Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
  MoskauEPS Nr. 05 
Перегон "Улица Милашенкова" — "Телецентр"

Autor: Шпекавыг · Moskau           Datum: Samstag, 19. Dezember 2009

Statistik

Veröffentlicht: 19.04.2010 06:55 UTC
Aufrufe — 1130

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +187 / +66
TimohaMoscow+1
TheRealAragorn+1
Yuriy Meshanskiy+1
Yastrebov Nikolay+1
Fjord Below+1
Tučňák+1
Сергей Лапин+1
Михаил_123+1
Artem_D+1
Дмитрий Кондратьев+1
Semën Kuznetsov+1
Дмитрий Денисенко+1
iluxa+1
Никита Лапин+1
Alexandr Matr+1
Lexrudz+1
Сергей Валерьевич+1
Юрий Боб+1
Dajnecz+1
Karol95+1
Евгений Барцио+1
Danil Nesterenko+1
kostyan4237+1
Влад Заулин+1
АлекSандр+1
Parero+1
Александр Коновалов+1
KT3R+1
Д.Матвеев+1
M&S+1
К-1+1
BOSS+1
Дмитрий Эйсмонт+1
Vlad Kuptsov+1
mYm+1
Андрей Рябицев+1
DarkKnight NNov+1
Vladimir(Orenburg)+1
Лагутин И.Б.+1
Красный Татр+1
16v+1
Кирилл Ефимов+1
magic89+1
Александр Васильев+1
КСВ+1
ReaL+1
Slava+1
Бараш Алексей+1
Mettal+1
пантограф 71-630+1
spirit+1
Кацнельсон Аркадий+1
zhuraf+1
Diesellok+1
John Mitchel+1
Щукин Д.+1
Дим+1
Максим Таничев+1
TATRA-K2+1
Андрей Плешков+1
igbt_rccs+1
Андрей Лазарев+1
Истязатель клавиш+1
Юрий Мадорский+1
Александр Леонидович+1
denver+1
Сергей Сергеев из Орла+1
Euros+1
Олеся+1
Артем Веселов+1
Пётр Радость+1
Мария Кайряк+1
Rodion Petroff+1
Кирилл Сипугин+1
Serega MGT+1
Изускин Александр+1
nik0352+1
Станислав+1
Андрей Кравчук+1
Serega70+1
Andrew Gri-Shen+1
луч 71+1
VVN+1
VladimirB+1
Union+1
Андрей Захаров+1
Shara 007+1
Sasdev+1
Wonder+1
AVB+1
Сан Саныч+1
SaSHOK+1
nic+1
Andruschka1985+1
Subhuman KTB-55-2+1
SMatvey+1
Спиларрен Каддона+1
Даниил Ларионов+1
Архитектор+1
DANIL1994+1
Пашка+1
Kremmnei+1
Мудрый Каа+1
Сергей Ливерко+1
McFly+1
Dozent+1
Рома+1
ZZ-TOP+1
Алекzander+1
WEST+1
Александр Олейников+1
Коновалов Артём+1
DANIIL+1
Evgeny+1
Simferopol+1
Даниил Александров+1
CityVepr+1
Дмитрий001+1
Антифактор+1
sav2403+1
sdkvone+1
Савин Роман+1
Илья Ициксон+1
VLM124+1
Shamil_АВГУСТ+1
Jokkinen+1
Степан+1
A. V.+1
grisha+1
Женяй Огонь+1
Michal Isakov+1
tavalex2007+1
АкварельМедиаГрупп+1
Пианист+1
Фурсов Андрей+1
Лайонел+1
Денис Щербина+1
Denis+1
AlexSan+1
Sticky+1
Денис Волотовский+1
KILLER-212+1
Роман-Стефаний+1
Yotjeg+1
FlasH+1
Сергей Орлов+1
Yufit+1
Дима82+1
дядя андрей+1
Транспортник+1
IvanPG+1
Матяс Владимир+1
Киpeeв Андрей+1
Евгений Гура+1
лихвар+1
LAEN+1
LIS+1
Володя Царенко+1
PVA+1
AmpuTaToR+1
AS+1
Timon from Belarus+1
Дима Ягодкин+1
RTT+1
Aleks+1
TFA+1
Aztec+1
Александр Сологубов+1
Ищенко Никита+1
робот+1
citrus+1
Ник Харлей+1
Илюха_ЛэП+1
Коляныч+1
Владимир Дмитриев+1
ЛВС-90+1
Сергей Маркелов+1
Дмитрий Белов+1
Павел Сёмкин+1
Nicolas+1
Ramirez+1
Владимир Сенькин+1
Дальнобойщик+1
Сэм+1
пассат+1
Алексей Мякишев+1
PRESSA74+1

