Как понимать примечание к фотографии?

Цитата (Maxtor, 08.06.2010):
> Кодировка взявшиеся из не откуда...

Это какая и где???

Бегущая строка.

и что на ней особенного?

Ничего. Медведково-Останкино "бежит"

Стандартная для 17 и 11 маршрутов, это не бегущая строка...

А у этого маршрута правда такой маленький интервал как заявлено в расписании? 4-5 мин. в пик и не больше 10 в остальное время?

А почему бы и нет? В СПб не так мало маршрутов ходит с таким интервалом, почему таких маршрутов не должно быть в Москве?

Ну в СПб с такими интервалами только 37 троллейбус и трамвай №100

Цитата (6904, 08.06.2010):
> Стандартная для 17 и 11 маршрутов, это не бегущая строка...

Возможно "творческая работа" водителя этого вагона;-)

Цитата (vk795, 08.06.2010):
> Возможно "творческая работа" водителя этого вагона;-)
Не возможно, а точно.

Не вижу ничего удивительного. 17ый на протяжении почти всей ветки ничем не дублируется. Это нормальный интервал, а не какой-то сверх маленький.

В Питере, если вспомнить пр. Стачек (от Жукова до ответвления на Корабельную ул.) ходят одновременно ТРИ маршрута, с интервалом в ч/п 8, 7, 6. Т.е. интервал в 2-3 минуты.

у нас в городе вообще самый редко ходящий маршрут - 12 мин, а все остальные - менее 10

Цитата (VicSin, 08.06.2010):
> Ну в СПб с такими интервалами только 37 троллейбус и трамвай №100

О_о для вас 5 минут в пик это редкость?

Цитата (Santehnik, 08.06.2010):
> _о для вас 5 минут в пик это редкость?

Да, у нас не так много таких маршрутов.

Цитата (Santehnik, 08.06.2010):
> О_о для вас 5 минут в пик это редкость?

Ну, например, для нас 5 минут для трамвая - редкость, так как маршрутов много и в центре и так проходит до 70 поездов в час в каждую сторону - больше просто не позволяет пропускная способность участков (а пускать один за другим вагоны на периферии нет смысла). Но в данном случае здесь всего два маршрута, поэтому вполне нормально, что итнтервал 4-5 минут ... тем более в Москве!

Цитата (Лео, 08.06.2010):
> 17ый на протяжении почти всей ветки ничем не дублируется.

А монорельс?

А монорельс с интервалом в 15 минут и скоростью 3 версты в час по праздникам, как то, не прельщает.

Цитата (Alexander000001, 08.06.2010):
> А монорельс?

Монорельс дублирует довольно незначительный участок 17-го. При этом наибольшие пассажиропотоки у 17-го имеются на других участках, а не на общем с монорельсом.

Хочется отметить, что в час пик по расписанию интервал на 17 маршруте чередуется между 2 и 3 минутами, с 7.00 до 8.00 по расписанию из Медведково должно уйти 24 выхода.

И даже несмортя на это проблема его перегруженности реально существует.

Parovoz, это понятно. Перевыпуск вагонов не дает разгрузки из-за двух причин. 1. Некоторые водители "не умеют" ездить и тащат за собой сзади идущие вагоны, при этом народ хочет ехать в первом, так как опаздывает на работу. 2. Дорожная ситуация. Из-за этих двух причин вагоны сбиваются в "стаи". Опоздание в 2 минуты с интервалом в 2 почти не нагоняемо, поток людей и опоздание лавинообразны.

Цитата (VicSin, 08.06.2010):
> Ну в СПб с такими интервалами только 37 троллейбус и трамвай №100
Больше. По последним графикам ГЭТа, минимальный интервал 5 минут и менее у маршрутов трамвая 8, 18, 47, 52, 60, 62, 64, 100. 6-10 минут в пик - это А, 6, 9, 10, 23, 25, 27, 36, 41, 49, 55, 58, 59, 61.

С троллейбусами хуже, да: 5 и менее минут - только 37й, да. 6-10 минут - у 5, 6, 10, 13, 20, 25, 31, 39, 40.

Штука в том что 52 и 60 в ЧП ходят на некоторых участках вместе с 36,41 и 56, у всех у них маленький интервал, но 5 минут не получится, так как пропускная способность меньше 1 трамвая в минуту.

Тоже самое с 8 и 64. На пр. Косыгина они ходят наряду с 10 и 59. А максимальная пропускная способность там - 1 трамвай в 2 минуты.

Кроме того, у нас не так много участков выделенки, тот же 23-й в ЧП у Финляндского может простоять в пробке минут 40

Разве у 62-го трамвая интервал около 5-ти минут? Не замечал...