TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, 71-134К (ЛМ-99К) № 8330
  Санкт-Петербург 71-134К (ЛМ-99К) № 8330  —  маршрут 36
Остановка "Кикенка"

Автор: Wonder · Санкт-Петербург           Дата: 27 сентября 2009 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 11.04.2010 11:48 UTC
Просмотров — 658

Подробная информация

Санкт-Петербург, 71-134К (ЛМ-99К) № 8330

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
С...:04.2006
Модель:71-134К (ЛМ-99К)
Построен:02.2003
Заводской №:84
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (06.2021)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 04.2006 — ТП-3, 3310; до 05.2005 — ТП-8, 8310. С 06.2021 — Служба пути, С-330

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX1 IS
Время съёмки:27.09.2009 15:12
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:80
Компенсация экспозиции:–1 EV
Фокусное расстояние:16.448 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

11.04.2010 12:05 UTC
Ссылка
Wonder · Санкт-Петербург
Фото: 32
Где тут "ЗАВАЛ" ?
–2
+1 / –3
11.04.2010 12:06 UTC
Ссылка
Кацнельсон Аркадий · Санкт-Петербург
Фото: 163
Есть. Примерно 1 градус.
0
+1 / –1
11.04.2010 12:08 UTC
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
завал против часовой, как уже говорилось - один градус.
0
+1 / –1
11.04.2010 12:43 UTC
Ссылка
Wonder · Санкт-Петербург
Фото: 32
Я ее наоборот повернул против часовой. Как вы определили что тут завал ?
0
+0 / –0
11.04.2010 13:00 UTC
Ссылка
Anton-eep · Санкт-Петербург
Фото: 22
Тут всё криво!
–1
+0 / –1
11.04.2010 14:09 UTC
Ссылка
Фото: 7641 · Технический отдел
Не надо было поворачивать :)
+3
+3 / –0
11.04.2010 14:25 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 380
Зачем подписывать место съёмки по названию остановки?
0
+0 / –0
12.04.2010 05:16 UTC
Ссылка
Фото: 533
Здесь думаю, бесполезно завал выравнивать, ибо один столб в одну сторону, другой - в другую наклонён... А вагон чуть влево наклонённым кажется. Совсем малость. Но это я думаю, из-за кривой.

Цитата (Александр Конов, 11.04.2010):
> Не надо было поворачивать :)

Кстати, а оригинал как выглядит?
0
+0 / –0
12.04.2010 06:22 UTC
Ссылка
Wonder · Санкт-Петербург
Фото: 32
Ну хоть один человек догадался в чем тут дело. Тут и правда ВСЁ в разные стороны стоит. А оригинал я повернул на 2 градуса против часовой, скажите зачем и не надо было ?
+1
+1 / –0
12.04.2010 10:18 UTC
Ссылка
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
Дома на заднем плане падают. Вот в чём дело. А определять завал по столбам в России - дело неблагодарное.
0
+0 / –0
12.04.2010 12:41 UTC
Ссылка
Роман Агапитов · Санкт-Петербург
Фото: 1618
Цитата (Кирич, 12.04.2010):
> А вагон чуть влево наклонённым кажется. Совсем малость. Но это я думаю, из-за кривой.

В кривых обычно внешний рельс выше внутреннего, поэтому в теории вагон должен падать "влево" (если, конечно, на этом участке это возвышение устроено)...
0
+0 / –0
12.04.2010 13:07 UTC
Ссылка
Фото: 180
Тогда уж падать вправо должен(для нас)
0
+0 / –0
12.04.2010 17:23 UTC
Ссылка
Шпекавыг · Москва
Фото: 2616
Цитата (Денис(3d), 12.04.2010):
> А определять завал по столбам в России - дело неблагодарное.

Это еще что... Некоторое время назад один товарищ определял завал по деревьям...
0
+0 / –0
13.04.2010 03:06 UTC
Ссылка
Wonder · Санкт-Петербург
Фото: 32
Кто-то сказал что я по столбам определил завал ?
0
+0 / –0
14.04.2010 08:25 UTC
Ссылка
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
Нет, я это для других комментаторов написал.

Цитата (Кирич, 12.04.2010):
> ибо один столб в одну сторону, другой - в другую наклонён

Вот для кого.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.