Moskau, EPS Nr. 05

Betrieb/Depot:Rostokino Yard
Typ:EPS
Baujahr:2004
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot SX110 IS
Date and Time:19.12.2009 14:35
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:80
Focal Length:20.1 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 21

19.04.2010 17:42 UTC
Link
Ramirez · Moskau
Fotos: 387
Ты это во время ожидания сапсана фоткал? ;-))
+2
+2 / –0
19.04.2010 18:44 UTC
Link
Franky · Sewastopol
Keine Fotos
Класс!!!! Супер фото! Очень понравилось.
0
+1 / –1
19.04.2010 18:54 UTC
Link
PVA · Charkiw
Fotos: 797
вау-вау-вау! респектос! (с) :))
–1
+0 / –1
19.04.2010 19:47 UTC
Link
Fotos: 2616
Цитата (Ramirez, 19.04.2010):
> Ты это во время ожидания сапсана фоткал? ;-))

Нет, после ожидания :-)
0
+0 / –0
19.04.2010 20:32 UTC
Link
vs21 · Sankt Petersburg
Keine Fotos
По-моему, здорово :)
+1
+1 / –0
19.04.2010 21:20 UTC
Link
Jokkinen · Belgrad
Fotos: 174
от меня +2
0
+0 / –0
20.04.2010 04:03 UTC
Link
DANIIL · Wladiwostok
Fotos: 31
прикольный червяк))
0
+0 / –0
20.04.2010 04:56 UTC
Link
WEST · Nischni Nowgorod
Fotos: 1251
, стоящий около 1 млрд рублей убытков в год.
+2
+2 / –0
20.04.2010 05:29 UTC
Link
kitty-boy · Sankt Petersburg
Keine Fotos
ОТ в принципе прибыли приносить не должен. Он не для этого. Он для перевозки людей. Для прибыли есть маршрутки и просто такси. Только мы все с вами знаем и видим к чему приводит погоня за прибылью и любовь властей к маршруткам (что бы денег не выделять на ОТ)
0
+1 / –1
20.04.2010 05:30 UTC
Link
McFly · Sankt Petersburg
Fotos: 303
Интересно, а почему его не закроют, раз он более убыточен, чем трамвай в Рязани и других городах, да даже в Москве?
0
+1 / –1
20.04.2010 05:46 UTC
Link
Роман Ф. · Toronto
Fotos: 1543
Цитата (kitty-boy, 20.04.2010):
> ОТ в принципе прибыли приносить не должен. Он не для этого. Он для перевозки людей. Для прибыли есть маршрутки и просто такси. Только мы все с вами знаем и видим к чему приводит погоня за прибылью и любовь властей к маршруткам (что бы денег не выделять на ОТ)

Основные причины любви властей к маршруткам даже не в этом. Во-первых, для них это личный бизнес (либо возможность получать с него откаты). Во-вторых, ОТ - что-то слишком сложное, выходящее за рамки их умения. Качественный состав властей ни для кого секретом не является. Оба фактора в итоге приводят к разгрому ОТ то в одном городе, то в другом. Яркой иллюстрацией таким утверждениям служат все последние администрации Воронежа (где даже руководство всем транспортом города отдано владельцу одной из главных в Воронеже маршруточных компаний).
0
+1 / –1
20.04.2010 14:04 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Цитата (McFly, 20.04.2010):
> Интересно, а почему его не закроют, раз он более убыточен, чем трамвай в Рязани и других городах, да даже в Москве?

