Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Mainz, MAN MKE 2 — 11
  Mainz MAN MKE 2 — 11  —  Viszonylat 21
Schlosstor
Trolleybus-operation opened 19.12.1946. Last day of operation: 12.2.1967

Készítette: Schlangenbad · Mainz           Dátum: 7 szeptember 1963 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 22.07.2010 12:15 UTC
Megtekintések — 590

Részletes adatok

Mainz, MAN MKE 2 — 11

Kocsiszín/üzem:Trolleybus
típus:MAN MKE 2
Gyártási év:1957
Aktuális állapot:Selejtezve (02.1967)
Üzemmód:Forgalmi
Karosserie: Kässbohrer, Ulm/Donau.
Elektrik: Siemens. 110 kWh.
In Service till 2.1967.

Kommentek · 3

22.07.2010 18:59 UTC
Link
ViktorRy · Szamara
Képek: 20 · Általános adatszerkesztő
Интересные трамвайно-троллейбусные пересечения.
Полагаю, такая конструкция позволяет трамвайным поездам проходить пересечение под током.
0
+0 / –0
23.07.2010 16:55 UTC
Link
Бараш Алексей · Szentpétervár
Képek: 924
Эх, у нас тоже подобные были: http://transphoto.ru/photo/127531/
Теперь вот ставят "более современные", застревание трамвая, не обладающего АХ под которыми в случае подрезания чайников и АУ неизбежно.
0
+0 / –0
19.08.2011 09:47 UTC
Link
Képek: 6
Цитата (Бараш Алексей, 23.07.2010):
> Karosserie: Kässbohrer, Ulm/Donau.
> Elektrik: Siemens. 110 kWh.

Actually, not at all. Here's what I have found:

Chassis: MAN
Body: Kässbohrer Ulm
Electric: BBC, Siemens, Kiepe Electric
Motor: Secheron L326
Power: 96 KW
Max speed: 60 km\h

If you want more technical data, please contact me.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.