2003 ex Ostrov, X19; 10/1997 ex Brno, 999; 6/1996 ex Ostrava, 3600; 10/1995 ex Plzeň, 999; 10/1995 ex Ostrov, X19. 12. 03. 2024 to museum
2. prototyp / Второй прототип
Zkušební jízdy / Испытания Ostrava: 26.4.1996-26.6.1996 Brno: 4/1997-10/1997 Plzeň: 7.10.1995-28.10.1995 Ústí nad Labem:
V roce 2000 odjezdil v Ústí nad Labem typové zkoušky pro typ 22Tr, po opravě ve výrobním závodě (2002-2003) prodán DPmÚL
В 2000 проходил сертификационные испытания для 22Tr в Усти-над-Лабем, после ремонта на заводе-изготовителе (2002-2003) продан в Усти-над-Лабем
DP Ústí nad Labem:
Odstaven z provozu 2010, odvezen do ZLINER Zlín k zamýšlené GO, která neproběhla / Отставлен в 2010, отвезён на завод ZLINER Zlín для предполагавшегося КР, который не был проведён
27.3.2012 přívezen zpět do DPmÚL, dlouhodobě odstaven / 27.03.2012 привезён обратно в Усти-над-Лабем, долговременно отставлен
10/2014 — 10/2021 GO / КР Acier s.r.o. + DPmÚL
EXIF
Make/Manufacturer:
OLYMPUS IMAGING CORP.
Model:
FE370,X880,C575
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS3 Windows
Date and Time:
26.06.2010 13:00
Exposure Time:
1/80 sec
Aperture Value:
3.5
ISO Speed:
100
Focal Length:
6.3 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Да как бы в современных росийских троллейбусах всё как раз в таком духе и выполнено. Разве что рулевую колонку у нас почему-то не любят закрывать кожухом, а тут закрыто.
Цитата (Сергей_Мурманск, 27.06.2010): > Вот именно что как бы.Через год полтора панель превращается в сборище разномастных тумблеров и переключателей-качество даже новых ниже плинтуса
А это ещё и от водителя зависит. Иной водитель и в такой Шкоде свой порядок навёл бы.
Не от водителя, а от начальства. Будут инструкции (ну и проверки) запрещающие изменять конструкцию, будут необходимые кнопки на складе - будет порядок на панели.
Цитата (Сергей_Мурманск, 27.06.2010): > Вот именно что как бы.Через год полтора панель превращается в сборище разномастных тумблеров и переключателей-качество даже новых ниже плинтуса
А тут нету "тумблеров", и ничего в "тумблерах" необычного нету :). А вот проблема наглого подстраивания водилой места водителя "под себя" место имеет и увы, нередко. Цитата (Чока, 27.06.2010): > Разве что рулевую колонку у нас почему-то не любят закрывать кожухом, а тут закрыто.
Я в Шкодах 14Тр закрытую рулевую колонку практически не видел, разве что в некоторых, но у них рулевой механизм был Икарусовый, в других нет.
P.S. А как фотографу удалось панель щелкнуть? Видно что не через стекло.
Сергей_Мурманск - Ага, поставят то, что было и внешний вид уже нарушается. У нас в парке 7 моделей троллейбусов в ходу. Конечно ничего толком запасти не могут.
Transphoto
奧斯特拉瓦 日期: 26 六月 2010 年, 星期六
链接