Тут нашёл дома фотку объявления, сделанную в кабине вагона 4043, когда он еще был смирновским. Цитирую текст:

"Особенности вагона 4043.
1. Серводвигатель работает уже на Т3, а дотормаживание - на Т4.
2. В аварийном тормозе нет нужды, всегда можно пользоваться служебным тормозом. Шунтовые обмотки питаются от аккумуляторов как при наличии высокого напряжения, так и при его отсутствии.
3. Электродинамический тормоз на позициях Т1, Т2 существенно мягче, чем на серийных вагонах.
4. Отклонение стрелок амперметров как на ход, так и на торможение - в одну сторону."