Во как он посвежел после ремонта! Он снаружи стал выглядеть гораздо новее, прав ли я?

Лёня. Я работал на выпуске подвижного состава с ремонта и такой бы не пустил никогда. подтёки ужасные. маляры обкрашивали рекламы кистями и не старались сделать это нормально. как мы называли - обоссали вагон (это когда с пуливизатора). я бы заставил отшливовать его и покрасить заново. а в упор посмотри - УЖАС.

На данном фото в таком разрешении никаких подтёков не видно. Это раз. И купить, пожалуйста, краскопульт для депо, это два. С учётом имеющегося оборудования сделано неплохо.

Не понимаю, у вас у девятилетних машин уже капремонт ведут, а наши ни разу в капитальном не бывали, и все равно выглядят хорошо. Г-012 которые. Исключение 586. Его сто лет не красили, кое-где еле замазали, наклеили рекламу турфирмы из другого города. А внутри вообще кошмар, тошнит от взгляда на еле покрашенные железные листы, и тем более двери. Вот ему давно в цех пора.

Это был не капитальный ремонт, а так называемый плановый. Что-то вроде расширенного ТО-2.

А водитель этого троллейбуса Виктор Анатольевич Терин - гонщик. Вчера ехал я на нём по двадцатке, и он вёл троллейбус и так гнал! И колёса троллейбусу красил он. Кстати, обкрасили номер на салонно-кабинной перегородке так ещё ничего. И рекламу снаружи тоже.