Промежуток контроля: 13:20 - 13:53
Маршрут: 3
Оборот: 11 км
Оборот: 40 мин
От конечной до конечной: 17 мин
Вагонов на линии: 8
Пасс. поток: средний
Интервал: 5 мин
Маршрутная скорость: 19,6 км/час

Отправление вагонов от ДонГорМаш
13:20 ---- 4147
13:25 ---- 4146
13:28 ---- 4122
13:33 ---- 4108
13:40 ---- 4798
13:47 ---- 4112
13:50 ---- 4172
13:53 ---- 4111

Цитата (Сергей_Н, 25.06.2010):
> Жалобу написал - правильно. Пусть принимают меры, воровать нехорошо.
А воровать в особо крупных размерах нашими слугами народа хорошо??? Прям таки водитель трамвая или троллейбуса не дал вам билетик, положил какие-то жалкие деньги в карман, которые и деньгами назвать сложно, а вы тут бучу поднимаете. Вот взять бы вас посадить на копеечную зарплату водителя трамвая или троллейбуса и заставить встать в 1 смену в 3 утра тогда бы я на вас посмотрел бы, а умничать мы можем все и сколько угодно, только людям работающем в сфере ГЭТ от этого не легче... Не судите и не судимыми будете...

Если вашей логике следовать, то зачем вообще троллейбусы? Маршрутка тоже едет... А можно и пешком.

Правила и законы для того, чтобы их выполнять, а не нарушать.

Ещё раз, не сужу и отдаю талон. Билет должен быть выдан по правилам использования трамвая.

Цитата (Сергей_Н, 25.06.2010):
> Пусть тырят. Тебе то что? От этого у них троллейбус быстрее закроется, опять же их проблемы.
Посмотрим, где быстрей загнется. У нас сейчас например очень большие перспективы по обновлению ПС и это уже не на уровне слухов. Так, что не дождетесь смерти КРЫМТРОЛЛЕЙБУСА!!!

Цитата (nic, 25.06.2010):
> Так, что не дождетесь смерти КРЫМТРОЛЛЕЙБУСА!!!

Мы не ждём. Мы молимся на Богдан для Крыма. А вот в Донецке троллейбус загинается.

18:10-18:30 ни одного троллейбуса, а ходит 3 маршрута и интервал не более 6 минут в пик у всех маршрутов.
Пришло только три МАЗ-105 (гармошка) 73а маршрута за эти 20 минут. Вот так вот.

Обидно, что убыточный государственный автобус в Донецке процветает, а троллейбус умирает.

Цитата (Morty, 25.06.2010):
> Билет должен быть выдан

Зарплата тоже должна быть выдана!

Цитата (Morty, 25.06.2010):
> Правила и законы для того, чтобы их выполнять, а не нарушать.
А почему-то политики, то же законы не соблюдают и ни чего все нормально все всех устраивает, а когда водитель украл жалкие копейки не выдав вам билетик, так это ужасное преступление после, которого его надо расстрелять. Лично я этого не понимаю...

Цитата (Morty, 25.06.2010):
> Мы не ждём. Мы молимся на Богдан для Крыма. А вот в Донецке троллейбус загинается. 18:10-18:30 ни одного троллейбуса, а ходит 3 маршрута и интервал не более 6 минут в пик у всех маршрутов. Пришло только три МАЗ-105 (гармошка) 73а маршрута за эти 20 минут. Вот так вот. Обидно, что убыточный государственный автобус в Донецке процветает, а троллейбус умирает.
Жаль за ваш троллейбус... Трамвай хоть в лучшем положении или то же идет за троллейбусом?

Ник, ну это не ко мне. Там ещё было хамство - все эти факторы меня вывели, ведь новый год, праздник!

> > Зарплата тоже должна быть выдана!

Выдана, а разве нет? Как мне сказали, в день крадут около 50-60 гривен.

Цитата (nic, 25.06.2010):
> Жаль за ваш троллейбус... Трамвай хоть в лучшем положении

Всё началось со слов "мы уберём троллейбус с главной улицы и пустим автобусы МАЗ-203"

Уже автобусов с каждым днём больше, чем троллейбусов. Интервал автобуса 3-4 минуты, а представьте, какие это убытки.
Трамвай цветёт и пахнет, тьфу тьфу.

