На заднем плане слева - знаменитый недострой, в который была вложена кругленькая сумма денег. В народе его прозвали "голубой зуб".

А никто не знает,в какие еще парки должны прийти СВАРЗ-6235.00?

Работал я на строительстве этого "зуба". Ещё в 1993-94 гг. Не знал, что его до сих пор не достроили.

Раньше Икарусы, теперь и МАЗы... Кто следующий?

Блютузом здание не называете?)

Называем :)

Похоже, что впервые за много лет в Москве строится новая троллейбусная линия от Юго-Западной по Покрышкина/Никулинской до к/ст Озёрная улица. Тут http://forum.tr.ru/read.php?3,1104585 пишут, что это делается для продления 62/84 до Озёрной.

Цитата (DimonS, 01.05.2011):
> что впервые за много лет в Москве строится новая троллейбусная линия

А линии по Верхней Масловке, Мневникам, Старому Гаю и далее в Новокосино - это уже не новые линии?

Основная причина, всё же, закрытие данной к/ст и строительство на её месте очередного ТЦ. От продления работа маршрутов и транспортное обслуживание населения не улучшатся никак (полно частоходящих автобусов), а вот регулярность движения на других участках из-за добавления пробочных мест может пострадать.

Цитата (Aviateur, 02.05.2011):
> А линии по Верхней Масловке, Мневникам, Старому Гаю и далее в Новокосино - это уже не новые линии?
Новые, но в Новокосино маршрутного движения нет - там только нули ездят. Про Верхнюю Масловку вообще не в курсе был, а про Мневники запамятовал, так что извиняюсь. Хотя, линия по Покрышкина/Никулинской тоже является довольно специфической, так как пишут, что продление 62/84 до Озёрной в-основном нужно для того, чтобы их конечной станцией была не перегруженная к/ст Юго-Западная, а гораздо более свободная к/ст Озёрная улица. Хотя, понятно, что транспортное значение этой линии не очень велико, так как по этим улицам и так ходит огромное количество автобусов и даже связь Мичуринский-Ленинский благополучно дублируется еще 6-ю автобусными маршрутами.

Цитата (Александр Конов, 02.05.2011):
> Основная причина, всё же, закрытие данной к/ст и строительство на её месте очередного ТЦ.
Они совсем "того"? Если закрыть Юго-Западную, то куда девать все это автобусно-маршруточное стадо включая пригород? По-хорошему бы надо сначала построить метро в Солнцево (благо оно вроде как потихоньку проектируется), что автоматом приведет к сокращению числа автобусов/маршруток а потом уже извращаться.

Цитата (Aviateur, 02.05.2011):
> А линии по Верхней Масловке, Мневникам, Старому Гаю и далее в Новокосино - это уже не новые линии?

Верхняя Масловка это банальный перенос существующей линии.
Вот если бы сделали ее чуть дальше до 8 Марта, пустили маршрут 8 Марта - Савеловская, то да.

Вроде как возобновилась движуха с вешанием КС на Покрышкина/Никулинской

Цитата (DimonS, 10.07.2012):
> Вроде как возобновилась движуха с вешанием КС на Покрышкина/Никулинской

Закончилось тем, что тут вся Покрышкина в корявых столбах по обе стороны до Тропаревской, дальше вроде все обстолбили, но из-за перекладки труб и прудов тянут. В июне у РАГСа стола воздушка.

Поверили кронштейны конташки, опять воздушка тусит. Иде активная работа с кабелем.

Сейчас где-то 3/4 столбов с консолями.