TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Инсбрук, Bombardier Flexity Outlook № 324
  ИнсбрукBombardier Flexity Outlook № 324  —  маршрут 6
Igls. Lanser strasse

Автор: ИванИванов · Москва           Дата: 8 июня 2010 г., вторник

Статистика

Опубликовано 20.06.2010 22:02 UTC
Просмотров — 535

Подробная информация

Инсбрук, Bombardier Flexity Outlook № 324

Депо/Парк:Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn GmbH
С...:22.10.2009
Модель:Bombardier Flexity Outlook
Построен:2009
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
in service: 09.11.2009

Комментарии · 10

21.06.2010 02:14 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Красотища!!!
0
+0 / –0
21.06.2010 02:49 UTC
Ссылка
Роман Ф. · Торонто
Фото: 1543
О, примерно такие же вагоны поставят нам в количестве 204 штуки.
+1
+1 / –0
21.06.2010 06:35 UTC
Ссылка
KNS · Каунас
Фото: 644
нам, это куда?
–1
+0 / –1
21.06.2010 06:40 UTC
Ссылка
Фото: 549
Цитата (KNS, 21.06.2010):
> нам, это куда?

В Торонто хотят обновляться низкопольниками.
+4
+5 / –1
21.06.2010 10:54 UTC
Ссылка
Shon · Киев
Фото: 126
Да, фото шикарное!..
+1
+1 / –0
21.06.2010 13:49 UTC
Ссылка
ИванИванов · Москва
Фото: 715
Трамвайная система в Инсбруке - одна из самых красивых что я видел вообще. В самом городе порядка 2-3 маршрутов, точно сейчас не скажу, существует один маршрут №6 (он на фото) в соседний городок Иглс. И линия трамвая STB приличной длинны в горах, которая соединяет города с горнолыжными курортами.
В июне пассажиропотока не наблюдалось ни на одной из инсбрукских линий.
Интервалы за городом 15 и 30 мин., в городе порядка 5-10 минут. Ходят только низкопольники Бомбардье.
+2
+2 / –0
21.06.2010 21:15 UTC
Ссылка
Фото: 2003 · Заместитель администратора
Цитата (KNS, 21.06.2010):
> нам, это куда?

Город в статусе пользователя не видим?
0
+0 / –0
21.06.2010 22:16 UTC
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
Цитата (Роман Васильев, 21.06.2010):
> примерно такие же вагоны поставят нам в количестве 204 штуки.

Так у вас же зело маленькие радиусы кривых - аж от 14 метров, вроде. Разве не так? Флексити умеют так изгибаться, или грядёт волна перекроек/переносов/демонтажей путей?
0
+0 / –0
22.06.2010 00:49 UTC
Ссылка
Роман Ф. · Торонто
Фото: 1543
Цитата (Славик, 22.06.2010):
> Так у вас же зело маленькие радиусы кривых - аж от 14 метров, вроде. Разве не так? Флексити умеют так изгибаться, или грядёт волна перекроек/переносов/демонтажей путей?

То, что будет один из вариантов Флексити - это точно. Детали пока никому неизвестны. Естественно, никакие повороты перестариваться не будут. В большинстве случаев это нереально.
0
+0 / –0
22.06.2010 04:32 UTC
Ссылка
Сергей Сергеев · Санкт-Петербург
Фото: 81
Цитата (Славик, 22.06.2010):
> Так у вас же зело маленькие радиусы кривых - аж от 14 метров, вроде. Разве не так? Флексити умеют так изгибаться, или грядёт волна перекроек/переносов/демонтажей путей?

В Торонто вроде будут поставляться Флексити 2-го поколения, которые, если мне не изменяет память, построены на частично поворотных тележках и могут входить в кривые небольших радиусов.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.