Отчасти, Morty прав! У кондуктора работа такая - собирать плату за проезд и передавать ее на предприятие, а уж возвращать билет обратно - субъективное дело каждого. Сколько езжу, еще ни разу не видел, чтоб кондуктору некоторые люди не возвращали билет. Компания (кондуктор и водитель) и так не плохо за день "зарабатывает". Поэтому наглеть не надо! Вот то, что жалобу накатал - это зря, можно было просто потребовать билет.

Цитата (Morty, 25.06.2010):
> Выдана, а разве нет?
Задержки все равно есть, а это уже не по правилам, как, ты же говорил...

Цитата (Morty, 25.06.2010):
> Всё началось со слов "мы уберём троллейбус с главной улицы и пустим автобусы МАЗ-203"

Зачем?

Цитата (Дальнобойщик, 25.06.2010):
> Зачем?

ЭУРОПА, блин...

Цитата (Morty, 25.06.2010):
> Всё началось со слов "мы уберём троллейбус с главной улицы и пустим автобусы МАЗ-203"

Что за бред! Разговор идет о том, чтобы убрать с центральных улиц маршрутки и заменить их автобусами большой вместимости. О троллейбусах ни слова. Кроме того по плану развития города троллейбусное хозяйство планируют только развивать.

Цитата (Dimas-pjas, 25.06.2010):
> О троллейбусах ни слова.

Это вы не слышали. Захаров, если я не ошибаюсь, сказал, что троллейбуса №2 не будет. Захаров - начальник Донэлектроавтотранса. Планируют и развивают - разные вещи. Приезжайте и посмотрите, как работает троллейбус и как он выполняет расписание, если выпуск 60% от нормы из-за нехватки водителей. И диспетчер говорит - ехать или нет.

Говорю за свой маршрут. Официально интервал 5 минут. Вчера 40 минут ждал - не было. Дублирует Богдан с интервалом 3 минуты.

Цитата (nic, 25.06.2010):
> А воровать в особо крупных размерах нашими слугами народа хорошо???

А это тут причем? Вы что, ребенок? Вы сами этих слуг выбирали. "Бачили очі що купували? Тепер їжте, хоч повилазьте!"

>Прям таки водитель трамвая или троллейбуса не дал вам билетик, положил какие-то жалкие деньги в карман, которые и деньгами назвать сложно, а вы тут бучу поднимаете.

Вот это ответ, мягко говоря, малолетнего идиота. Водитель (кондуктор) при приеме на работу подписывал трудовой договор, где прописаны его права и обязанности, а также санкции за его нарушения. И думаю пункта разрешающего присвоение выручки там нет))))

>Вот взять бы вас посадить на копеечную зарплату водителя трамвая или троллейбуса и заставить встать в 1 смену в 3 утра тогда бы я на вас посмотрел бы, а умничать мы можем все и сколько угодно, только людям работающем в сфере ГЭТ от этого не легче... Не судите и не судимыми будете...

Можно подумать водителей цепями приковывают к креслу. Никто никого не заставляет, не нравится - ищи другую работу (купи себе личный троллейбус с блэкджеком и шлюхами). Принимаешь условия - будь добр работай по ним. У нас бы кто-нибудь попробовал так поработать. Жалуетесь на копеечную зарплату - а вы не подумали что все взаимосвязано.

Как раз таки Захаров (или кто-то другой из Донэлектроавтотранса - я их не знаю) в интервью на "27 канале" поднимал вопрос о том, чтобы убрать МАЗы с 2 (там и троллейбусы справятся с пассажиропотоком) и пустить их на другие востребованые маршруты, непокрытые электротранспортом с вытеснением маршруток.

Цитата (Morty, 25.06.2010):
> Приезжайте и посмотрите, как работает троллейбус и как он выполняет расписание

Приезжать мне не нужно, я живу в Донецке и прекрасно знаю как все работает. Это город, и не маленький, поэтому сбои с графиков бывают часто. Полчаса ни одной машины, а потом сразу десяток едет. Вы ж не постоянно это замечаете?

