TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-608КМ № 5219
  Москва 71-608КМ № 5219  —  маршрут 46
Шарикоподшипниковская улица

Автор: Сергей Орлов · Москва           Дата: 14 июня 2010 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 16.06.2010 11:44 UTC
Просмотров — 471

Подробная информация

Москва, 71-608КМ № 5219

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени И.В. Русакова
Модель:71-608КМ
Построен:08.1995
Заводской №:141
Текущее состояние:Передан в другой город (10.2013) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:02.2021
Примечание:С 10.2013 — Таганрог, 385
Работает на маршруте 2
с 15.11.2013

Параметры съёмки

Модель камеры:PENTAX K200D
Время съёмки:14.06.2010 17:01
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:9.5
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:+0.5 EV
Фокусное расстояние:40 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

16.06.2010 12:15 UTC
Ссылка
Serega MGT · Москва
Фото: 76
Из-за чего они здесь оказались?
0
+0 / –0
16.06.2010 13:52 UTC
Ссылка
Фото: 14393
Ремонт теплотрассы
0
+0 / –0
16.06.2010 15:23 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
А почему до Угрешки, а не до 2ой ул. Машиностроения?
0
+0 / –0
16.06.2010 15:36 UTC
Ссылка
Фото: 1523
Цитата (СтаС, 16.06.2010):
> А почему до Угрешки, а не до 2ой ул. Машиностроения?

На 2-й Машиностроения нет диспетчера. В прошлый раз был
0
+0 / –0
16.06.2010 18:27 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Так, а на Пролетарской, пардон, где диспетчер?!
0
+0 / –0
17.06.2010 07:12 UTC
Ссылка
Сергей Орлов · Москва
Фото: 3796
Трамвай следует из пункта А в пункт Б. На одном из пунктов обязательно должна быть диспетчерская. Поэтому при изменениях в маршрутах из-за ремонтов стараются маршруты "притянуть" к диспетчерским. Так 24-й от 3-й Владимирской ходил до Новоконной, а 36-й совсем недавно до 16-й Парковой. Если маршрут довести до диспетчерской невозможно, то используют передвижной диспетчерский пункт.

Цитата (СтаС, 16.06.2010):
> на Пролетарской, пардон, где диспетчер?!

На Пролетарской диспетчера нет, но когда 46-й там разворачивается, у него есть диспетчерская на Подбельского. В последнем изменении 46-й "привязали" к Угрешской, что в принципе правильно. Зачем организовывать диспетчера на 2-й ул. Машиностроения, когда есть Угрешская. Тем более в выходные там только 43-й разворачивается. 20 и 40 в выходные не работают.
+1
+1 / –0
17.06.2010 07:26 UTC
Ссылка
СтаС · Москва
Фото: 977
Так, я не понял, он сюда что, не от Подбельского пришёл?
0
+0 / –0
17.06.2010 13:10 UTC
Ссылка
Фото: 1523
Цитата (СтаС, 17.06.2010):
> Так, я не понял, он сюда что, не от Подбельского пришёл?

Да. Закрывали на ремонт Преображенский вал, 46-й с одной стороны укоротили (до Семёновской), а с другой продлили (до Угрешки)
0
+0 / –0
17.06.2010 16:01 UTC
Ссылка
Сергей Орлов · Москва
Фото: 3796
На Преображенском валу производился ремонт теплотрассы. Из-за этого изменили на 3 дня все маршруты, проходящие по нему. 2 и 11 ходили в Сокольники, 36 до 16-й Парковой, а 46 от Семёновской до Угрешской.
0
+0 / –0
18.06.2010 08:08 UTC
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
> Так, я не понял, он сюда что, не от Подбельского пришёл?

Нет. От Семеновской. Все три выходных на Преображенском Валу копалки были. 36 ходил до 16 Парковой, а 2 и 11 до Сокольников.
0
+0 / –0
19.07.2012 05:50 UTC
Ссылка
Фото: 402
Цитата (Сергей Орлов, 17.06.2010):
> Трамвай следует из пункта А в пункт Б. На одном из пунктов обязательно должна быть диспетчерская. Поэтому при изменениях в маршрутах из-за ремонтов стараются маршруты "притянуть" к диспетчерским. Так 24-й от 3-й Владимирской ходил до Новоконной, а 36-й совсем недавно до 16-й Парковой. Если маршрут довести до диспетчерской невозможно, то используют передвижной диспетчерский пункт.
>
> Цитата (СтаС, 16.06.2010):
> > на Пролетарской, пардон, где диспетчер?!
>
> На Пролетарской диспетчера нет, но когда 46-й там разворачивается, у него есть диспетчерская на Подбельского. В последнем изменении 46-й "привязали" к Угрешской, что в принципе правильно. Зачем организовывать диспетчера на 2-й ул. Машиностроения, когда есть Угрешская. Тем более в выходные там только 43-й разворачивается. 20 и 40 в выходные не работают.

А где у маршруты "А" диспетчерская???
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.