TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Барнаул, МВ № 3
  Барнаул МВ № 3 
До 1947 г. работал в Свердловске. До 1943 г. работал в Ленинграде. Источник: архив МУП "Горэлектротранс" Барнаула. Копия из коллекции ymtram.mashke.org

Качено от Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд

Статистика

Публикувано 13.05.2010 06:28 UTC
Разглеждан — 397

Подробна информация

Барнаул, МВ № 3

Депо/Парк:Нумерация до 1986 года
Модел:МВ
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:до 1947 г. Свердловск, до 1943 г. Ленинград

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:FinePix S7000
Авторские права:
Время съёмки:08.09.2004 02:14
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:7.8 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 11

13.05.2010 15:50 UTC
Връзка
Алексей Чернов · Архангел
Снимка: 385
Это скорее вагон Х, судя по пропорциям передка и размерам заделанного гнезда под фару.
0
+0 / –0
13.05.2010 15:54 UTC
Връзка
FlasH · Луганск
Снимка: 345
А что за вагоны такие "МВ"? Ни разу не слышал...
0
+0 / –0
13.05.2010 15:58 UTC
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Ленинградские
0
+0 / –0
13.05.2010 22:35 UTC
Връзка
FlasH · Луганск
Снимка: 345
Спасибо, КЭП! А подробнее?
0
+0 / –0
13.05.2010 22:42 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20000 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Достоверно известно, что первые 5 поставленных в город вагонов, номера с 1 по 5 - были модели МB. До 1943 работали в Ленинграде. До 1947 работали в Свердловске. Вагоны претерпели косметические измененеия.

На самом деле, Х и МВ - родственники, подробнее здесь:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5_(%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD)?bcsi-ac-5367DDEE59EEF51B=1A4990AE000001055uzizuYNXQcTKdBKy76qg8kAAAAFAQAA/8W7AIBwAAAAAAAALHQBAA==

Все 5 вагонов однотипные, собратья за номером 1, 2 и 5 видны здесь:

http://transphoto.ru/photo/107959/
http://transphoto.ru/photo/302917/
http://transphoto.ru/photo/302916/
http://transphoto.ru/photo/302915/

Я бы оставил ссылку на подробное обсуждение первых вагонов - нo обсуждение кто-то стёр. Суть проблемы здесь:

http://transphoto.ru/photo/107959/
0
+0 / –0
13.05.2010 23:19 UTC
Връзка
Славик · Хамбург
Снимка: 41
Цитата (AlexSan, 13.05.2010):
> Ленинградские

Скорее - ещё петроградские.

Цитата (FlasH, 14.05.2010):
> А подробнее?

МВ = Моторный Второй очереди. Имели жёсткие оси, в отличие от поворотных одноосных тележек у предшественников. Также изначально имели фонарь в крыше, который при модернизации демонтировался. Строились перед революцией.
0
+0 / –0
14.05.2010 12:35 UTC
Връзка
Алексей Чернов · Архангел
Снимка: 385
Цитата (ymtram.mashke.org, 14.05.2010):
> Достоверно известно, что первые 5 поставленных в город вагонов, номера с 1 по 5 - были модели МB.

Подержанные Х в Барнауле тоже были, один даже сохранился до наших дней. А номер 3 вагон на фото запросто мог получить повторно, уже после списания предшественника-МВ. Ведь фото не датировано. Всё-таки по сравнению с фото вагонов 1 и 2 здесь явно ниже высота бортов и больше площадь остекления, с такой масштабной переделкой древних МВ не стали бы заморачиваться.
0
+0 / –0
14.05.2010 12:56 UTC
Връзка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Снимка: 20000 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)
Спасибо Алексею: заставил присмотреться по-внимательнее. Действительно. И дверь по левому борту исчезла :))

Я исходил из номера вагона. В данном случае вопрос с нумерацией придётся оставить в барнаульских загадках.
0
+0 / –0
02.10.2010 13:20 UTC
Връзка
Снимка: 53
Цитата (ymtram.mashke.org, 14.05.2010):
> И дверь по левому борту исчезла :))

Ну двери слева по всей видимости убирали не только у вагонов Х-М...
0
+0 / –0
10.07.2013 21:36 UTC
Връзка
ViktorRy · Самара
Снимка: 20 · Общ редактор
Цитата (Yury MTA-LRTA, 14.05.2010):
> На самом деле, Х и МВ - родственники, подробнее здесь

Юрий, к сожалению, в текущей версии статьи нет упоминания про родство "Х" и "МВ". Может быть вы помните, какая информация была по этому поводу?
0
+0 / –0
10.07.2013 21:38 UTC
Връзка
ViktorRy · Самара
Снимка: 20 · Общ редактор
Цитата (Славик, 14.05.2010):
> МВ = Моторный Второй очереди. Имели жёсткие оси, в отличие от поворотных одноосных тележек у предшественников.

Подскажите, под какой моделью занесены в базу по Санкт-Петербургу Моторные Первой очереди на одноосных поворотных тележках? Есть ли их фотографии?
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.