TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Кишинёв, ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) № 3865; Кишинёв — Троллейбусный парк № 1
  Кишинёв ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) № 3865 
Троллейбусный парк № 1
Parcul de troleibuze № 1

Автор: VIT-k · Кишинёв           Дата: 30 апреля 2010 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 07.07.2010 19:36 UTC
Просмотров — 3380

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +86
Кривич Илья+1
Silbervogel+1
nic+1
ЛиАЗиУ+1
mojik314+1
krapachino+1
фан лаз+1
Matvey71-619+1
Daniar Safiułlin+1
Melodiaz+1
Артур Мыскин+1
Абрам+1
Колобок+1
Jan de Vu+1
вадя 2017+1
MAXON34+1
Влад96+1
Dима66+1
Адылжан+1
Kosta1466+1
Nicu R+1
Алексей Савин+1
Andrey_Sheva+1
Александр Сологубов+1
HAV+1
Ситников Илья+1
Вадим_мэн+1
Rodion Petroff+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Александр Олейников+1
Seriy+1
Александр Марьянович+1
Dozent+1
BaNDiT69+1
PRO100МИХА+1
Головизин Сергей+1
Сергей Крылов+1
Владимир Мартынов+1
Алексей Разуменко+1
Дим-Димыч (Кишинёв)+1
VVN+1
robcar+1
Т.Л.Н.+1
Михаил Селивёрстов+1
Сергей Сергеев+1
Serega MGT+1
Сергей Филатов+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Евгений Вишняков+1
Ищенко Никита+1
Simferopol+1
Кирилл Величко+1
Сергей Nemtsev+1
Гавриил Каширин+1
Глеб Станиславович+1
Александр Рябов+1
romanmonster+1
Транспортник+1
ZZ-TOP+1
2846.373+1
Helgi+1
John Rambo 95+1
Серый.Л.+1
К-1+1
Sentinel+1
Denis+1
Денис Щербина+1
Владимир В.+1
nik0352+1
Сергей_Мурманск+1
RTT+1
LLirik+1
AlexSan+1
Александров Николай+1
Дмитрий Кояш+1
IKS+1
СтаС+1
Чока+1
Леха.+1
HAnS+1
Ramirez+1
zIL3701+1
пассат+1
YariK+1
Сергей Валерьевич+1
Дима82+1

Кишинёв, ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) № 3865

Депо/Парк:Троллейбусный парк № 3
С...:11.2012
Модель:ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375)
Построен:08.2009
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:12.2012
Отставлен:12.03.2025
История:
До 09.2012 в собственности SRL INFORMBUSINESS. Была приобретена для экспериментов.
Оборудован системой управления SDMC-103 фирмы Informbusiness (Молдова).
Первоначально ему был присвоен номер 2194.
Передан в троллейбусный парк №3 из парка №1 (09.2012).

Техника и ремонт:
Прошёл КВР в июне 2015.
В 2015 год был оборудован батареей для автономного хода.
05.2019 — Сняты тяговые аккумуляторы, дроссели, преобразователи и контактор заряда. Троллейбус теперь используется как обычная линейная машина.
Прошёл КВР (03-07.2023)
Первый рабочий день после КВР: 31.07.2023 на 24 маршруте
Последний рабочий день перед консервацией: 12.03.2025 на 24 маршруте.

Работает на маршруте #24

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A590 IS
Время съёмки:30.04.2010 14:47
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:5.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 26

08.07.2010 11:21 UTC
Ссылка
Серый.Л. · Рыбинск
Фото: 20
Интересно у него боковина крыши оформлена-подобно братьям низкополам (Пионер, Авангард).
0
+0 / –0
08.07.2010 16:23 UTC
Ссылка
Фото: 553
Интересная окраска, а почему не Ваша, не красная с кремовым?
Какая у него система управления и какой двигатель?
0
+0 / –0
08.07.2010 17:37 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Осталось только стеклянные треугольники сделать))))
0
+0 / –0
08.07.2010 18:41 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Не, морду авангардовскую и задницу для унификации:)
0
+0 / –0
08.07.2010 19:01 UTC
Ссылка
VIT-k · Кишинёв
Фото: 6
Цитата (Konst, 08.07.2010):
> Интересная окраска, а почему не Ваша, не красная с кремовым?

"Наша" окраска присваивается уже очень не новым ЗиУ-шкам. Эта машина, по-крайней мере - кузов, новый, - в заводских цветах.
0
+0 / –0
08.07.2010 19:10 UTC
Ссылка
TROLLEYBUZ-7 · Кишинёв
Фото: 3
Это тот что на Молдэкспо выставлялся на Fabricat in Moldova?А на маршрутах будет?
0
+0 / –0
08.07.2010 19:11 UTC
Ссылка
TROLLEYBUZ-7 · Кишинёв
Фото: 3
В каком парке живет данный тролик?
0
+0 / –0
09.07.2010 03:45 UTC
Ссылка
Фото: 553
судя по фото это территория 2 парка
0
+0 / –0
09.07.2010 05:19 UTC
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Кишинёв решил купить ВМЗ или это пробный, не понял.
0
+0 / –0
09.07.2010 05:29 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39637
А может у него Пионеровский зад
–2
+0 / –2
09.07.2010 12:14 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (IKS, 09.07.2010):
> Кишинёв решил купить ВМЗ или это пробный, не понял.

