Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Twer, RVZ-7 (71-267) Nr. 02
  Twer,  RVZ-7 (71-267) Nr. 02 
Трамвайное депо №2

Autor: Шпекавыг · Moskau           Datum: Sonntag, 30. August 2009

Statistik

Veröffentlicht: 08.06.2010 06:19 UTC
Aufrufe — 1461

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +117 / +12
Jeka22+1
Andrey_Sheva+1
Ymtram+1
Siachoquero+1
Дмитрий Денисенко+1
Anton_Abramov+1
X-Rayder+1
maks ivanovo+1
Kosta1466+1
2846.373+1
Владимир Мартынов+1
Руслан Измайлов+1
Э.В.Ротгрифф+1
Яковлев Александр+1
Кипарисов Станислав+1
Maksimus+1
Ищенко Никита+1
АлекSандр+1
BOSS+1
Студент71+1
FlasH+1
ZIU+1
Александр Рябов+1
Львёнок_2302+1
Сергей Сергеев+1
Кирилл Ефимов+1
Киpeeв Андрей+1
Павел Сёмкин+1
Corbulon+1
Michal Isakov+1
Ярослав Московка+1
Юрий Боб+1
Сергей Валерьевич+1
ВЗТМ-5284+1
mixkol+1
d.e.v.i.l.+1
Denis+1
Seriy+1
Владислав Лысов+1
Евгений Гура+1
Денис Рогов+1
Yotjeg+1
Сергей Сергеев из Орла+1
Mettal+1
Sentinel+1
Андрей Захаров+1
AVB+1
Головизин Сергей+1
KKP+1
LAEN+1
Novert Байкальский+1
Voldemar+1
PRO100МИХА+1
Helgi+1
Dvizzzok+1
Вова127+1
K.Paiken+1
Коновалов Артём+1
Справедливый+1
Cernma16+1
Sasdev+1
пассат+1
Rodion Petroff+1
С. Чекалкин+1
Артур+1
M&S+1
Union+1
sav2403+1
sasha24+1
Женяй Огонь+1
WEST+1
Andrei Vorobjov+1
Denis Mesherskij+1
Изускин Александр+1
Савин Роман+1
Sturm+1
Антон triangel+1
Andruschka1985+1
Yufit+1
Дмитрий Иванов+1
Palmer+1
RGB+1
Антон Абрамов+1
Илюха_ЛэП+1
Александров Николай+1
Сергей Филатов+1
Блескин Михаил+1
Вололя+1
IvanPG+1
Ramirez+1
BaNDiT69+1
Dajnecz+1
mkm+1
Серко+1
bianco+1
Ник Харлей+1
Serega MGT+1
Maxtor+1
Никита Новиков+1
СтаС+1
Евгений Гаврилин+1
Anton+1
Vlad Kuptsov+1
Дима Ягодкин+1
nic+1
Road_Runner+1
Сэм+1
ViktorRy+1
Пашка+1
KNS+1
Дима82+1
Алексей Мякишев+1
Саныч+1
Янис Витолс+1
Т.Л.Н.+1
AlexSan+1
misa+1

Twer, RVZ-7 (71-267) Nr. 02

Betrieb/Depot:Tramway depot # 2
von...:1983
Typ:RVZ-7 (71-267)
Baujahr:1982
Fabriknummer:2
Status:Ausgemustert (1988)
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:2015
Bemerkung:Испытания

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot SX110 IS
Date and Time:30.08.2009 12:55
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Focal Length:6 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 29

08.06.2010 08:34 UTC
Link
Fotos: 624
А скока всего было выпущенно этих вагонов?
0
+3 / –3
08.06.2010 09:00 UTC
Link
bodeful · Twer
Keine Fotos
Цитата (Road_Runner, 08.06.2010):
> А скока всего было выпущенно этих вагонов?

http://ru.wikipedia.org/wiki/РВЗ-7
+4
+4 / –0
08.06.2010 10:44 UTC
Link
Fotos: 624
жалко его учесть так умерать. востановили бы и в музей. или как екскурсионный
+3
+7 / –4
08.06.2010 13:28 UTC
Link
Сэм · Uljanowsk
Fotos: 8793
Поздно:( Запчастей нет, тем более кто возьмётся за восстановление?
+5
+5 / –0
08.06.2010 13:46 UTC
Link
bianco · Prag
Fotos: 32
просто прелесть!
–4
+6 / –10
08.06.2010 14:53 UTC
Link
Dajnecz · Sankt Petersburg
Fotos: 99
Цитата (Сэм, 08.06.2010):
> Поздно:( Запчастей нет, тем более кто возьмётся за восстановление?

