TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Чикаго, Двухосный прицепной American № 2307
  Чикаго Двухосный прицепной American № 2307  —  Madison St.
Madison Street
Madison St. east from Fifth Ave., Chicago

Contributor: Detroit Publishing Co., publisher
Library of Congress Call Number: LC-D4-12623 [P&P]
https://www.loc.gov/item/2016799519/

Надіслав IKS · Мінськ           Дата: 1 вересня 1900 р., субота

Статистика

Опубліковано 29.05.2010 07:21 UTC
Переглядів — 593

Детальна інформація

Чикаго, Двухосный прицепной American № 2307

Підприємство/Депо/Парк:Chicago Union Traction Co.
З...:01.07.1899
Модель:Двухосный прицепной American
Побудований:1893
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (25.01.1908) Списаний
Призначення:Пасажирський
Утилізований:05.1911
Примітка:01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways
Prior owner: North Chicago Street Railroad or West Chicago Street Railroad.
Built: 1892–93.
Open 10-bench body with aisle, vis-à-vis seating. Length overall: 26'. Turtleback roof. Double-end car.

Коментарі · 9

29.05.2010 10:21 UTC
Посилання
Ник Харлей · Тверь
Фото: 789
Мда. А в Москве в это время куры по улицам бегали.
+8
+9 / –1
29.05.2010 10:57 UTC
Посилання
Шпекавыг · Москва
Фото: 2616
Они и сейчас в Москве по некоторым улицам бегают :-)
+3
+3 / –0
29.05.2010 11:49 UTC
Посилання
винзаводoff · Ярославль
Фото: 80
вот меня всегда жуть берет. Ведь все кого мы здесь видим давно уже умерли, у мерли их дети, а внуки уже сами не молоды...
ЗЫ-
Объясните что это такое-http://www.shorpy.com/node/8235?size=_original
просто рылся улыбнуло
+1
+1 / –0
29.05.2010 15:15 UTC
Посилання
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Загальний редактор
Видимо, так зарождался фуникулёр.
Трамвай своим ходом въезжает на платформу, его фиксируют, затем платформа по наклонной плоскости поднимает трамвай на холм.

Цитата:
> "Up the hill by trolley."
0
+0 / –0
29.05.2010 18:15 UTC
Посилання
ЯУЗА · Санкт-Петербург
Немає фотографій
Цитата (винзаводoff, 29.05.2010):
> вот меня всегда жуть берет. Ведь все кого мы здесь видим давно уже умерли, у мерли их дети, а внуки уже сами не молоды...

Не волнуйся, нет ничего вечного...
0
+0 / –0
29.05.2010 18:25 UTC
Посилання
Фото: 360
Цитата (ViktorRy, 29.05.2010):
> Видимо, так зарождался фуникулёр.
> Трамвай своим ходом въезжает на платформу, его фиксируют, затем платформа по наклонной плоскости поднимает трамвай на холм.

Фуникулер тут ни при чем. это скорее трамвайный паром. ;)
0
+0 / –0
30.05.2010 21:24 UTC
Посилання
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Загальний редактор
Цитата (винзаводoff, 29.05.2010):
> Объясните что это такое-http://www.shorpy.com/node/8235?size=_original

Цитата (ViktorRy, 29.05.2010):
> Трамвай своим ходом въезжает на платформу, его фиксируют, затем платформа по наклонной плоскости поднимает трамвай на холм.

Цитата (Архитектор, 29.05.2010):
> Фуникулер тут ни при чем. это скорее трамвайный паром.

Вот ещё одно фото этого "парома" со стороны "пристани": http://www.shorpy.com/node/7783?size=_original
0
+0 / –0
25.08.2012 20:55 UTC
Посилання
боярышник · Єреван
Фото: 384
Цитата (Ник Харлей, 29.05.2010):
> Мда. А в Москве в это время куры по улицам бегали.

в Москве в это время по улицам уже бегали электрические трамваи
0
+0 / –0
27.01.2021 13:59 UTC
Посилання
AlexSan · Одеса
Фото: 536
Фото обновлено. Попутно дополнены данные о производителе, приблизительной дате выпуска (я думаю, попадает в вилку 1892–93) и утилизации вагона 2307. Номер дальнего — 2416, он утилизирован в марте 1909 года.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.