До 1947 г. работал в Свердловске. До 1943 г. работал в Ленинграде. Источник: архив МУП "Горэлектротранс" Барнаула. Копия из коллекции ymtram.mashke.org
Достоверно известно, что первые 5 поставленных в город вагонов, номера с 1 по 5 - были модели МB. До 1943 работали в Ленинграде. До 1947 работали в Свердловске. Вагоны претерпели косметические измененеия.
На самом деле, Х и МВ - родственники, подробнее здесь:
МВ = Моторный Второй очереди. Имели жёсткие оси, в отличие от поворотных одноосных тележек у предшественников. Также изначально имели фонарь в крыше, который при модернизации демонтировался. Строились перед революцией.
Цитата (ymtram.mashke.org, 14.05.2010): > Достоверно известно, что первые 5 поставленных в город вагонов, номера с 1 по 5 - были модели МB.
Подержанные Х в Барнауле тоже были, один даже сохранился до наших дней. А номер 3 вагон на фото запросто мог получить повторно, уже после списания предшественника-МВ. Ведь фото не датировано. Всё-таки по сравнению с фото вагонов 1 и 2 здесь явно ниже высота бортов и больше площадь остекления, с такой масштабной переделкой древних МВ не стали бы заморачиваться.
链接