В Кишинёве уже были такие ВМЗ, так что этот не пробный.
0
+0 / –0
11.07.2010 13:08 UTC
Ссылка
VIT-k · Кишинёв
Фото: 6
Цитата (Чока, 09.07.2010):
> В Кишинёве уже были такие ВМЗ, так что этот не пробный.
Именно таких ВМЗ ещё не было. Было 2 кузова, что дооборудовали в ремонтных мастерских мостами и др.агрегатами. Но здесь мосты, похоже, новые, вклеенные окна, тонированные стекла, может ещё что-нибудь. Говорят, что напичкан электроникой, чему стоит верить, глядя на ноутбук у электронщиков в кабине.
0
+0 / –0
28.07.2010 10:22 UTC
Ссылка
Naitsirk · Кишинёв
Нет фотографий
А он будет работать в городе или нет?
0
+0 / –0
08.08.2010 16:08 UTC
Ссылка
VIT-k · Кишинёв
Фото: 6
Похоже, что нет. Судя по всему он является базой для тестирования электроники в системе управления или ещё чего-то в этом роде.
0
+0 / –0
21.07.2011 15:51 UTC
Ссылка
Фото: 775 · Локальный редактор
этот троллейбус сегодня наблюдался по Алба-Юлии, странно, его для чего ваще держут в депо?
0
+0 / –0
12.08.2011 19:26 UTC
Ссылка
Фото: 775 · Локальный редактор
хотел бы на нём прокатиться!
0
+0 / –0
12.08.2011 20:08 UTC
Ссылка
TROLLEYBUZ-7 · Кишинёв
Фото: 3
Насколько я знаю,этот тролл собственность фирмы Информбизнес,они разрабатывают электронику для управления двигателями,и на этом тролле испытывают.
+1
+1 / –0
12.08.2011 20:09 UTC
Ссылка
TROLLEYBUZ-7 · Кишинёв
Фото: 3
В 2010 он экспонировался на выставке FABRICAT IN MOLDOVA
+1
+1 / –0
12.08.2011 20:10 UTC
Ссылка
TROLLEYBUZ-7 · Кишинёв
Фото: 3
На Молдэкспо
+1
+1 / –0
13.08.2011 03:37 UTC
Ссылка
ЛМ-99АВН · Хабаровск
Фото: 115
Троллейбусы ВМЗ такого вида есть ещё и в Хабаровске.
+1
+1 / –0
13.08.2011 16:19 UTC
Ссылка
Нет фотографий
А еще в оренбурге
0
+0 / –0
16.08.2011 17:55 UTC
Ссылка
Фото: 775 · Локальный редактор
странно почему для испытаний взяли ВМЗ именно этой модели а не модели ВМЗ попроще
0
+0 / –0
16.08.2011 18:51 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Lime, 16.08.2011):
> странно почему для испытаний взяли ВМЗ именно этой модели а не модели ВМЗ попроще

Куда уж проще? Это самый простой из выпускаемых ВМЗ.
+1
+1 / –0
22.08.2011 20:14 UTC
Ссылка
Фото: 775 · Локальный редактор
Цитата (Чока, 16.08.2011):
> Куда уж проще? Это самый простой из выпускаемых ВМЗ.

ну вот такой например -> http://transphoto.ru/photo/399791/
0
+0 / –0
23.08.2011 04:23 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Lime, 23.08.2011):
> ну вот такой например -> http://transphoto.ru/photo/399791/

Так ведь на фото по сути то же самое. Вклеить стёкла не труднее, чем вставить на резинках, на Транс-Альфе это умеют. Пластиковые морды сейчас вообще ставят на все машины. А привод и двигатель - это всегда по желанию.
+2
+2 / –0
24.08.2011 16:03 UTC
Ссылка
TROLLEYBUZ-7 · Кишинёв
Фото: 3
Цитата (Lime, 16.08.2011):
> странно почему для испытаний взяли ВМЗ именно этой модели а не модели ВМЗ попроще

Они сотрудничают с ВМЗ,видимо поэтому и взяли у них,а это действительно самая простая их модель,вклеенные окна не удорожают,

http://i064.radikal.ru/1108/95/34337a2cd232.jpg

http://s11.radikal.ru/i184/1108/27/b0dbba1f5f62.jpg

http://i020.radikal.ru/1108/bb/d9107089866a.jpg


я заходил в него на выставке,вот его салон
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.