TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Praha, Tatra K1 č. 7000
  Praha Tatra K1 č. 7000 
Smyčka Kotlářka
Foto: ČKD

Zaslal betakaroten           Dátum: 1964

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 30.05.2010 11:06 UTC
Návštev — 2037

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +144
Сергей Александров+1
Максим Фомичёв+1
Еся+1
more20000+1
Yuriy Meshanskiy+1
татр-т6б5+1
kamaz+1
Vladlen99+1
ZhekaGT+1
Potato+1
manil+1
Skoda 7 Tr+1
Lukáš Novotný+1
Клим Максим+1
Бараш Алексей+1
Tranvia+1
Petr Bystroň+1
Siachoquero+1
ЛВС-86К (8181)+1
Синий трамвай+1
Илья Шпаков+1
Бронза_62+1
Vladimir Vill+1
Артур Челомбиев+1
KarelK69+1
Илья Болилый+1
Евгений Барцио+1
RTT+1
Klema+1
Andrey_Sheva+1
Seriy+1
Владимир Мартынов+1
ZiU-9+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Андрей Харьковой+1
VVN+1
Forteroyal+1
Михаил А+1
Andrew Gri-Shen+1
Роман Романов+1
Jan de Vu+1
anton121+1
Sturm+1
Mr.Den+1
Матяс Владимир+1
Mettal+1
Коновалов Артём+1
Kosta1466+1
Иван Волков+1
Сергей Сергеев из Орла+1
AVB+1
Щукин Д.+1
С. Чекалкин+1
Илюха_ЛэП+1
Slash+1
Corbulon+1
Александр Иванов+1
IvanPG+1
tzhs+1
Сергей Транзит+1
Володя Мадоян+1
Дмитрий Кояш+1
Денис Рогов+1
Рома+1
Andruschka1985+1
ZZ-TOP+1
Олег Черников+1
Alex_34RUS+1
Андрей Лазарев+1
Антон Абрамов+1
боярышник+1
Артур+1
DANIL1994+1
луч 71+1
nic+1
WEST+1
Роман-Стефаний+1
Андрей Плешков+1
Блескин Михаил+1
ЗиЛовец+1
Palmer+1
nik0352+1
Sentinel+1
Steve+1
Сергей Валерьевич+1
Павел Зюзин+1
Лагутин И.Б.+1
Антон+1
Viktor_L+1
Мудрый Каа+1
Антон triangel+1
Олег Бодня+1
Helgi+1
K.Paiken+1
sasha24+1
Колобок+1
SMatvey+1
Студент71+1
misa+1
Dvizzzok+1
Slava+1
Александров Николай+1
Сергей Сергеев+1
Юрий Боб+1
BaNDiT69+1
Справедливый+1
Сэм+1
Mashinist+1
Sasdev+1
пассат+1
Пашка+1
Артём Мальгинов+1
mixkol+1
Denis+1
Евгений Гура+1
Никита Новиков+1
Anton+1
Киpeeв Андрей+1
Алексей Чернов+1
Борис Абызов+1
FlasH+1
ekb Alex+1
Дальнобойщик+1
Michal Isakov+1
ASG+1
Денис Волотовский+1
A. V.+1
TATRA-K2+1
ViktorRy+1
Ник Харлей+1
Anatoly+1
Voldemar+1
Даниил Александров+1
Вололя+1
СтаС+1
Maxtor+1
Kostja+1
I.L.+1
Archi+1
Головизин Сергей+1
Tom.Matousek+1
Архитектор+1
Алексей Мякишев+1
PRESSA74+1

Praha, Tatra K1 č. 7000

Vozovňa/Remíza:ČKD Tatra
Typ:Tatra K1
Výroba:1964
Výrobné číslo:155652
Súčasný stav:Premiestnené do iného mesta (1965) Vyradené
Účel:Pracovné
Poznámka:1965 to Ostrava, 800; 1969 to Prague, Tatra KT4D # 7000; 1971 to Liberec - Jablonec nad Nisou, Tatra KT4t # 7000; 1973 to Prague, 8004
Фото:
https://sun9-66.userapi.com/impg/r4UZAVI...e=album

Komentáre · 7

30.05.2010 21:49 UTC
Odkaz
Гений · Podolsk
Fotografií: 51
Ого!
Ребристые борта!
+2
+2 / –0
31.05.2010 06:34 UTC
Odkaz
andryugist · Kirov
Fotografií: 1
Цитата (Гений, 31.05.2010):
> Ого!
> Ребристые борта!
на этом тоже http://transphoto.ru/photo/308149/
по нынешним меркам списали его быстро. вопрос - остались ли ЖИВЫЕ экземпляры сего чуда?
0
+0 / –0
31.05.2010 06:46 UTC
Odkaz
Fotografií: 451
нет
0
+0 / –0
31.05.2010 07:48 UTC
Odkaz
Гений · Podolsk
Fotografií: 51
Цитата (andryugist, 31.05.2010):
> на этом тоже http://transphoto.ru/photo/308149/
Это - он же =)
0
+0 / –0
31.05.2010 10:15 UTC
Odkaz
Fotografií: 384
так и на к2 были гофрированные бока. это вообще их особенность такая.
а вагон стиляга, жалко, что списали(
+2
+2 / –0
31.05.2010 10:52 UTC
Odkaz
Tassadar · Moskva
Fotografií: 1198
Наверное под КТМ-5 косили... ;)
0
+1 / –1
31.05.2010 13:34 UTC
Odkaz
СтаС · Moskva
Fotografií: 977
Цитата (andryugist, 31.05.2010):
> Цитата (Гений, 31.05.2010):
> > Ого!
> > Ребристые борта!
> на этом тоже http://transphoto.ru/photo/308149/
> по нынешним меркам списали его быстро. вопрос - остались ли ЖИВЫЕ экземпляры сего чуда?

Нет. Их всего два было: 7000 и 7001. Оба считались опытными образцами, имели нетипичные системы управления и тормоза на пневматике, находились в собственности завода, после окончания испытаний в ряде городов ЧССР все положительные наработки были реализованы в серийных К2, коих ещё полно, а эти два возвращены на завод. Из 7000 был сделан прототип КТ4.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.