Потому что это не Рязань, а Москва. Он возит народ, значит нужен. Тут скорее уместен вопрос: почему построили его, а не трамвайно-эстакадную линию с ПС типа КТМ 30 для маршрутов 11 и 17. Вот это было бы и экономически эффективнее, и удобнее людям, и даже наверно быстрее. Кстати, не я один так думаю, подобные мысли приходят и простым пассажирам, далёким от увлечения ОТ. Ну а так маршрут монорельса в целом удобный и популярный, в час пик он ходит полным.
+1
+2 / –1
20.04.2010 15:14 UTC
Link
McFly · Sankt Petersburg
Fotos: 303
И дублирует линию трамвая, постороен прямо над ней. Ещё один повод для закрытия.
–1
+0 / –1
20.04.2010 15:58 UTC
Link
Юрий А. · Moskau
Fotos: 222 · Stellvertretender Administrator
Цитата (McFly, 20.04.2010):
> И дублирует линию трамвая, постороен прямо над ней.

На самом деле трамвай он дублирует на достаточно небольшом участке, "как есть", без крупномасштабного нового строительства, монорельс трамваем не заменить, равно как и наоборот. Другой вопрос, что изначально вместо того чтобы просто продлить трамвайную линию в скоростном режиме до Тимирязевской (что со всех точек зрения, кроме понтов и откатов, было бы лучше) построили этот самый монорельс.
+2
+2 / –0
20.04.2010 21:34 UTC
Link
Keine Fotos
Время от времени пользуюсь этим "транспортом", он передвигается все медленнее и медленнее. Вопрос- какая максимальная скорость этого чуда и почему он еле ползает?!!!!
0
+0 / –0
21.04.2010 05:55 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Цитата (vetalidze, 21.04.2010):
> Вопрос- какая максимальная скорость этого чуда и почему он еле ползает?!!!!

Еле ползает оно в поворотах, а так километров 50 в час делает. Максималка около 60-70, но только по прямой.
0
+0 / –0
21.04.2010 05:57 UTC
Link
Чока · Tambow
Fotos: 119
Цитата (Юрий Аралов, 20.04.2010):
> Другой вопрос, что изначально вместо того чтобы просто продлить трамвайную линию в скоростном режиме до Тимирязевской (что со всех точек зрения, кроме понтов и откатов, было бы лучше) построили этот самый монорельс.

Ну да, о чём я и говорю. Полагаю, что эстакада под трамвай была бы не намного больше эстакады под монорельс. А уж модный ПС закупить сейчас даже в России без проблем можно. Ну или в соседней Белоруссии, если свои вагоны не нравятся. А были классные межрайонные связи НОТом, которых в Москве так не хватает.
+1
+1 / –0
07.06.2010 09:16 UTC
Link
Keine Fotos
Цитата (Чока, 21.04.2010):
> Еле ползает оно в поворотах, а так километров 50 в час делает. Максималка около 60-70, но только по прямой.

Максимальная скорость поезда - 60 км/ч. Это верхний предел скорости.
Но на линии установлены ограничения, согласно которым более 47 км/ч ездить нельзя.

Участки со скоростным режимом 40-47 км/ч:
1) По Фонвизина между Тимирязевской и Милашенкова (46-47)
2) По южной стороне Королёва между Окт.ж.д. и Телецентром (40)
3) Почти весь перегон Телецентр - Королёва, за исключением кривых (44-46)
4) Короткий участок на подходе к ВВЦ с запада (40).

При этом на линии множество криволинейных участков со своими ограничениями от 3-5 км/ч (новое, введено в 2009-м на S-кривой радиуса 48.4 м между южной и северной сторонами Королёва) до 23-29 км/ч (различные сопряжения кривых и прямых участков). На ряде прямых участков небольшой длины или с заметным перепадом высоты установлены скорости 24-37 км/ч.
0
+0 / –0
08.06.2010 20:54 UTC
Link
sdkvone · Moskau
Fotos: 182
Красота=)
–1
+1 / –2
09.06.2010 07:12 UTC
Link
Fotos: 2616
Ваня, что с тобой???
0
+1 / –1
09.06.2010 16:25 UTC
Link
IvanPG · Sankt Petersburg
Fotos: 174
А я согласен :)
Монорельс, хоть и является фейлом, но красив.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..