• Лето – осень 2001: испытания в Санкт-Петербурге
• 10.01.2002: прибыл в Москву
• 01.2012 – 12.2012: длительный простой
• 04.02.2013: возгорание крышевого оборудования на Новощукинской улице
• 25.04.2013: вышел на линию после возгорания
• 23.10.2014: передан в музей
Да красивый трамвай. Двери надобно другие, да салон поменять - он уж никак не гарманирует с внешним видом... Жаль, что всё это в одном экземпляре. Не всё хорошее выживает, только потому, что оно хорошее. Иногда бывают стечения обстоятельств.
Лично мне вагон этот абсолютно не нравится. Он больше не ЛМ57 напоминает, а старые вагоны типа Х, Ф, КМ,округлой формой и одной фарой. А если сравнивать с аналогом и прямым конкурентом на тот момент - ЛТ-5 - то последний по-моему гораздо удачнее.
链接