TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Екатеринбург, ЗиУ-5 № 45; Екатеринбург — Трамвайные линии
  Екатеринбург ЗиУ-5 № 45 
Трамвайные линии
Улица Челюскинцев
Фото: Евгений Корнильев, ок.1971

Прислал Ааре Оландер · Таллин           Дата: 1971 г. (примерно)

Статистика

Опубликовано 06.04.2010 22:40 UTC
Просмотров — 446

Подробная информация

Екатеринбург, ЗиУ-5 № 45

Депо/Парк:Октябрьское троллейбусное депо - старые модели машин
Модель:ЗиУ-5
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (02.1975) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 02.1975 — ОрТД - старые модели; с 04.1975 — 318

Комментарии · 11

06.04.2010 23:03 UTC
Ссылка
AlMax · Екатеринбург
Фото: 379
Улица Челюскинцев
0
+0 / –0
07.04.2010 12:26 UTC
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
На снимке единственный в Свердловске КТВ
–2
+0 / –2
07.04.2010 16:23 UTC
Ссылка
Rezident · Екатеринбург
Фото: 10799 · Старший фотомодератор / Локальный редактор
КТВ-55 и КТП-55 было по 2 вагона
+2
+2 / –0
07.04.2010 16:30 UTC
Ссылка
Ааре Оландер · Таллин
Фото: 8597
Не единственный. Их было два поезда.
+2
+2 / –0
07.04.2010 22:16 UTC
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
Интересно, как они попали в Свердловск? Далеко ведь, а производственные мощности КЗЭТа были относительно небольшие.
0
+0 / –0
08.04.2010 02:50 UTC
Ссылка
Ivaner · Екатеринбург
Фото: 571
Вроде подарили за какие-то дела.
0
+0 / –0
08.04.2010 05:49 UTC
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Цитата (Ермилов Иван, 08.04.2010):
> Вроде подарили за какие-то дела.

За продукцию "Уралмаша" для Киева
0
+0 / –0
09.04.2010 02:43 UTC
Ссылка
Ivaner · Екатеринбург
Фото: 571
Точно.
0
+0 / –0
27.01.2011 17:09 UTC
Ссылка
Ушелец · Екатеринбург
Нет фотографий
У второго подарочного состава КТВ-55 задние двери отсутствовали, но вместо них были двери по центру правых бортов. Заберёшься по-глупости в заднюю часть вагона, едешь в толпе "зайцем" 1-2 остановки, а тут кондуктор, а ретироваться-то некуда - тупик, "нет манёвра"... Отсюда было и народное название этих вагонов - "мышеловка" :)))
Внешне КТВшки смотрелись откровенно современнее МТВ-82 - как некая модернизация "рижских трамваев" (мы их так называли), явный "следующий шаг вперёд"...
Хотя ощущения внутри вагонов были всё те же - МТВшные: холод (пар изо рта), металл поручней, рвущий варежки своими "колышками", неудобства при обзоре улицы в окна (стоящими высокого роста), шипение пневматики... и, конечно же, незабываемый и всегда неожиданно возникающий дребезг компрессора, типа "прыгающая крышка вскипевшей здоровенной кастрюли" (подобный ещё долго оставался у электричек). А на пересадке входишь в Т2 или Т3 и думаешь: "Доколе, твою..., наша "советская индустрия" будет выпускать это г...!!!".
+1
+1 / –0
27.01.2011 17:22 UTC
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
А какие номера получили составы? Ведь мы тогда по методу исключения вычислим номера этого.
0
+0 / –0
24.10.2023 06:58 UTC
Ссылка
dima2004 · Екатеринбург
Фото: 2
Слева троллейбус ЗиУ-5 либо 43, либо 45
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.