Хорошо видно, что в Риге поливают центральные улицы..
http://www.bildites.lv/viewer.php?file=fhyu2yc5vzs71m0bt5.jpg

В прошлом году какимто мылом поливали, после поливалки как на льду ездишь

Solaris Urbino какого года (судя по старому расположению фар они не очень новые) ?

2003

Да, но есть ещё Солярисы 2004 года, где у них другие двери и мотор, может и что-то ещё кроме этого, но это уже будем обсуждать не здесь.

Очередное доказательство глупой нумерации маршрутов "по видам". Вместо того, чтобы воевать русским языком, лучше бы избавились от советской нумерации маршрутов городского транспорта.

Не начинайте дурацкий спор, все привыкли и живут нормально.

А вообще, Сергей прав. Вынужденая перенумерация Тб8 в Тб27 через месяц после продления до вокзала это показывает. Добавление хотя-бы одной цифры спереди помогла-бы.

Почему у нас на Вокзале не путают 3 автобус и 3 троллейбус? Уже 55 лет не путают.

Потому что в Белоруссии троллейбус и автобус разного цвета и в разных кузовах(в основном) А если на месте Шкоды будет Солярис?

4 тролл 4 трам 4 бус там же...

на 4 троллейбусном маршруте много машин в автобусном кузове

Цитата (IKS, 19.07.2010):
> Почему у нас на Вокзале не путают 3 автобус и 3 троллейбус? Уже 55 лет не путают.

Так и у нас, А14 с Тб14 уже лет 20 не путают. А вот как где что-то новое, так сразу путают.

Цитата (Володя, 19.07.2010):
> Потому что в Белоруссии троллейбус и автобус разного цвета и в разных кузовах(в основном) А если на месте Шкоды будет Солярис?

А это, как показала практика, не имеет значения. Простой обыватель 24Тр от "Цитаро" отличить не может. Т.е. многие конечно могут, но они на кузов и его цвет не смотрят. В случае с Тб8, получилось так, что народ видел цифру 8, не читал название конечной и быстро забегал внутрь. Так продолжалось до перенумерации в Тб27. Да и вообще, походу кроме цифры, на маршрутнике никто ничего не видит :(

Цитата (jura2102, 19.07.2010):
> А вообще, Сергей прав. Вынужденая перенумерация Тб8 в Тб27 через месяц после продления до вокзала это показывает. Добавление хотя-бы одной цифры спереди помогла-бы.

21-й троллейбус в 25-й переименовали по той же самой причине. На большее пока решиться не могут. Что-то мешает. :)

Цитата (jura2102, 19.07.2010):
> Простой обыватель 24Тр от "Цитаро" отличить не может.
Да, вы правы! Однажды с друзьями сидел на Д/П "Вецмилгравис" после прогулки на велосипедах, подъехал Цитаро 76908. Тогда один мой друг стал уверять меня в том что это Солярис, а другой говорил что Цитаро и Солярис делает одна фирма, что это одно и тоже! :-)

Цитата (Сергей Федосов, 19.07.2010):
> Цитата (jura2102, 19.07.2010):
> > А вообще, Сергей прав. Вынужденая перенумерация Тб8 в Тб27 через месяц после продления до вокзала это показывает. Добавление хотя-бы одной цифры спереди помогла-бы.
> 21-й троллейбус в 25-й переименовали по той же самой причине. На большее пока решиться не могут. Что-то мешает. :)

Перенумеровали после поступления Солярисов тролейбусов во 2 парк. И люди начали путать,Солярис троллейбус и Солярис автобус,вот и прыгали увидев цифру 21 несмотря есть ли штанги или нет. Если спререди к цифре пишется куда едит,то сзади только номер.

Цитата (Road_Runner, 20.07.2010):
> Если спререди к цифре пишется куда едит,то сзади только номер.

Так на это никто не смотрит. Случай с Тб8(27) это доказал.

Цитата (Сергей Федосов, 19.07.2010):
> Вместо того, чтобы воевать русским языком, лучше бы избавились от советской нумерации маршрутов городского транспорта.

Все же элементарно. На избавлении от номером политическую карьеру не сделаешь, значит оно не важно.

Цитата (Сергей Федосов, 19.07.2010):
> Очередное доказательство глупой нумерации маршрутов "по видам". Вместо того, чтобы воевать русским языком, лучше бы избавились от советской нумерации маршрутов городского транспорта.

А какой другой вариант Вы предлогаете?

Цитата (Road_Runner, 24.07.2010):
> А какой другой вариант Вы предлогаете?

Либо полностью сквозную, т.е. например 28 автобус потом 29 троллейбус потом опять автобус. Или 3-хзначная нумерация, где 1хх - автобусы, 3хх - троллейбусы а 4хх - трамваи (а лучше 5хх, как в Торонто, прикола ради :D ).
Но в плане мобильности рижского региона, иное предложение - диапазоны номеров. ИМХО, неудачное решение - а вдруг маршрутов определённого вида станет больше чем заложено в системе?

Цитата (Евгений Куйбышев, 24.07.2010):
> Все же элементарно. На избавлении от номером политическую карьеру не сделаешь, значит оно не важно.

Зато запросто можно её разрушить. Потому как введение подобной системы означает резкую смену устоявшейся схемы. А перемены многим не нравятся.