Ostrava, Tatra K2R.P # 803

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Ostrava,

Tatra K2R.P

# 803

— Linjalla 3

Dr. Martínka

Kuvaaja: Dawid Sko ·

Poznań Kuvauspäivä: 24 elokuuta 2009 v., maanantai

Tilastot

Julkaistu 29.06.2010 22:38 UTC
Näyttökerrat — 407

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +39

Electron	+1
Daniel Košťál	+1
manil	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Сергей Визгалов	+1
Синий трамвай	+1
Трёхгранка	+1
2846.373	+1
Voldemar	+1
Максим Ляденко	+1
bangkokdave	+1
Юрий А.	+1
Т.Л.Н.	+1
Александр Конов	+1
Palmer	+1
Володя Мадоян	+1
АлекSандр	+1
nic	+1
TFA	+1
Василий КР	+1
Road_Runner	+1
RGB	+1
WEST	+1
jindrapeter	+1
A. V.	+1
Михаил А	+1
Steve	+1
Aleks	+1
Tom.Matousek	+1
Даниил Александров	+1
Евгений Гаврилин	+1
Ник Харлей	+1
пассат	+1
Алексей Мякишев	+1
Сергей Сергеев	+1
Nicolas	+1
Архитектор	+1
Головизин Сергей	+1
Роман-Стефаний	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Sijainti:	Dopravní podnik Ostrava
Liikennöitsijä/varikko:	Vozovna Poruba
Tulo:	2004
Malli:	Tatra K2R.P
Valmistettu:	1966
Sarjanumero:	155481
Nykytila:	Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (30.10.2018) Poistettu
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:	12.2023
Huom.:	2004 ex Tatra K2. 30.10.2018 to museum; 01.02.2020 to Mor. Ostrava
в 2004 г. модернизирован из K2, оборудование TV Progress Предполагаемая дата списания: 06.2018 Реальная дата списания: 30.10.2018 (6/5 — маршрут 6) 01.02.2020 — 08.2023 — музейный 08.2023 — выставлен на аукцион (плохое состояние кузова) 11.12.2023 — частично разобранный отправлен на меттал

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D60
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:	24.08.2009 17:58
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	–1 EV
Focal Length:	92 mm
Equivalent Focal Length:	138 mm
White Balance:	Fine weather
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 6

05.07.2010 12:06 UTC
Linkki

Roma ·

Volgograd

Ei kuvia

тоже трамвайное метро как волгограде

+1 / –0

05.07.2010 12:22 UTC
Linkki

Матяс Владимир ·

Harkova

Kuvat: 244

А может быть метрошный трамвай? (-:

+0 / –0

05.07.2010 12:29 UTC
Linkki

AmpuTaToR

Kuvat: 105

с номером промахнулись )

+0 / –0

13.07.2010 20:50 UTC
Linkki

soczo81 ·

Varsova

Kuvat: 1434 · Kuvien tarkastaja

Это не метро, это просто линия ускоростненного трамвая, котороя пересекает дорожный перекресток коротким тунелом на уровне "минус один". Благодария таким техническим решениям значительно увеличается средняя скорость движения трамваев. В часах пик вне каникул по этой линии курсирует скоростный маршрут трамвая (10-ой), который на нескольку остановках не останавливается. График его так составлен (хорошая синхронизация), что не мешает другим маршрутом.

+0 / –0

14.07.2010 14:43 UTC
Linkki

in_the_boxx ·

Vilna

Kuvat: 3 · Käyttöliittymän kääntäminen (RO)

Цитата (soczo81, 14.07.2010):
> График его так составлен (хорошая синхронизация), что не мешает другим маршрутом.

вот это рациональный подход!)

+0 / –0

14.07.2010 19:56 UTC
Linkki

soczo81 ·

Varsova

Kuvat: 1434 · Kuvien tarkastaja

Конечно. Даже если на самом деле по времени не большая разница (например 2-3 минуты), с психологической точки зрения она сильно увеличается. Пассажиру кажется, что этот маршрут едет на много быстрее и он считывает его более атракционным.

+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.