伏爾加格勒, Volzhanin-VETA-6272 # 1261 — 照片 — 市区电力交通网

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

<

>

伏爾加格勒, Volzhanin-VETA-6272 # 1261

伏爾加格勒,

Volzhanin-VETA-6272

# 1261

车内，镜头向前

作者: Dvizzzok ·

伏爾加格勒日期: 21 四月 2010 年, 星期三

照片数据

发布 24.04.2010 12:45 UTC
观看 — 2517

详细信息

投票

评分: +59

Diman	+1
Wetal	+1
Колобок	+1
manil	+1
татр-т6б5	+1
Артур Мыскин	+1
Герман Муромцев	+1
40RUS	+1
Semën Kuznetsov	+1
Глеб Станиславович	+1
PRO100МИХА	+1
Абрам	+1
AntoNN	+1
Simferopol	+1
sarman	+1
nss991	+1
DenisKe	+1
Andrey_Sheva	+1
пассат	+1
вадя 2017	+1
GeLo	+1
Rodion Petroff	+1
Евгений Гура	+1
Алексей Ваганов	+1
Игорь Букатин	+1
Anton_Abramov	+1
Kostja	+1
Вл. М.	+1
ZZ-TOP	+1
Vladimir(Orenburg)	+1
Александр Рябов	+1
Dима66	+1
КТМ-19	+1
IvanPG	+1
Дмитрий Кояш	+1
ASG	+1
Ищенко Никита	+1
BaNDiT69	+1
Сергей Валерьевич	+1
Lexrudz	+1
DarkKnight NNov	+1
Jan de Vu	+1
Савин Роман	+1
AirForce	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Сергей_Н	+1
mixkol	+1
Serega MGT	+1
АндрейС	+1
PRESSA74	+1
Изускин Александр	+1
пантограф 71-630	+1
enke	+1
AS	+1
Alex_34RUS	+1
Головизин Сергей	+1
Алексей Мякишев	+1
Nicolas	+1
Aleks	+1

照片链接

伏爾加格勒, Volzhanin-VETA-6272 # 1261

运营商/停车场:	Trolleybus depot # 1
从...:	2008
型号:	Volzhanin-VETA-6272
制造日期:	2008
序列号:	1
VIN:	X896272A090EK4001
运营状态:	号码更换/同市转换 (11.2015) 正式停运
用处:	载客车辆
附加信息:	11.2015 to BTP
Троллейбус модели 6272 – трехосный, с тремя двухстворчатыми дверями Длина машины – 15400 мм Мест для сидений – 36 Пассажировместимость – 125 человек Конструктивная скорость – 60 км/ч Снаряженная масса – 15 000 кг Двигатель – ТАМ 1050С6L0V, электрический, асинхронный производства Pragoimex (Чехия), мощность – 175 кВт Система управления тяговым электродвигателем – импульсная на IGBT транзисторах производства СEGELEС (Чехия) МУП "Метроэлектротранс" X896272A090EK4001 РОСС RU.MT22.E05928 26.02.2010 — начало пассажирской эксплуатации на маршруте № 15

EXIF

Make/Manufacturer:	Samsung Techwin
Model:
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS Windows
Copyright Information:	COPYRIGHT, 2007
Date and Time:	26.03.2017 15:26
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	3.7
ISO Speed:	80
Focal Length:	7.8 mm
Equivalent Focal Length:	35 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
展示完整EXIF

评论 · 6

25.04.2010 20:01 UTC
链接

Чока ·

坦波夫

照片：: 119

А автобус-то совсем по-другому скомпонован. Мест лицом назад у задней двери нет.

0

+0 / –0

25.04.2010 20:03 UTC
链接

Бессонов Дмитрий ·

伏爾加格勒

照片：: 2

а для чего так много пандусов?

0

+0 / –0

25.04.2010 20:57 UTC
链接

virus_found

照片：: 3

А для чего так мало люков?

0

+0 / –0

26.04.2010 17:47 UTC
链接

GeLo ·

伏爾加格勒

照片：: 133

Самое интересное,в новый троллейбус вклеели старую схему((((

0

+0 / –0

23.08.2010 05:56 UTC
链接

Дмитрий Кояш ·

喀山

照片：: 39669

Цитата (virus_found, 26.04.2010):
> А для чего так мало люков?

форточки же в каждом окне

+1

+1 / –0

17.03.2012 19:09 UTC
链接

IvanFilippov ·

莫斯科

没有照片

Цитата (Чока, 26.04.2010):
> Мест лицом назад у задней двери нет.

Здесь задняя деврь сдвинута назад, из-за этого появилась возможность установить дополнительные сидения.

0

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.