Конечно, в России проще порезать и дело с концом...
+4
+5 / –1
08.06.2010 16:15 UTC
Link
Fotos: 2616
Цитата (Road_Runner, 08.06.2010):
> жалко его учесть так умерать. востановили бы и в музей. или как екскурсионный

Умереть - участь всего тверского трамвая в не таком уж и далеком будущем...
0
+4 / –4
08.06.2010 17:44 UTC
Link
Сергей Филатов · Nischni Nowgorod
Fotos: 2325
Цитата (bianco, 08.06.2010):
> просто прелесть!

А чем этот не нравится http://transphoto.ru/vehicle/8124/ ?
+2
+2 / –0
08.06.2010 18:10 UTC
Link
Сэм · Uljanowsk
Fotos: 8793
Цитата (Шпекавыг, 08.06.2010):
> Умереть - участь всего тверского трамвая в не таком уж и далеком будущем...

Лет через 500-800
–3
+4 / –7
08.06.2010 18:55 UTC
Link
Fotos: 2616
Сэм, ты великий оптимист! :-)
+2
+4 / –2
08.06.2010 19:29 UTC
Link
sdkvone · Moskau
Fotos: 182
Всё гниет=(
Восстановить бы его, но кому это надо...
+1
+4 / –3
08.06.2010 20:48 UTC
Link
Fotos: 1025
Если нижегородский не удалось восстановить... Не теряйте надежды, пока она ещё есть у тверского трамвая.
+2
+3 / –1
08.06.2010 23:00 UTC
Link
WEST · Nischni Nowgorod
Fotos: 1251
Цитата (Сергей Филатов, 08.06.2010):
> Цитата (bianco, 08.06.2010):
> > просто прелесть!
>
> А чем этот не нравится http://transphoto.ru/vehicle/8124/ ?

Крыша дырявая, кабина разгромленная, ЭО нет. Просто кузов с салоном.
0
+0 / –0
09.06.2010 06:02 UTC
Link
Dvizzzok · Wolgograd
Fotos: 280
А восстанови его, мог-бы красавцем, гордостью любого музея стать.
Хорошо, хоть не порезали...
0
+0 / –0
09.06.2010 06:29 UTC
Link
WEST · Nischni Nowgorod
Fotos: 1251
А кому надо восстанавливать уникальный вагон, доставать редкие детали? У нас среди линейных вагонов каждый второй ведроид, а тут ещё из кузова вагон делать... Российская педерация.
0
+1 / –1
09.06.2010 06:30 UTC
Link
Fotos: 12239 · Fotoredakteur
Что сказать, было бы время и деньги. трамвай уникальный в своем роде, это же не Татра, не МТВ-82, которых всё таки ещё моного. И нечего сказать учитывая то, что в Риге не сохранилось не одной РМ, не одного 9Тр, не РВЗ ТР1. Отдельно сказать, я балгодарен Московскым энтузиастам ГЭТ, которым в музее есть столько экспонатов. Всегда рад посмотреть фотографии, и буду рад когда нибудь посмотреть это все на месте в Москве. Я лично надеюсь, что и у нас все таки найдут средство, что бы отреставрировать хот 9Тр 214 и РВЗ 052 (или в замен из Двинска пригнать)...
А то, что кузов уцелел - это тоже не плохо - крышу можно починить, остальное - большая у трудоемкая работа. Даже если не сделать 1:1, то хоть на половину из оригинала...
+1
+1 / –0
09.06.2010 07:03 UTC
Link
Fotos: 789 · Stadtredakteur
Восстанавливать его никто не будет, оно и понятно. Но резать его не хочет нынешний и бессменный директор депо. Жалко ему такой редкий вагон. Что насчет смерти трамвая... Полной ликвилации не будет, два маршрута точно останется.
+3
+3 / –0
09.06.2010 08:07 UTC
Link
Fotos: 461
Этот вагон мы просили взять в музей Мосгортранса, но там никто не хочет им заниматся. Вот так.
+2
+2 / –0
09.06.2010 09:32 UTC
Link
beqa8880 · Tiflis
Fotos: 4
Prosto neponiatno zachem Proizvodili RVR-6 do konca 1980-ix, tagda kogda uje sushestvoval RVR-7.
–2
+1 / –3
09.06.2010 11:08 UTC
Link
lisi4ka · Jaroslawl
Keine Fotos
А в чем ценность этого трамвая? По-моему он уже давно "того", и восстанавливать тут нечего...
–3
+1 / –4
09.06.2010 11:32 UTC
Link
WEST · Nischni Nowgorod
Fotos: 1251
Таких трамваев 0,75 вагона на весь мир: вагон без ЭО в НН и кузов без всего в Твери. А если вспомнить в Твери когда-то был полигон испытаний трамвайных вагонов СССР, где наверняка РВЗ-7 катались. Часть РВЗ-7 в своё время укатило в Новосиб и кануло в лету.
+2
+2 / –0
09.06.2010 11:51 UTC
Link
Fotos: 4375
Цитата (Василий Филиппов, 09.06.2010):
> Этот вагон мы просили взять в музей Мосгортранса, но там никто не хочет им заниматся. Вот так.