Даже если водитель честно сдаст всю выручку и еще из своего кармана добавить, чтобы "план" был, зарплату ему все равно не увеличат. Такова реальность.

Цитата (Виктор Бергман, 25.06.2010):
> Даже если водитель честно сдаст всю выручку и еще из своего кармана добавить, чтобы "план" был, зарплату ему все равно не увеличат. Такова реальность.

Это уже другой вопрос. Но если водителя что-то не устраивает он может уволится или скооперировавшись с другими водителями устроить забастовку (можно итальянскую). Украина стремится в Эвропу, ну дык все карты в руки, вперед. Пусть бастуют как в Эвропе.

Цитата (Dimas-pjas, 25.06.2010):
> Как раз таки Захаров (или кто-то другой из Донэлектроавтотранса - я их не знаю) в интервью на "27 канале" поднимал вопрос о том, чтобы убрать МАЗы с 2

Всё таки это глупость, а точнее не будет глупостью, если выпуск троллейбусов будет 45 троллейбусов.


Цитата (Dimas-pjas, 25.06.2010):
> там и троллейбусы справятся с пассажиропотоком

Вы и сами знаете, что это не так. И в троллейбусы, и в автобусе бывают проблемы с закрытием дверей.


Цитата (Dimas-pjas, 25.06.2010):
> Вы ж не постоянно это замечаете?

Каждый день.

Цитата (Morty, 25.06.2010):
> Вы и сами знаете, что это не так. И в троллейбусы, и в автобусе бывают проблемы с закрытием дверей.

Да, бывают, особенно в часы пик, но если выпустить на 2 вместо автобусов дополнительно еще те гармошки ЮМЗ и ЗиУ, а также СМЕ, что раньше там работали - отлично можно выкрутиться. Согласитесь, идея не плохая, но трудновоплотимая.

Цитата (nic, 26.06.2010):
> Которым если не дашь билетик они разведут такую истерику, что мама дорогая...

Вы защищаете ту сторону, которая не права. Печально.

А по поводу вставать в 3 утра - человек сам выбирал себе профессию, что тут ещё сказать.

Morty, купи проездной что ли )

Цитата (Сергей_Н, 25.06.2010):
> Украина стремится в Эвропу, ну дык все карты в руки, вперед. Пусть бастуют как в Эвропе.

Пусть платят как в Эвропе, тогда и бастовать будем как там. Пока не платят нормально, приходиться воровать. Как не прискорбно. На месте России тоже бы не хвалился - недалеко ушли, и как бы не назад...

Роман-Стефаний (23.06.2010 г.) Ответ ДЭАТа

Проведен анализ исполненного движения работы трамвайного маршрута №3 за 22, 23 июня 2010 года по остановочному пункту завод «Донгормаш».

Так с 13 час 20 мин до 14 час 00 мин, 22.06.2010 года на маршруте №3 было 8 вагонов; 23.06.2010 года -7. Причина: открыт один график- отсутствие поездной бригады (не укомплектованность штатного расписания).

23.06.2010 года с 12.00 до 12 час 35 мин. на трамвайном маршруте №3 образовался 14 минутный интервал (но не 35 мин) из-за вышедшего из строя по технеисправности вагона и его буксировки.

22.06.2010 года с 12 час 10 мин до 12 час 40 мин. по троллейбусному маршруту №17 в направлении к центру города произошел сбой в движении и увеличение интервала до 11 минут из-за скопления автотранспорта на участках м-н Солнечный, пл.Павших Коммунаров, Овощная база.
------------------------------------------------------------------
И вот мы можем наблюдать, как мне врёт ДЭАТ. А я ждал трамвай реально 35 минут, но нет, у них своё время, по которому я ждал трамвай 14 минут.

"""из-за скопления автотранспорта на участках м-н Солнечный, пл.Павших Коммунаров, Овощная база.""" - Дай Бог, чтобы две машины в день проехало.
17го троллейбуса не было 40 минут, но нет, у них интервал 11 минут.
22 июня было 8 вагонов (они написали 8)
23 июня было 5 вагонов (они написали 7)