TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Praga, Škoda 15T0 ForCity Alfa Praha nr. 9201
  PragaŠkoda 15T0 ForCity Alfa Praha nr. 9201 
Cabină
Панель управления

Autor: Дмитрий Касаткин · Moscova           Dată: 7 mai 2010 an, Vineri

Statistici

Publicat 12.05.2010 10:25 UTC
Vizualizări — 755

Informație detaliată

Praga, Škoda 15T0 ForCity Alfa Praha nr. 9201

Depoul:Pankrác depot
Începând cu...:10.2009
Model:Škoda 15T0 ForCity Alfa Praha
Anul construcției:2009
Numărul de serie:9681
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri

Setările camerei foto

Model:Canon PowerShot A650 IS
Date and Time:07.05.2010 09:40
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:200
Focal Length:7.4 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 12

01.02.2011 16:47 UTC
Link
McFly · St Petersburg
Fotografii: 303
ПБ отсутствует? Или вон те кругляшки надо нажимать?
+1
+1 / –0
01.02.2011 18:36 UTC
Link
Fotografii: 629
Если не ошибаюся, для системы безопасности надо минимум раз в 30 секунд двинуть контроллером. На более старых моделях ни такой системы, ни педалей безопасности нет.
+1
+1 / –0
01.02.2011 20:38 UTC
Link
Cypok · Vancouver
Fotografii: 225
Пульт как в космическом корабле.
+2
+3 / –1
01.02.2011 21:43 UTC
Link
Артем · St Petersburg
Nicio fotografie
Цитата (Cypok, 01.02.2011):
> Пульт как в космическом корабле.

Не знаю, по мне так всё достаточно спартански выглядит )
0
+0 / –0
02.02.2011 05:13 UTC
Link
McFly · St Petersburg
Fotografii: 303
Цитата (betakaroten, 01.02.2011):
> минимум раз в 30 секунд двинуть контроллером

Как неудобно. Тем более при этом изменится скорость вагона.
0
+0 / –0
02.02.2011 05:27 UTC
Link
Fotografii: 4372
Цитата (McFly, 02.02.2011):
> Как неудобно. Тем более при этом изменится скорость вагона.

Ну почему же неудобно? Можно же просто в нулевую позицию перевести и вагон катится себе на выбеге. Зато дополнительная безопасность... Да и вообще у трамвая почти не бывает участков, где при прохождении которых, целых 30 секунд контроллер находится в одной позиции. Так что, скорее всего специально рукоятку контроллера передвигать и не придётся - это будет происходить само-собой.
0
+0 / –0
02.02.2011 05:49 UTC
Link
FlasH · Luhansk
Fotografii: 345
Ну как сказать.. Неудобно - вряд ли, согласен, а вот дополнительная безопасность... Сомнительно... С водителем если что-то случится, то вагон ещё 30 секунд катится сам себе? Где здесь она?
+2
+2 / –0
02.02.2011 07:04 UTC
Link
McFly · St Petersburg
Fotografii: 303
Цитата (Дмитрий Касаткин, 02.02.2011):
> Да и вообще у трамвая почти не бывает участков, где при прохождении которых, целых 30 секунд контроллер находится в одной позиции.

Где-то не бывает, а где-то бывают длинные перегоны. И как там ехать? С замедлением каждые 30 секунд. Вагон всем хорош, я бы сказал - лучший вагон во всём, но вот один минус - несовершенная система безопасности.
0
+0 / –0
02.02.2011 07:14 UTC
Link
Fotografii: 4372
Цитата (FlasH, 02.02.2011):
> Ну как сказать.. Неудобно - вряд ли, согласен, а вот дополнительная безопасность... Сомнительно... С водителем если что-то случится, то вагон ещё 30 секунд катится сам себе? Где здесь она?

Ну так раньше-то не было и этого. Педаль безопасности (или если по-чешски - реле "мёртвый человек") - она только для бывшего СССР характерна. Видимо чехи считают, что этой системы им вполне достаточно.
0
+0 / –0
02.02.2011 14:07 UTC
Link
jura2102 · Riga
Fotografii: 5
Цитата (McFly, 01.02.2011):
> кругляшки

Про кругляшки лучше спросите у рижских водителей. Некоторые из низ стажировались на "ФорСити", и смогут ответить. Olezka, например. Можете прямо тут, а можете и под рижской фоткой:
http://transphoto.ru/photo/340726/
0
+0 / –0
02.02.2011 15:51 UTC
Link
McFly · St Petersburg
Fotografii: 303
Цитата (jura2102, 02.02.2011):
> Можете прямо тут

Спрашиваю тут: зачем эти кругляшки?
0
+0 / –0
02.02.2011 18:15 UTC
Link
jura2102 · Riga
Fotografii: 5
Цитата (McFly, 02.02.2011):
> зачем эти кругляшки?

Где-то говорилось, что один из них - звонок, а второй - песочницы.

Но утверждать на 100% не буду.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.