Как я понимаю, здесь сбрасывающие стрелки на трамвайных путях перед ж/д переездом.

Вы правильно понимаете. Там ЖД переезд.

Как работает такая система сбрасывающих стрелок? В нормальном положении, как я понимаю, они переведены на движение трамвая по маршруту. А кто и как их переводит в сбрасывающее положение? Стрелочные переводы вроде с ручным приводом. Установлены ли на переезде какие-либо средства сигнализации? Как часто используется жд путь?

То есть лучше пусть сойдёт с рельс, чем въедет в поезд. Так?

Да. При въезде в поезд последствия будут хуже.

Понятно.

У нас есть 8-й маршрут, там два переезда. Был случай, когда кабину Татре снесло.

У нас перед каждым переездом такие стрелки. Работают всего несколько, полно нерабочих.

Почему же у нас их нету? При подъезде трам ОБЯЗАН остановиться, посмотреть на светофор, позвонить, осмотреться затем только дальше двигаться! Сейчас выложу Усолье, затем фото переезда

Обязывает остановиться любое ТС только красный шестигранный знак "STOP" или красный сигнал светофора.

Не шести, а восьмигранный.

Вопрос в другом - они у кого-то хотя бы раз сбросили?

Я знаю случай, когда водитель еле успел затормозить перед переездом по ул. Челюскинцев.

Там же шлагбаумы (для автомобилей) опущенные должны были сигнализировать, а также сфетофор (всё видно на заднем плане на фото http://transphoto.ru/photo/280485/), или тёткобудка не работала и переезд оказался нерегулируемым?

Я лишь знаю, что светофор был красным, но водитель его заметил достаточно поздно. Позиция ТР спасла вагон от схода.

Цитата (Evgeny, 30.05.2010):
> Я знаю случай, когда водитель еле успел затормозить перед переездом по ул. Челюскинцев.

Цитата (Evgeny, 30.05.2010):
> Позиция ТР спасла вагон от схода.

Получается, успел затормозить не перед переездом, а перед сбрасывающей стрелкой.

Да. Вопрос то был какой: они (стрелки) у кого-то хотя бы раз сбросили?

Считаю, данная фотография больше подойдёт в раздел "Трамвайные линии", чем в "Разные фотографии".

Убрать из фотозарисовок, либо убрать из разных. Дублирование.

А зачем этот раздел местый ещё существует? Вот есть общий раздел фотозарисовок с сортировкой по городам, туда и надо перекинуть весь этот омский раздел http://transphoto.ru/articles/3/

Цитата (McFly, 22.05.2010):
> Да. При въезде в поезд последствия будут хуже.

Верно, только какой смысл в сбрасывающих стрелках с ручным управлением? Вот если бы они перед проходом поезда автоматически переводились "на сброс", как это делается на железной дороге при входном красном перед станцией, гарантируя, что проскочивший под запретный сигнал неуправляемый состав всё равно не ворвётся на станционные пути.

Видимо изначально предполагается, что сопровождающий маневровый состав рабочий-стрелочник (такие в оранжевых жилетах обычно едут на тепловозе, или прицепившись к одному из вагонов) должен выбегать вперёд, перевести стрелки и стоять с флажком, пока маневровый не проследует через трамвайные пути. Затем перевести стрелки обратно. Делается ли так в реальной жизни - тема философская...

Цитата (BorisB, 18.08.2013):
> только какой смысл в сбрасывающих стрелках с ручным управлением?

А с чего вы взяли, что они ручные?

Цитата (BorisB, 18.08.2013):
> Делается ли так в реальной жизни - тема философская...

Вот тут делается, т.к. действующий переезд: http://transphoto.ru/photo/530538/ Стрелочником вручную или по кнопочке, не знаю, да и не суть.