12:15 UTC
Skatījumus — 590

Sīkāka informācija

Mainz, MAN MKE 2 № 11

Depo/Parks:Trolleybus
Modelis:MAN MKE 2
Ražots:1957
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (02.1967)
Iecelšana:Pasažieru
Karosserie: Kässbohrer, Ulm/Donau.
Elektrik: Siemens. 110 kWh.
In Service till 2.1967.

Komentāri · 3

22.07.2010 18:59 UTC
Saite
ViktorRy · Samara
Foto: 20 · Kopīgs redaktors
Интересные трамвайно-троллейбусные пересечения.
Полагаю, такая конструкция позволяет трамвайным поездам проходить пересечение под током.
0
+0 / –0
23.07.2010 16:55 UTC
Saite
Бараш Алексей · Sanktpēterburga
Foto: 924
Эх, у нас тоже подобные были: http://transphoto.ru/photo/127531/
Теперь вот ставят "более современные", застревание трамвая, не обладающего АХ под которыми в случае подрезания чайников и АУ неизбежно.
0
+0 / –0
19.08.2011 09:47 UTC
Saite
Foto: 6
Цитата (Бараш Алексей, 23.07.2010):
> Karosserie: Kässbohrer, Ulm/Donau.
> Elektrik: Siemens. 110 kWh.

Actually, not at all. Here's what I have found:

Chassis: MAN
Body: Kässbohrer Ulm
Electric: BBC, Siemens, Kiepe Electric
Motor: Secheron L326
Power: 96 KW
Max speed: 60 km\h

If you want more technical data, please contact me.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.