А скока всего было выпущенно этих вагонов?

Цитата (Road_Runner, 08.06.2010):
> А скока всего было выпущенно этих вагонов?

http://ru.wikipedia.org/wiki/РВЗ-7

жалко его учесть так умерать. востановили бы и в музей. или как екскурсионный

Поздно:( Запчастей нет, тем более кто возьмётся за восстановление?

просто прелесть!

Цитата (Сэм, 08.06.2010):
> Поздно:( Запчастей нет, тем более кто возьмётся за восстановление?

Конечно, в России проще порезать и дело с концом...

Цитата (Road_Runner, 08.06.2010):
> жалко его учесть так умерать. востановили бы и в музей. или как екскурсионный

Умереть - участь всего тверского трамвая в не таком уж и далеком будущем...

Цитата (bianco, 08.06.2010):
> просто прелесть!

А чем этот не нравится http://transphoto.ru/vehicle/8124/ ?

Цитата (Шпекавыг, 08.06.2010):
> Умереть - участь всего тверского трамвая в не таком уж и далеком будущем...

Лет через 500-800

Сэм, ты великий оптимист! :-)

Всё гниет=(
Восстановить бы его, но кому это надо...

Если нижегородский не удалось восстановить... Не теряйте надежды, пока она ещё есть у тверского трамвая.

Цитата (Сергей Филатов, 08.06.2010):
> Цитата (bianco, 08.06.2010):
> > просто прелесть!
>
> А чем этот не нравится http://transphoto.ru/vehicle/8124/ ?

Крыша дырявая, кабина разгромленная, ЭО нет. Просто кузов с салоном.

А восстанови его, мог-бы красавцем, гордостью любого музея стать.
Хорошо, хоть не порезали...

А кому надо восстанавливать уникальный вагон, доставать редкие детали? У нас среди линейных вагонов каждый второй ведроид, а тут ещё из кузова вагон делать... Российская педерация.

Что сказать, было бы время и деньги. трамвай уникальный в своем роде, это же не Татра, не МТВ-82, которых всё таки ещё моного. И нечего сказать учитывая то, что в Риге не сохранилось не одной РМ, не одного 9Тр, не РВЗ ТР1. Отдельно сказать, я балгодарен Московскым энтузиастам ГЭТ, которым в музее есть столько экспонатов. Всегда рад посмотреть фотографии, и буду рад когда нибудь посмотреть это все на месте в Москве. Я лично надеюсь, что и у нас все таки найдут средство, что бы отреставрировать хот 9Тр 214 и РВЗ 052 (или в замен из Двинска пригнать)...
А то, что кузов уцелел - это тоже не плохо - крышу можно починить, остальное - большая у трудоемкая работа. Даже если не сделать 1:1, то хоть на половину из оригинала...

Восстанавливать его никто не будет, оно и понятно. Но резать его не хочет нынешний и бессменный директор депо. Жалко ему такой редкий вагон. Что насчет смерти трамвая... Полной ликвилации не будет, два маршрута точно останется.

Этот вагон мы просили взять в музей Мосгортранса, но там никто не хочет им заниматся. Вот так.

Prosto neponiatno zachem Proizvodili RVR-6 do konca 1980-ix, tagda kogda uje sushestvoval RVR-7.

А в чем ценность этого трамвая? По-моему он уже давно "того", и восстанавливать тут нечего...

Таких трамваев 0,75 вагона на весь мир: вагон без ЭО в НН и кузов без всего в Твери. А если вспомнить в Твери когда-то был полигон испытаний трамвайных вагонов СССР, где наверняка РВЗ-7 катались. Часть РВЗ-7 в своё время укатило в Новосиб и кануло в лету.

Цитата (Василий Филиппов, 09.06.2010):
> Этот вагон мы просили взять в музей Мосгортранса, но там никто не хочет им заниматся. Вот так.

Так тут восстанавливать уже нечего. А вот так просто взять его и как есть поставить на музейную площадку, чтобы потом на СТТС все кому не лень говорили, что вот, мол, уникальная техника стоит, ржавеет и музейщикам до неё нет дела, так лучше за это вообще не браться.

Цитата (Вова127, 09.06.2010):
> Ну и зря..

...зря просили.

Цитата (beqa8880, 09.06.2010):
> Prosto neponiatno zachem Proizvodili RVR-6 do konca 1980-ix, tagda kogda uje sushestvoval RVR-7.

РВЗ-7 был опытной моделью, а РВЗ-6 уже серийной, а зачем были нужны вагоны (РВЗ-7), у которых "то понос, то золотуха"? А хоть РВЗ-6 уже были уходящими в прошлое, но тем не менее доверия к ним было больше, чем к недоработанным РВЗ-7.

А что касается моего мнения про него, то РВЗ-7 были классными вагонами - "Опережавшие своё время" - наверное так бы их назвали в 70-х, однако этому красивому цветку так и не суждено было расцвести, хоть было и много попыток усовершенствовать модель... Тем не менее, эта модель заслуживает "высокого" места в истории трамваестроения, даже не смотря на неудачно сложившийся конец.

Chto eto takoe_реккупетативное торможения?

"Во время испытаний вагоны показали необычайно низкую надёжность, часто вставая из-за поломок." ne znaite iz za kakix detalei bili polomki? kakie detali bili uizvimi u etix vagonov?

Цитата (beqa8880, 11.06.2010):
> Chto eto takoe_реккупетативное торможения?

если неизменяет мне память то это когда вагон тормазит он отдаёт ток в сеть

Цитата (beqa8880, 11.06.2010):
> Chto eto takoe_реккупетативное торможения?

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5

Цитата (Доктор Верховцев, 09.06.2010):
> Что насчет смерти трамвая... Полной ликвилации не будет, два маршрута точно останется.

а я не верю. Долго они не проживут, эти 5 и 11