TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Томск, Тролза-5275.05 «Оптима» № 367
  Томск Тролза-5275.05 «Оптима» № 367 
Кабина
Место водителя

Автор: Илья Плеханов · Томск           Дата: 11 июля 2007 г., среда

Статистика

Опубликовано 11.05.2010 14:34 UTC
Просмотров — 665

Подробная информация

Томск, Тролза-5275.05 «Оптима» № 367

Депо/Парк:Троллейбус
С...:06.2007
Модель:Тролза-5275.05 «Оптима»
Построен:2007
Заводской №:258
VIN:XTU52750570000258
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:07.2007
Отставлен:12.2021

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 350D DIGITAL
Имя автора:ilya
Время съёмки:11.07.2007 12:43
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

11.05.2010 19:20 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
О, а как же знаменитые тумблеры? На Оптимах их нет?
0
+0 / –0
12.05.2010 06:53 UTC
Ссылка
Фото: 7
Снова "советский" спидометр? Поломается за 20-40 максимум 50 штук пробега. Специально вглядывался в одометры на них - у некоторых и 10 штук не было. Надо было VDO поставить - он крупнее, и надежнее - VDO есть и на МАЗах, и Неопланах, Мерседесах Ситаро Солярисах, и даже Хессах (у Солярисов в чуть измененной форме).
0
+0 / –0
23.02.2012 05:11 UTC
Ссылка
Фото: 215
Как заказчик просит так на заводе и собирают.
0
+0 / –0
23.02.2012 08:40 UTC
Ссылка
Сергей_Мурманск · Мурманск
Фото: 6284
Цитата (Mr Big Bear, 12.05.2010):
> Снова "советский" спидометр?
Спидометр не ломается,там практически нечему ломатся-обычно при замене ТД отключаются датчики и чаще всего забывают/лень/на фиг надо
0
+0 / –0
23.02.2012 08:52 UTC
Ссылка
Сергей_Мурманск · Мурманск
Фото: 6284
Кстати-по последнему положению о прохождении троллейбусами техосмотра у нас в массовом порядке восстанавливают функции спидометров,стеклоомывателей,заменяют лобовые триплексы с трещинами
0
+0 / –0
23.02.2012 09:05 UTC
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2325
Цитата (Сергей_Мурманск, 23.02.2012):
> Спидометр не ломается,там практически нечему ломатся-обычно при замене ТД отключаются датчики и чаще всего забывают/лень/на фиг надо

Я бы так не сказал. Ломается сцепление между редуктором и ТЭД, так-же сцепление между редуктром и генератором, если проморгали масло в редукторе то его съедает. Так-же ломается сам спидометр, сгорают транзисторы на плате, выходят из строя катушки.
0
+0 / –0
23.02.2012 10:53 UTC
Ссылка
Сергей_Мурманск · Мурманск
Фото: 6284
По большей части у нас стоят магнитные датчики на фланце ТЭД
0
+0 / –0
23.02.2012 17:18 UTC
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2325
Цитата (Сергей_Мурманск, 23.02.2012):
> По большей части у нас стоят магнитные датчики на фланце ТЭД

БСП3802.2 в челябинске производят. Датчики живучие, а вот разъем у него от воды и грязи не защищен. Бывает выходит из строя блок управления, а так-же все тот-же спидометр.
0
+0 / –0
23.02.2012 17:56 UTC
Ссылка
Сергей_Мурманск · Мурманск
Фото: 6284
Цитата (Сергей Филатов, 23.02.2012):
> Датчики живучие

В данное время,после установки магнитов на кардан(подготовка к техосмотру)в 99% случаев спидометры оживают.Ну неважно правильно они показывают или нет,главное работают)
0
+0 / –0
24.02.2012 18:07 UTC
Ссылка
Сергей Филатов · Нижний Новгород
Фото: 2325
Цитата (Сергей_Мурманск, 23.02.2012):
> В данное время,после установки магнитов на кардан(подготовка к техосмотру)в 99% случаев спидометры оживают
Цитата (Сергей_Мурманск, 23.02.2012):
> Кстати-по последнему положению о прохождении троллейбусами техосмотра у нас в массовом порядке восстанавливают функции спидометров,

Вот и у нас тоже самое начинается. Ладно хоть сделал типа стенда для проверки спидометров и датчиков, теперь хоть есть возможность проверки и некоторого ремонта.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.