Voroņeža, 71-605 (KTM-5M3) № 345

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Voroņeža,

71-605 (KTM-5M3)

№ 345

— Maršruts 2

Площадь Черняховского

Autors: Роман Ф. ·

Toronto Datums: 2 maija 2008 g., piektdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 21.06.2010 07:04 UTC
Skatījumus — 1015

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +52

Сергей Александров	+1
Danikvrn	+1
Semën Kuznetsov	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Юрко	+1
Rafa	+1
Moscowit	+1
KSV	+1
Евгений Барцио	+1
Володя Мадоян	+1
Сэм	+1
Alexandr Matr	+1
sav2403	+1
Мамед	+1
Александр ULK	+1
Григоров Станислав	+1
Киpeeв Андрей	+1
FaNkY	+1
Володя Царенко	+1
AlexSan	+1
Yotjeg	+1
Антон triangel	+1
ДЕД АНДРЕЙ	+1
Антон Абрамов	+1
WEST	+1
Дмитрий Васильев	+1
Александров Николай	+1
пассат	+1
Anton	+1
ктм	+1
Лайонел	+1
Евгений Гура	+1
BaNDiT69	+1
Maxtor	+1
Щукин Д.	+1
Вололя	+1
Т.Л.Н.	+1
Ушастик	+1
Union	+1
Olegov	+1
mkm	+1
citrus	+1
Алексей Разуменко	+1
Santehnik	+1
FlasH	+1
sasha24	+1
nic	+1
Сергей Nemtsev	+1
Снифф	+1
Фурсов Андрей	+1
Алексей Мякишев	+1
Справедливый	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	Tram Depot No. 3
Modelis:	71-605 (KTM-5M3)
Ražots:	11.1987
Rūpnīcas №:	11308
Pašreiz stāvoklis:	Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (03.2009) Norakstīts
Iecelšana:	Pasažieru
Utilizēts:	06.2009
Piezīme:	СМЕ 344+345 до 2001. 03.2009 to 395
Поставлен в Воронеж в феврале 1988 г. Ввод в эксплуатацию — январь 1989 г. 3 сентября 1991 года следовал по ул. Ворошилова на 1 маршруте в составе СМЕ 344+345, когда в него на большой скорости врезался хлебовоз, производивший обгон легковой машины по встречной полосе трамвайного пути. У обоих вагонов системы были серьезные повреждения. Авария была одной из самых трагичных за всю историю трамвая в Воронеже — погибло 2 человека, серьезные травмы получил 31 пассажир. После аварии оба вагона были восстановлены. Вагон №345 ходил на линии до марта 2009 года, после чего был перебит в №393, затем в №395 (кросс-перенумерация перед списанием), под которым и был утилизирован в трамвайном депо №3.

Komentāri · 4

21.06.2010 18:07 UTC
Saite

Роман Ф. ·

Toronto

Foto: 1543

Вот как выглядела площадь в свои лучшие времена - одна из самых красивых во всей Европе (во всяком случае, привокзальных):

http://transphoto.ru/photo/151195/

Сейчас это похоже в лучшем случае на машинодвор.

+5 / –1

22.06.2010 19:30 UTC
Saite

Студент71 ·

Voroņeža

Foto: 116

Цитата (Роман Васильев, 21.06.2010):
> Сейчас это похоже в лучшем случае на машинодвор.

Зимбабва, однозначно! Автор фото Зимбава-фотограф:) Как же в Воронеже тяжко без трамвая. Ну вообще аут.

–3

+2 / –5

23.06.2010 05:52 UTC
Saite

Фурсов Андрей ·

Maskava

Foto: 886

В столице Мозамбика - Мапуту вокзал несравненно лучше, чем у нас.
В столице Зимбабве - Хараре вокзал лучше по отделке, думаю, что по внешнему виду он тоже лучше.

Роман, сравнение действительно некорректное :) Там лучше.

> Ну вообще аут.

Аут - спортивный термин, обозначающий выход мяча из игры. Где трамваи? :)

+2 / –1

23.06.2010 06:51 UTC
Saite

Роман Ф. ·

Toronto

Foto: 1543

Ну уж на столицы замахнулись. Верхний Мамон - вот корректное сравнение.

+1 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.