Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Mainz, MAN MKE 2 # 11
  Mainz MAN MKE 2 # 11  —  Linjalla 21
Schlosstor
Trolleybus-operation opened 19.12.1946. Last day of operation: 12.2.1967

Kuvaaja: Schlangenbad · Mainz           Kuvauspäivä: 7 syyskuuta 1963 v., lauantai

Tilastot

Julkaistu 22.07.2010 12:15 UTC
Näyttökerrat — 590

Tarkemmat tiedot

Mainz, MAN MKE 2 # 11

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus
Malli:MAN MKE 2
Valmistettu:1957
Nykytila:Poistettu (02.1967)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Karosserie: Kässbohrer, Ulm/Donau.
Elektrik: Siemens. 110 kWh.
In Service till 2.1967.

Kommentit · 3

22.07.2010 18:59 UTC
Linkki
ViktorRy · Samara
Kuvat: 20 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Интересные трамвайно-троллейбусные пересечения.
Полагаю, такая конструкция позволяет трамвайным поездам проходить пересечение под током.
0
+0 / –0
23.07.2010 16:55 UTC
Linkki
Kuvat: 924
Эх, у нас тоже подобные были: http://transphoto.ru/photo/127531/
Теперь вот ставят "более современные", застревание трамвая, не обладающего АХ под которыми в случае подрезания чайников и АУ неизбежно.
0
+0 / –0
19.08.2011 09:47 UTC
Linkki
Kuvat: 6
Цитата (Бараш Алексей, 23.07.2010):
> Karosserie: Kässbohrer, Ulm/Donau.
> Elektrik: Siemens. 110 kWh.

Actually, not at all. Here's what I have found:

Chassis: MAN
Body: Kässbohrer Ulm
Electric: BBC, Siemens, Kiepe Electric
Motor: Secheron L326
Power: 96 KW
Max speed: 60 km\h

If you want more technical data, please contact me.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.