TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тула, Tatra T3DC1 № 45
  Тула Tatra T3DC1 № 45  —  маршрут 7
 Tatra T3DC2 № 46  —  маршрут 7
Улица Металлургов
СМЕ 45+46

Автор: Роман Сатаев           Дата: 5 мая 2010 г., среда

Статистика

Опубликовано 05.05.2010 14:37 UTC
Просмотров — 599

Подробная информация

Тула, Tatra T3DC1 № 45

Локация:Действующие депо
Депо/Парк:Трамвайное депо
С...:03.2006
Модель:Tatra T3DC1
Построен:1981
Заводской №:170727
Текущее состояние:Списан (11.2015)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2015
Примечание:До 03.2006 — Депо №1; до 2005 — Шверин, 144; до 1993 — Tatra T3D № 290
СМЕ 144+244, 45+46
СМЕ 45+46 до 30.09.13

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 40D
Время съёмки:05.05.2010 16:30
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:38 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

12.01.2011 13:27 UTC
Ссылка
Фото: 1003 · Локальный редактор
Оказывается в Туле довольно хорошая К/С, т.к. этим полупантографам уже 6 лет и они ещё живы.
+1
+1 / –0
12.01.2011 14:38 UTC
Ссылка
Фото: 2194
На 79 и 77 уже обычные пантографы
0
+0 / –0
12.01.2011 15:05 UTC
Ссылка
Фото: 1003 · Локальный редактор
ну за 6 лет это не так уж и плохо
0
+0 / –0
12.01.2011 15:20 UTC
Ссылка
Фото: 815
Если не ошибаюсь, из десяти шверинских полупантографов ни разу не заваленными остались только два. Все остальные были повреждены, некоторые были отремонтированы и установлены на вторые вагоны систем.
+1
+1 / –0
12.01.2011 16:35 UTC
Ссылка
Фото: 1003 · Локальный редактор
Ну на вид не ремонтируемые стоят на 45, 80, 81, остальные либо подварены, либо с огромными "хомутами"( из-за которых по человечески не складываются)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.