Maskva, MTTM nr. 3363

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

2-a vieta nuotraukų konkurse

Maskva,

MTTM

nr. 3363

— maršrutas 28к

Живописная улица

Autorius: Tassadar ·

Maskva Data: 2007 m. rugsėjo 28 d., penktadienis

Statistika

Publikuota 03.10.2007 18:17 UTC
Peržiūrų — 639

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +14 / 0

ArturMinsk	+1
Fjord Below	+1
Artem_D	+1
Tranvia	+1
Львёнок_2302	+1
Voldemar	+1
mYm	+1
Ivaner	+1
Алексей Грызин	+1
Михаил Черныш	+1
Транспортник	+1
Серый	+1
Илюха_ЛэП	+1
Александр Леонидович	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Nuo...:	2004-02
Modelis:	MTTM
Pagamintas:	2004-02
Gamyklinis numeris:	20
Dabartinė būsena:	Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2018-08) Nurašytas
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	02.2004 ex Tatra T3SU # 3572; 09.1994 ex 5572. 08.2018 to 30363

Komentarai · 13

17.11.2007 02:04 UTC
Nuoroda

Tassadar

Неужели его не перекрашивали с 2004 года?

17.11.2007 12:39 UTC
Nuoroda

Vladislav Prudnikov

Не перекрашивали, так как он оочень долго стоял по причине полетевшего инвертора.

17.11.2007 14:08 UTC
Nuoroda

Никита

Вопрос к знатокам.
У каждого трама свое звучание двигателя при разгоне.
У МТТЧ например хм.. ноющее какое-то такое, у МТТД скорее писк такой, ну вообщем надеюсь все меня поняли - а когда уже быстро движется вагон - то вообщем-то все одинаково как Т3.

А вот как звучит МТТМ и МТТА? Просто так и не удосужился на них покататься.

17.11.2007 15:35 UTC
Nuoroda

Дмитрий Касаткин

Ну во-первых, на МТТЧ, МТТМ, МТТД характерные звуки издают не двигатели (они у них стоят те же, что и на обычных немодернизированных Татрах Т3), а транзисторные тяговые преобразователи (инверторы).
МТТМ звучит примерно так же как и МТТД, только сам писк громче, т.к. его не заглушает шум мотор-генератора, который есть на МТТД. МТТА звучит примерно как ЛМ-99А, с лёгким свистом.

17.11.2007 15:39 UTC
Nuoroda

Никита

Дмитрий, спасибо!
В Москве как я понял теперь модернизируют только в МТТЧ, почему отставили выпуск остальных (говорят кстати что в Апакова очень много МТТД накрылось и они так и стоят-простаивают) - ненадежные?

17.11.2007 16:03 UTC
Nuoroda

Дмитрий Касаткин

Потому что вариант МТТЧ показал себя в эксплуатации самым практичным и надёжным.

17.11.2007 16:08 UTC
Nuoroda

Никита

Ну естественно импортное надежнее, тут уж увы, сами делать не умеем (это мое мнение, отвечать не надо).
А что с МТТД то случилось Апаковскими?

17.11.2007 16:28 UTC
Nuoroda

Дмитрий Касаткин

Примерно половина МТТД стоит по неисправности электрооборудования ДИНАС-309Т

17.11.2007 16:29 UTC
Nuoroda

Никита

Странно, почему не хотят заменить электрооборудование или МТТЧ уже сделать? Кузов то совсем новый. Или для этого все расковыривать придется?

17.11.2007 16:37 UTC
Nuoroda

Дмитрий Касаткин

Естественно всё придётся "расковырять", т.к. оборудование разное. Однако, рано или поздно возможно это всё-таки придётся сделать. Всё всяком случае слухи такие ходят.

17.11.2007 22:00 UTC
Nuoroda

Никита

А вариант не заменять а ремонтировать уже вообще вариантом в депо не считается? :)

17.11.2007 22:11 UTC
Nuoroda

Дмитрий Касаткин

Так пробовали уже. Только зря средства потратили...

17.11.2007 22:18 UTC
Nuoroda

Никита

Тогда на мой взгляд их будут модернизировать после того как Т3 в депо закончатся (порежут-модернизируют и т.д.), увы думаю ждать недолго осталось :(

Хотя так или иначе - чем позже - тем лучше.
Потому что если возьмутся сейчас Д модернизировать до Ч, то не успеют модернизировать Т3, все на порезку же пойдет как обычно..

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.