Все-таки "Аннушке" больше Татры идут.

Почему нет комментов "завал"?
Почему-то когда он есть - все молчат, а когда его нет - многие его обнаруживают (-:

видимо т.к. всем пох?

Видимо, смотрели на трамвай, он как раз и ровный, а если повернуть, то трамвай повернётся:)!

5. Горизонт: фотография не завалена, допустимо выравнивание только по транспортному средству;

Это раньше считалось так, сейчас, с широким распространением фотографий, на которых изображен не только вагон +20 пикселей в каждую сторону до краев кадра, считается кошерным ровнять по зданиям (ИМХО, это нормально). Мне даже не так давно отклонили фотографию сцепки, где я ровнял "горизонт" по трамваю, при этом истинный горизонт завалился (хотя там дело было скорее в "аналогичном фото", но факт остается фактом).
Примечание для широкоугольников: ровняем по той части кадра, которая равноудалена от правого и левого краев фотографии.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 27.05.2010):
> с широким распространением фотографий, на которых изображен не только вагон +20 пикселей в каждую сторону до краев кадра, считается кошерным ровнять по зданиям (ИМХО, это нормально).

Да я не спорю, горизонт надо ровнять по горизонту, но завал тут маленький и я его просто не заметил, когда заливал фото, и по-моему он не критичен... Ну если так вас обламывает отклонение пары вертикальных линий на фото на градус, могу перезалить, только я не знаю как это сделать.

Блин, уже и на Аннушке эти гробы... хоть бы на такой "знаковый" маршрут Татробразные или на худой конец КТМ-19* выпускали... :((( раньше только по подмене были...

Цитата (Taganka Terrorist, 27.05.2010):
> Ну если так вас обламывает отклонение пары вертикальных линий на фото на градус

Ничего не обламывает. Пусть фотография живет, она вполне достойна.
Я просто подчеркнул то, что есть такие тенденции.

Цитата (Ватсон, 27.05.2010):
> хоть бы на такой "знаковый" маршрут Татробразные или на худой конец КТМ-19* выпускали...

19 там тоже есть, а татры в системах же в основном

Цитата (Надднепрянский путешественник, 27.05.2010):
> Ничего не обламывает. Пусть фотография живет, она вполне достойна.

Ну вот и славно же

> татры в системах же в основном

На Аннушке ведь ходили в основном МТТД. Они разве в системах работают?

Зато эти МТТ*-одиночки иногда на 3-ке, на 14-м, 47-м попадаются... почему нельзя их закрепить постоянно за таким "знаковым" маршрутом.

Я не раз видел на Аннушке КТМ-8*, но они все явно были на подмене - маршрутники А воткнуты кое-как поверх штатных...

Цитата (Ватсон, 28.05.2010):
> На Аннушке ведь ходили в основном МТТД. Они разве в системах работают?
> Зато эти МТТ*-одиночки иногда на 3-ке, на 14-м, 47-м попадаются... почему нельзя их закрепить постоянно за таким "знаковым" маршрутом.

Так их уже не хватает, всё больше и больше МТТД встаёт "под забор"...

Хреново тогда... скоро совсем без татрообразных останемся... :(((

ну кстати на аннушке их все-равно большинство

Цитата (Матяс Владимир, 27.05.2010):
> Почему-то когда он есть - все молчат, а когда его нет - многие его обнаруживают (-:

Я Москву редко смотрю, потому комментов и нет. Ну а так да, завал есть.
Ну а так, вагон почти как наш, модификация чуть чуть отличается)

> всё больше и больше МТТД встаёт "под забор"...

Вот такой вопрос - именно МТТД? Или вообще МТТ*? Не сказывается ли тут качество оборудования "Динамо"?

> ну кстати на аннушке их все-равно большинство

Да, пока конечно. Но вот с месяц назад я шел по Чистопрудному с Хохловской пл., и к "Чистым прудам" прошел жутко раздолбанный гремящий KTM-8*. Номер не помню, и с какого он маршрута был снят, ибо маршрутники Аннушки были криво-косо засунуты/воткнуты поверх родных со всех сторон. Согласитесь, что вид такого вагона в центре города на "титульном" маршруте как то не айс. Конечно, понятно, что этот вагон был на подмене, но все же на центральных маршрутах ИМХО нельзя опускаться до таких гробов.

Цитата (Ватсон, 28.05.2010):
> Конечно, понятно, что этот вагон был на подмене, но все же на центральных маршрутах ИМХО нельзя опускаться до таких гробов.

Если центральные маршруты имеется в виду эта линия, то тут они на 3 и 39 в больших количествах встречаются уже очень давно. А если вообще на маршрутах в ЦАО, то их наверно половина, если не больше.


Цитата (Ватсон, 28.05.2010):
> Согласитесь, что вид такого вагона в центре города на "титульном" маршруте как то не айс.

Да впринципе пофигу. Они выглядят по-моему поприятнее тех же апаковских 19х в серо-грязно-бежево-непонятно-каком цвете. Хотя я тоже больше татры люблю и с грустью вспоминаю когда их в октябрьском было много, я в школу на них ездил, а потом они потихоньку стали исчезать- и уже издалека стали различать, ждешь на павелке трамвай- если чехословацкий- то скорее всего 38, а если русский- то 35, хотя бывало и наоборот...

Цитата (Ватсон, 28.05.2010):
> Вот такой вопрос - именно МТТД?

Да.

Цитата (Ватсон, 28.05.2010):
> Или вообще МТТ*?

Нет, остальные МТТ* работают хорошо.

Цитата (Ватсон, 28.05.2010):
> Не сказывается ли тут качество оборудования "Динамо"?

Сказывается. Плюс сказывается реорганизация самого завода "Динамо" и как следствие, прекращение производства комплектующих к ранее выпущенному электрооборудованию.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 28.05.2010):
> Плюс сказывается реорганизация самого завода "Динамо"

А он вообще живой?

Цитата (AndyVolykhov, 29.05.2010):
> А он вообще живой?

После покупки завода Динамо ЭДС-Холдингом, производственные мощности были переведены в Кемерово и Армавир. Но пока так толком и не запущены. В Москве завод практически уже умер.

Цитата (Ватсон, 27.05.2010):
> Блин, уже и на Аннушке эти гробы...
А помоему гробы это 71-605 и все старые ЛМ)))