Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kazany — Constuction of new tram line on Energetics and Serov streets
  KazanyConstuction of new tram line on Energetics and Serov streets
Улица Декабристов

Készítette: Дмитрий Кояш · Kazany           Dátum: 11 július 2010 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 11.07.2010 20:09 UTC
Megtekintések — 439

Részletes adatok

Fényképezőgép beállításai

Model:DSC-H20
Date and Time:11.07.2010 19:38
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:80
Focal Length:6.3 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 14

12.07.2010 04:08 UTC
Link
СухаРЬ · Noginsk
Képek: 3
А потом рельсы просядут...
+1
+2 / –1
12.07.2010 05:29 UTC
Link
Képek: 39637 · Városi adatszerkesztő
У нас есть шепалоподбиочная машина, та что не просядут:)
+1
+3 / –2
12.07.2010 05:51 UTC
Link
Орлов Виктор · Szentpétervár
Képek: 1390
ну есть...и что? сначала то придется плитку снимать... да ещё с ней начнутся проблемы по весне, когда она начнет выпирать, а вагоны её будут собирать брюхом.
+4
+5 / –1
12.07.2010 05:54 UTC
Link
Képek: 39637 · Városi adatszerkesztő
Цитата (Орлов Виктор, 12.07.2010):
> ну есть...и что?

их уже шпалоподбили
+3
+4 / –1
12.07.2010 10:47 UTC
Link
СтаС · Moszkva
Képek: 977
Сначала укладывается ВСП.
Потом оно подравнивается и подбивается начерно.
Потом к нему прикладывается воздействие от работающимх вагонов и климатических условий, вследствии которых баласт проседает, а ВСП меняет абрис и профиль укладки.
И вот только после этого идёт выправка и подбивка начисто.

Т.е. понятно, что существуют методики предварительного учёта просадок и укладки с минимизацией последующих смещений, и что когда строят линию целиком с нуля к праздничной сдаче, то работу завершают под ключ. Но в наших краях это рисковано ;)
+1
+1 / –0
12.07.2010 13:10 UTC
Link
railman · Vlagyikavkaz
Képek: 115
Через год посмотрим, во что превратится.
Но судя по качеству строительства, по тому слоёному пирогу, на котором рельсы лежат, эта плитка долго не протянет, к сожалению.
0
+0 / –0
12.07.2010 14:05 UTC
Link
Володя · Moszkva
Képek: 1
И вообще, зачем плитка? Почему не газон?
+1
+1 / –0
12.07.2010 14:21 UTC
Link
kitty-boy · Szentpétervár
Nincsenek képek
Вместо газона зимой будет грязь, а весной и осенью жижа. ИМХО в России (кроме южных регионов) надо класть плитку или большие плиты. А на выделенке обязательно сажать деревья и кусты.
0
+0 / –0
12.07.2010 14:41 UTC
Link
Képek: 39637 · Városi adatszerkesztő
Цитата (Володя, 12.07.2010):
> И вообще, зачем плитка? Почему не газон?

Здесь раньше была пешеходная дорожка. Надо же чем-то компенсировать
–1
+0 / –1
12.07.2010 15:57 UTC
Link
FlasH · Luganszk
Képek: 345
Та странный ход. Люди ж по рельсам, пусть и с плиткой ходить вряд ли будут :-)
+2
+2 / –0
12.07.2010 16:03 UTC
Link
railman · Vlagyikavkaz
Képek: 115
А смотрится сейчас красиво!
+1
+1 / –0
12.07.2010 17:21 UTC
Link
Володя · Moszkva
Képek: 1
А по сторонам проложить дорожки, а линию отгородить заборчиком не додумались? Будет совмещенная трамвайно-пешеходная дорожка с трамваями, едущими со скоростью пешехода.
+3
+3 / –0
12.07.2010 17:48 UTC
Link
Képek: 39637 · Városi adatszerkesztő
Цитата (Володя, 12.07.2010):
> с трамваями, едущими со скоростью пешехода.

Для 70метрового участка это нормально
–1
+0 / –1
12.07.2010 19:11 UTC
Link
СухаРЬ · Noginsk
Képek: 3
Цитата (Дмитрий Олегович, 12.07.2010):
> та что не просядут:)
В Ногинске тоже такой плиткой замостили. В итоге вот http://transphoto.ru/photo/284830/, рельсы окопались, при небольшом вроде бы движении. Хотя не спорю и не утверждаю ничего, возможно пути там не ремонтировали.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.