> Красив!В Саратове за 5 лет машины убивают в ноль.
То Саратов, а то Винтерхур (или Винтертур, или Винтерфур, черт знает как правильно), и Солярис качественная техника. Цитата (Morty, 19.07.2010): > Без таксы. :(
О, хоть кто-то понимает, что такса там нужна, так как с ней троллейбус становится веселее :) И вроде в Винтерхуре все в такой окраске, и все без таксы.
Жесть, знает всё про Солярисы, Хессы, Быдлоповзки и дюраль ,а ШУ не слышал :)) ШУ - катушки, ПШУ - поршни на штангах, у основания. Пневмо штанго уловители
Да уж, в швейцарском воздухе явно что-то есть - конташка у них выносит мозг, особенно в Берне, где на маленьком пятачке пересекается 3 направления трамвая и 2 троллейбуса.
опять таки делетантский вопрос - а как эти штанги ставят без канатов - я так понимаю автоматика? если да, то как эта автоматика "прицеливается" - там что камеры висят?
Я стараюсь не очень пользоваться этим словом. Например в 1960-х в УРСР были троллейбусы Киев, у которых были канаты а бобин не было - были два крюка, приваренные к задней панели, на них наматывали канаты - штангоуловителем то назвать сложно.
Цитата (Анатолий59, 14.06.2011): > Perhaps, it was on the bus Solaris Urbino 15, that was tested in Kiev in 2001 or 2002. Цитата (Andreas, 11.06.2011): > Once I saw a picture with that dog and there was written LOW FLOOR in ukrainian, can someone find it? I think it was on testing of bus in Kiev
链接