Volgográd, Volzhanin-VETA-6272 — 1261 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Volgográd,

Volzhanin-VETA-6272

— 1261

Utastér, előrefelé

Készítette: Dvizzzok ·

Volgográd Dátum: 21 április 2010 ., szerda

Statisztikák

Publikálva 24.04.2010 12:45 UTC
Megtekintések — 2517

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +59

Diman	+1
Wetal	+1
Колобок	+1
manil	+1
татр-т6б5	+1
Артур Мыскин	+1
Герман Муромцев	+1
40RUS	+1
Semën Kuznetsov	+1
Глеб Станиславович	+1
PRO100МИХА	+1
Абрам	+1
AntoNN	+1
Simferopol	+1
sarman	+1
nss991	+1
DenisKe	+1
Andrey_Sheva	+1
пассат	+1
вадя 2017	+1
GeLo	+1
Rodion Petroff	+1
Евгений Гура	+1
Алексей Ваганов	+1
Игорь Букатин	+1
Anton_Abramov	+1
Kostja	+1
Вл. М.	+1
ZZ-TOP	+1
Vladimir(Orenburg)	+1
Александр Рябов	+1
Dима66	+1
КТМ-19	+1
IvanPG	+1
Дмитрий Кояш	+1
ASG	+1
Ищенко Никита	+1
BaNDiT69	+1
Сергей Валерьевич	+1
Lexrudz	+1
DarkKnight NNov	+1
Jan de Vu	+1
Савин Роман	+1
AirForce	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Сергей_Н	+1
mixkol	+1
Serega MGT	+1
АндрейС	+1
PRESSA74	+1
Изускин Александр	+1
пантограф 71-630	+1
enke	+1
AS	+1
Alex_34RUS	+1
Головизин Сергей	+1
Алексей Мякишев	+1
Nicolas	+1
Aleks	+1

Kép elérhetősége

Volgográd, Volzhanin-VETA-6272 — 1261

Kocsiszín/üzem:	Trolleybus depot # 1
kezdete:	2008
típus:	Volzhanin-VETA-6272
Gyártási év:	2008
Gyári szám:	1
VIN:	X896272A090EK4001
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (11.2015) Selejtezve
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	11.2015 to BTP
Троллейбус модели 6272 – трехосный, с тремя двухстворчатыми дверями Длина машины – 15400 мм Мест для сидений – 36 Пассажировместимость – 125 человек Конструктивная скорость – 60 км/ч Снаряженная масса – 15 000 кг Двигатель – ТАМ 1050С6L0V, электрический, асинхронный производства Pragoimex (Чехия), мощность – 175 кВт Система управления тяговым электродвигателем – импульсная на IGBT транзисторах производства СEGELEС (Чехия) МУП "Метроэлектротранс" X896272A090EK4001 РОСС RU.MT22.E05928 26.02.2010 — начало пассажирской эксплуатации на маршруте № 15

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Samsung Techwin
Model:
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS Windows
Copyright Information:	COPYRIGHT, 2007
Date and Time:	26.03.2017 15:26
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	3.7
ISO Speed:	80
Focal Length:	7.8 mm
Equivalent Focal Length:	35 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 6

25.04.2010 20:01 UTC
Link

Чока ·

Tambov

Képek: 119

А автобус-то совсем по-другому скомпонован. Мест лицом назад у задней двери нет.

+0 / –0

25.04.2010 20:03 UTC
Link

Бессонов Дмитрий ·

Volgográd

Képek: 2

а для чего так много пандусов?

+0 / –0

25.04.2010 20:57 UTC
Link

virus_found

Képek: 3

А для чего так мало люков?

+0 / –0

26.04.2010 17:47 UTC
Link

GeLo ·

Volgográd

Képek: 133

Самое интересное,в новый троллейбус вклеели старую схему((((

+0 / –0

23.08.2010 05:56 UTC
Link

Дмитрий Кояш ·

Kazany

Képek: 39669

Цитата (virus_found, 26.04.2010):
> А для чего так мало люков?

форточки же в каждом окне

+1 / –0

17.03.2012 19:09 UTC
Link

IvanFilippov ·

Moszkva

Nincsenek képek

Цитата (Чока, 26.04.2010):
> Мест лицом назад у задней двери нет.

Здесь задняя деврь сдвинута назад, из-за этого появилась возможность установить дополнительные сидения.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.