Москва, ЛТ-5 № 0234; Москва, КМ № 2170 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва,	ЛТ-5	№ 0234
КП		№ 2556	— 2170-2556
КМ		№ 2170	— 2170-2556

Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана

Автор: Сергей Орлов ·

Москва Дата: 22 мая 2010 г., суббота

Статистика

Опубликовано 22.05.2010 18:21 UTC
Просмотров — 777

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +38

motoprogger	+1
Андрей Татрин	+1
timo44	+1
manil	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Дмитрий Комаров	+1
(Пассажир-И)	+1
BaNDiT69	+1
Roman Maslovets	+1
Евгений Барцио	+1
KarelK69	+1
Никита Осипов	+1
КТМ-19	+1
Petko21	+1
Дмитрий Яловой	+1
Aviateur	+1
Лайонел	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Александр Конов	+1
Андрей Плешков	+1
Сэм	+1
ViktorRy	+1
пассат	+1
Ramirez	+1
femida-msk	+1
Владимир Сенькин	+1
Сергей Nemtsev	+1
Anton	+1
nic	+1
mkm	+1
Коляныч	+1
Anatoly	+1
Алексей Мякишев	+1
Даниил Александров	+1
Головизин Сергей	+1
K.Paiken	+1
Борис Абызов	+1
ASG	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, ЛТ-5 № 0234

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:	09.2009
Модель:	ЛТ-5
Построен:	2003
Заводской №:	1
Текущее состояние:	Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:	Служебный
Примечание:	Буксир. До 09.2009 — им. Апакова, 0134; до 08.2009 — 1001

Москва, КМ № 2170

Депо/Парк:	Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен)
С...:	09.1994
Модель:	КМ
Построен:	1930
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Музейный
Примечание:	До 1987 — служебный; до ≈ 1972 — линейный
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода. Первоначально поступил в Москву без тяговых двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона. 1930 — 12.1963: депо имени П.Л. Апакова 12.1963 — 01.04.1968: депо имени И.В. Русакова 01.04.1968 — 30.01.1969: Краснопресненское депо 30.01.1969 — 1976: депо имени Кирова 1976 — 16.04.1982: депо имени Н.Э. Баумана 16.04.1982 — 1987: депо имени И.В. Русакова 1987 — 1999: депо имени П.Л. Апакова До 1963 года работал на 3 и 47 маршруте депо имени П.Л. Апакова. В 1968 году передан в депо имени И.В. Русакова, где работал на 13 и 46 маршрутах. В 1972 году в депо имени Кирова стал буксиром вагона-путеизмерителя КП №2556. В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя". В 1987 году восстановлен в качестве исторического для проведения экскурсий.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	PENTAX Corporation
Модель камеры:	PENTAX K200D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Время съёмки:	22.05.2010 12:12
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	33 мм
Эквивалентное ФР:	49 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ландшафт
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

13.06.2010 08:09 UTC
Ссылка

Лайонел ·

Москва

Фото: 1511

Эх... вот бы и 0234 увидеть :(

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.