TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Berlin, BVG A3L92.1 nr. 605
  Berlin, BVG A3L92.1 nr. 605  —  Traseul U3
U-Bahnhof Nollendorfplatz
Подземная кросс-платформенная пересадочная станция линий U1, U3 и U4. Маршруты U3 и U4 заканчиваются здесь. На фото четырёхвагонный поезд из вагонов серии A3L 92 маршрута U3 стоит под посадкой, после станции он пройдёт по общему пути с маршрутом U1.

Autorul: Prosek           Dată: 22 august 2009 an, Sâmbăta

Statistică

Publicat 28.05.2010 21:53 UTC
Vizualizări — 829

Informație detaliată

Berlin, BVG A3L92.1 nr. 605

Network:Berliner Verkehrsbetriebe
Depoul:Betriebswerkstatt Grunewald
Since...:1993
Model:BVG A3L92.1
Anul construcției:1993
Starea actuală:In operation
Funcție:Passenger vehicle
Observație:Секция / Sektion 605-604
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий узкого профиля.
Построен компанией Orenstein & Koppel.
Длина 12.53 м, ширина 2.3 м, высота 3.18 м. Напряжение: 750 V DC.
Осевая формула: Bo'Bo', двигатели 4х89 кВт. Скорость 62 км/ч.
26 мест для сидения. Работает в составе двухвагонной секции.

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX10 IS
Date and Time:22.08.2009 17:58
Exposure Time:1/8 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:200
Focal Length:5 mm
Show all EXIF tags

Comentarii · 10

29.05.2010 05:31 UTC
Link
Viktor_L · Kryvyi Rih
Foto: 544
А это стандартно - 4 вагона? Я думал, что на берлинских ветках 6 вагонов...
0
+0 / –0
29.05.2010 06:45 UTC
Link
Foto: 1523
Нет, не стандартно. Всё в зависимости от пассажиропотока на конкретной линии, в т.ч. по дням недели и периодам суток.
Линии малого профиля рассчитаны максимум на 8 вагонов (обычно на U2), минимум на 2 (стандартно на U4). Линии большого профиля - максимум 6 вагонов.
+2
+2 / –0
29.05.2010 16:37 UTC
Link
Foto: 360
Это правда. В Мюнхене видел лично. У них на табло видно сколько приедет вагонов. В выходные обычно в половину меньше. Немец деньги считать умеет.
0
+0 / –0
29.05.2010 16:55 UTC
Link
Aleks · Volgograd
Foto: 10277
Цитата (Архитектор, 29.05.2010):
> Немец деньги считать умеет.

Посему, видимо, решили сэкономить на высоте станции ;)
0
+0 / –0
29.05.2010 17:35 UTC
Link
Foto: 360
И на эскалаторах ;)
0
+0 / –0
29.05.2010 19:40 UTC
Link
Foto: 1523
Цитата (Aleks, 29.05.2010):
> Посему, видимо, решили сэкономить на высоте станции

Эта станция двухуровневая, как "Спортивная" в Питере. На снимке нижняя платформа.
0
+0 / –0
30.05.2010 05:29 UTC
Link
Foto: 360
Цитата (Prosek, 29.05.2010):
> Нет, не стандартно. Всё в зависимости от пассажиропотока на конкретной линии, в т.ч. по дням недели и периодам суток.

Мюнхен. На табло видно число вагончиков в составе, на выходные могут быть 2 или даже 1. И для пассажиров ясно где стоять на платформе для посадки.
http://i076.radikal.ru/1005/af/18fc881e23d4.jpg
0
+0 / –0
30.05.2010 08:22 UTC
Link
Foto: 1523
Цитата (Архитектор, 30.05.2010):
> Мюнхен. На табло видно число вагончиков в составе, на выходные могут быть 2 или даже 1.

Всё же каждый "вагончик" на табло означает "секцию" поезда из 2-х вагонов. Т.е. максимум 6 вагонов, минимум 2.
0
+0 / –0
30.05.2010 11:34 UTC
Link
Foto: 360
Да, да, конечно секция.
0
+0 / –0
09.01.2012 17:22 UTC
Link
alex26 · Jerusalem
Foto: 2558
Я вечером ездил с этой станции на 4-й линии до Innsbrucker Platz и было всего 2 вагона http://transphoto.ru/photo/453550/
0
+0 / –0

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună
Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.
Pagina de start     Forumul     Regulament     Echipa editorială
Mobile version
Dark Theme
© Administratorii al Transphoto și autore/i materialelor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materialele de pe acest site-ul fără acordul autorului este interzisa.
Яндекс.Метрика