Ostrava, Tatra K2R.P N°. 803

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Ostrava,

Tatra K2R.P

N°. 803

— ligne 3

Dr. Martínka

Auteur: Dawid Sko ·

Posnan Date: Lundi 24 août 2009

Statistiques

Publiée 29.06.2010 22:38 UTC
Vues — 407

Infos détaillées

Voter

Bilan: +39

Electron	+1
Daniel Košťál	+1
manil	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Сергей Визгалов	+1
Синий трамвай	+1
Трёхгранка	+1
2846.373	+1
Voldemar	+1
Максим Ляденко	+1
bangkokdave	+1
Юрий А.	+1
Т.Л.Н.	+1
Александр Конов	+1
Palmer	+1
Володя Мадоян	+1
АлекSандр	+1
nic	+1
TFA	+1
Василий КР	+1
Road_Runner	+1
RGB	+1
WEST	+1
jindrapeter	+1
A. V.	+1
Михаил А	+1
Steve	+1
Aleks	+1
Tom.Matousek	+1
Даниил Александров	+1
Евгений Гаврилин	+1
Ник Харлей	+1
пассат	+1
Алексей Мякишев	+1
Сергей Сергеев	+1
Nicolas	+1
Архитектор	+1
Головизин Сергей	+1
Роман-Стефаний	+1

Lien permanent vers cette photo

Emplacement:	Dopravní podnik Ostrava
Opérateur/Dépôt:	Vozovna Poruba
Depuis...:	2004
Modèle:	Tatra K2R.P
Construit:	1966
N°. de série:	155481
État actuel:	Renuméroté ou transféré dans la ville (30.10.2018) Retiré
Service:	Régulier
Ferraillé:	12.2023
Remarques:	2004 ex Tatra K2. 30.10.2018 to museum; 01.02.2020 to Mor. Ostrava
в 2004 г. модернизирован из K2, оборудование TV Progress Предполагаемая дата списания: 06.2018 Реальная дата списания: 30.10.2018 (6/5 — маршрут 6) 01.02.2020 — 08.2023 — музейный 08.2023 — выставлен на аукцион (плохое состояние кузова) 11.12.2023 — частично разобранный отправлен на меттал

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D60
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	24.08.2009 17:58
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	–1 EV
Focal Length:	92 mm
Equivalent Focal Length:	138 mm
White Balance:	Fine weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 6

05.07.2010 12:06 UTC
Lien

Roma ·

Volgograd

Aucune photo

тоже трамвайное метро как волгограде

+1 / –0

05.07.2010 12:22 UTC
Lien

Матяс Владимир ·

Kharkiv

Photos: 244

А может быть метрошный трамвай? (-:

+0 / –0

05.07.2010 12:29 UTC
Lien

AmpuTaToR

Photos: 105

с номером промахнулись )

+0 / –0

13.07.2010 20:50 UTC
Lien

soczo81 ·

Varsovie

Photos: 1434 · Vérificateur de photo

Это не метро, это просто линия ускоростненного трамвая, котороя пересекает дорожный перекресток коротким тунелом на уровне "минус один". Благодария таким техническим решениям значительно увеличается средняя скорость движения трамваев. В часах пик вне каникул по этой линии курсирует скоростный маршрут трамвая (10-ой), который на нескольку остановках не останавливается. График его так составлен (хорошая синхронизация), что не мешает другим маршрутом.

+0 / –0

14.07.2010 14:43 UTC
Lien

in_the_boxx ·

Vilnius

Photos: 3 · Traduction d'interface (RO)

Цитата (soczo81, 14.07.2010):
> График его так составлен (хорошая синхронизация), что не мешает другим маршрутом.

вот это рациональный подход!)

+0 / –0

14.07.2010 19:56 UTC
Lien

soczo81 ·

Varsovie

Photos: 1434 · Vérificateur de photo

Конечно. Даже если на самом деле по времени не большая разница (например 2-3 минуты), с психологической точки зрения она сильно увеличается. Пассажиру кажется, что этот маршрут едет на много быстрее и он считывает его более атракционным.

+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.