В этом фильме хорошо показаны трамвайные вагоны и ныне закрытые вагоны. Посмотреть его можно тут <a href="http://video.privet.ru/user/kotofyonok/?page=2"; target=_blank>http://video.privet.ru/user/kotofyonok/?page=2</a>; (смотреть с начала).
В 2004 году на Дне Города у нас на МТВ так же садились, как в 2 часть показано...

Ныне закрытые ЛИНИИ

качество картинки, надо сказать, очень так себе. Я скачал сам фильм с торрентов -- там картинка гораздо лучше.

Какой-то дебильный фильм, я так и не понял в чем смысл, примерно как "Музыкальные игры", такая же х**ня.

Синий поезд - МС-2 № 2308 и ГП-10 № П-4.

Цитата (Ivan Danilov, 01.03.2009):
> качество картинки, надо сказать, очень так себе

Фото заменено.

Цитата (Максим Ляденко, 14.02.2020):
> Синий поезд - МС-2 № 2308

2308 на момент съемок фильма уже давно не пассажирский, а служебный или музейный.

На момент съёмок это уже был Хозяин трамвайного парка имени Смирнова, но бортовой ещё оставался 2308 (без буквы С). Запись следует объединить с этой: https://transphoto.org/vehicle/39359/
И интересный факт - в салоне на момент съёмок были компостеры, то есть вагон временно возвращали в пассажирскую эксплуатацию в 70-80-е на время ремонта какой-то линии.

Цитата (Максим Ляденко, 14.02.2020):
> На момент съёмок это уже был Хозяин трамвайного парка имени Смирнова, но бортовой ещё оставался 2308 (без буквы С)

https://transphoto.org/photo/163124/ - здесь тоже еще без буквы С

>До 1983 - пассажирский

Пассажирским он до 83-го не мог быть, МСки ушли с пассажирской эксплуатации в конце 60-х, и, как я написал выше, возвращались на линию в 70-80-е только на время ремонтов.

МС 1028 помятый?

Да, хорошая такая вмятина.

Цитата (Максим Ляденко, 14.02.2020):
> И интересный факт - в салоне на момент съёмок были компостеры, то есть вагон временно возвращали в пассажирскую эксплуатацию в 70-80-е на время ремонта какой-то линии

Из области фантастики. Двухкабинники ЛМ да, работали, МСы что-то не помню.

Не помню, значит из области фантастики. Интересная логика. :)
Есть свидетельства разных людей о работе таких МСок на тупиковых линиях на время ремонтов. Ну и как я указал выше, в салоне 2308 отчётливо видны компостеры, а их стали внедрять только в 70-е, когда линейных МСок уже не было, только служебки.

Цитата (Максим Ляденко, 16.02.2020):
> Не помню, значит из области фантастики. Интересная логика. :)
> Есть свидетельства разных людей о работе таких МСок на тупиковых линиях на время ремонтов. Ну и как я указал выше, в салоне 2308 отчётливо видны компостеры, а их стали внедрять только в 70-е, когда линейных МСок уже не было, только служебки.

Тогда давай разграничим 70ые и 80ые. С появлением двухкабинников (1988 год) я не помню челночного движения МСов во время закрытий. В 70-ые могло быть что угодно, как и в начале 80ых. Я не помню эти времена.