TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Валгаград, ЗиУ-682 КР ВЗТМ № 1197
  Валгаград ЗиУ-682 КР ВЗТМ № 1197  —  маршрут 15
Бульвар 30-летия Победы

Аўтар: AS · Валгаград           Дата: 5 мая 2010 г., серада

Статыстыка

Апублікавана 09.05.2010 04:40 UTC
Праглядаў — 256

Падрабязная інфармацыя

Валгаград, ЗиУ-682 КР ВЗТМ № 1197

Дэпо / Парк:Троллейбусное депо № 1
Мадэль:ЗиУ-682 КР ВЗТМ
Пабудаваны:05.2004
Заводскі №:1701
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (11.2015) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:Заводская табличка появилась в августе 2013 г.. С 11.2015 — ОТП

EXIF

Модель камеры:Canon PowerShot SX10 IS
Время съёмки:05.05.2010 16:58
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:16.448 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 8

03.09.2013 14:15 UTC
Спасылка
Фота: 1310
У кого какие мысли насчёт заводского номера 1701 1991 г.в. этой машины?
+2
+2 / –0
03.09.2013 18:04 UTC
Спасылка
Engels · Ніжні Ноўгарад
Фота: 190 · Лакальны рэдактар
Ну, поскольку о заводских здесь думают только трое, выскажусь за всех: мать-перемать-перемать... Что теперь, интересно, висит в 1198? 1877? Не удивлюсь.

Вообще, первое депо - оно всю жизнь было такое... Машины в жутком состоянии - это к ним, разбить машину в хлам - снова к ним, перебивки - опять к ним.

ЗЫ. Совершенно ничего личного, это голые факты. :(
+1
+1 / –0
03.09.2013 18:37 UTC
Спасылка
Бессонов Дмитрий · Валгаград
Фота: 2
В 4538 тоже что-то появилось, не посмотрел, т.к. поездка вышла очень короткой;)
Интересно, кто эти люди)
0
+0 / –0
03.09.2013 18:39 UTC
Спасылка
Бессонов Дмитрий · Валгаград
Фота: 2
Цитата (Engels, 03.09.2013):
> Вообще, первое депо - оно всю жизнь было такое... Машины в жутком состоянии - это к ним, разбить машину в хлам - снова к ним, перебивки - опять к ним.

Но по моим наблюдениям "Оптимы" 1 депо выглядят ухоженее "Оптим" 4 тд
0
+0 / –0
03.09.2013 20:27 UTC
Спасылка
Фота: 1310
Engels, какая-то вообще неподдающаяся логике табличка. Или изначально не заре 90-ых машины перепутали (ибо пришли вместе), либо в МЭТе кто-то строчку перепутал, либо какая-то непонятная для обычных людей манипуляция...
+1
+1 / –0
04.09.2013 05:31 UTC
Спасылка
Engels · Ніжні Ноўгарад
Фота: 190 · Лакальны рэдактар
Цитата (Бессонов Дмитрий, 03.09.2013):
> Интересно, кто эти люди)

Они сами себя обозначат, если захотят. :)

Цитата (Makc, 04.09.2013):
> либо в МЭТе кто-то строчку перепутал

Вот это больше всего похоже на правду.
+1
+1 / –0
04.09.2013 09:59 UTC
Спасылка
Фота: 42
Согласен со всем выше сказанным, добавлю: те, кто "сами себя обозначат" частенько "просматривают сайт" вот только искренне жаль, что не комментируют и не поправляют наши порой "непрофессиональные, любительские"высказывания, например касательно того же нового ПС.
Не обязательно никого убеждать, но думаю многим из нас было интересно услышать, чем мотивирована покупка того или иного подвижного состава, почему именно Тролза 527003, а не другая модель например (помимо вопроса о стоимости), указать на какие-нибудь преимущества выбранной модификации Тролзы.

К вопросу о логике: рассматривался вопрос о присвоении еще машинам из партии ВМЗ парковых номеров списанных машин (хорошо что это не произошло) или о выделении отдельного дипазона под них, так что 1241-1243 или скажем 4595-4598 могли оказаться соответственно где-то в диапазоне 1142-1144 и 4485-4488 или вообще быть раскиданы по всему списку.
0
+0 / –0
06.09.2013 07:18 UTC
Спасылка
Фота: 1310
У 1198 табличка прежняя.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.