Так тут восстанавливать уже нечего. А вот так просто взять его и как есть поставить на музейную площадку, чтобы потом на СТТС все кому не лень говорили, что вот, мол, уникальная техника стоит, ржавеет и музейщикам до неё нет дела, так лучше за это вообще не браться.
+1
+1 / –0
09.06.2010 15:29 UTC
Link
bodeful · Twer
Keine Fotos
Цитата (Вова127, 09.06.2010):
> Ну и зря..

...зря просили.
0
+1 / –1
09.06.2010 17:02 UTC
Link
Vlad Kuptsov · Nischni Nowgorod
Fotos: 111
Цитата (beqa8880, 09.06.2010):
> Prosto neponiatno zachem Proizvodili RVR-6 do konca 1980-ix, tagda kogda uje sushestvoval RVR-7.

РВЗ-7 был опытной моделью, а РВЗ-6 уже серийной, а зачем были нужны вагоны (РВЗ-7), у которых "то понос, то золотуха"? А хоть РВЗ-6 уже были уходящими в прошлое, но тем не менее доверия к ним было больше, чем к недоработанным РВЗ-7.

А что касается моего мнения про него, то РВЗ-7 были классными вагонами - "Опережавшие своё время" - наверное так бы их назвали в 70-х, однако этому красивому цветку так и не суждено было расцвести, хоть было и много попыток усовершенствовать модель... Тем не менее, эта модель заслуживает "высокого" места в истории трамваестроения, даже не смотря на неудачно сложившийся конец.
+3
+3 / –0
11.06.2010 17:53 UTC
Link
beqa8880 · Tiflis
Fotos: 4
Chto eto takoe_реккупетативное торможения?
0
+0 / –0
11.06.2010 17:57 UTC
Link
beqa8880 · Tiflis
Fotos: 4
"Во время испытаний вагоны показали необычайно низкую надёжность, часто вставая из-за поломок." ne znaite iz za kakix detalei bili polomki? kakie detali bili uizvimi u etix vagonov?
0
+0 / –0
11.06.2010 18:16 UTC
Link
Fotos: 624
Цитата (beqa8880, 11.06.2010):
> Chto eto takoe_реккупетативное торможения?

если неизменяет мне память то это когда вагон тормазит он отдаёт ток в сеть
0
+0 / –0
17.06.2010 14:19 UTC
Link
vs21 · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Цитата (beqa8880, 11.06.2010):
> Chto eto takoe_реккупетативное торможения?

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5
0
+0 / –0
05.08.2010 07:49 UTC
Link
Fotos: 447 · Stadtredakteur
Цитата (Доктор Верховцев, 09.06.2010):
> Что насчет смерти трамвая... Полной ликвилации не будет, два маршрута точно останется.

а я не верю. Долго они не проживут, эти 5 и 11
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика