Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
叶卡捷琳堡, Tatra T2SU # 335; 叶卡捷琳堡, Tatra T3SU (2-door) # 473; 叶卡捷琳堡, Tatra T3SU (2-door) # 474; 叶卡捷琳堡, Tatra T3SU (2-door) # 440
  叶卡捷琳堡,  Tatra T2SU # 335 
Tatra T3SU (2-door) # 473  —  СМЕ 473+474+440
 Tatra T3SU (2-door) # 474  —  СМЕ 473+474+440
 Tatra T3SU (2-door) # 440  —  СМЕ 473+474+440
Проспект Ленина / Улица Луначарского
Фото переснято в музее истории развития ЕМУП "ТТУ".

提供照片用户： Ааре Оландер · 塔林           日期: 1976 年 或以后

照片数据

发布 05.04.2010 22:26 UTC
观看 — 1959

详细信息

叶卡捷琳堡, Tatra T2SU # 335

系统:Yekaterinburg — Verkhniaya Pyshma
运营商/停车场:Juzhnoye tram depot - old types
型号:Tatra T2SU
制造日期:1961
运营状态:正式停运 (1978)
用处:载客车辆

叶卡捷琳堡, Tatra T3SU (2-door) # 473

系统:Yekaterinburg — Verkhniaya Pyshma
运营商/停车场:Yuzhnoye tram depot
型号:Tatra T3SU (2-door)
制造日期:1972
序列号:160679
运营状态:正常运营
用处:服务车辆
附加信息:Экскурсионный вагон с 04.2004 г. СМЕ 473+474+440 с 11(?).1976 до 10(?).1977 гг.
КВР г. Тула 1999-2001 гг.

叶卡捷琳堡, Tatra T3SU (2-door) # 474

系统:Yekaterinburg — Verkhniaya Pyshma
运营商/停车场:Yuzhnoye tram depot
型号:Tatra T3SU (2-door)
制造日期:1972
序列号:160680
运营状态:号码更换/同市转换 (05.1990) 正式停运
用处:载客车辆
附加信息:СМЕ 473+474+440 с 11(?).1976 до 10(?).1977 гг.. 05.1990 to 333

叶卡捷琳堡, Tatra T3SU (2-door) # 440

系统:Yekaterinburg — Verkhniaya Pyshma
运营商/停车场:Yuzhnoye tram depot
型号:Tatra T3SU (2-door)
制造日期:1970
序列号:159484
运营状态:正式停运 (1986)
用处:载客车辆
附加信息:СМЕ 473+474+440 с 11(?).1976 до 10(?).1977 гг.

评论 · 12

06.04.2010 03:03 UTC
链接
Rezident · 叶卡捷琳堡
照片：: 10799 · 高级照片审查员 / 城市编辑人员
Проспект Ленина/Улица Луначарского
0
+0 / –0
06.04.2010 07:33 UTC
链接
Семёнов · 叶卡捷琳堡
照片：: 55
Тройник на заднем плане. Мощная вещь, целый поезд, супер СМЕ. Жаль что сейчас такого уже не увидеть.
По-моему это единственная фотография тройника в Екатеринбурге (Свердловске) на СТТС.
0
+1 / –1
06.04.2010 10:30 UTC
链接
Metro_man · 叶卡捷琳堡
照片：: 880
Не единственная. Вот еще http://transphoto.ru/photo/112318/
+1
+1 / –0
06.04.2010 14:54 UTC
链接
Tätrowitsch · 叶卡捷琳堡
照片：: 254 · 综合编辑人员 / 城市编辑人员
На фото тройник 473-474-440, это не единственное его фото, на другом снимке он едет по Луначарского.
Именно он был первым тройником города, пущенный по 14-му маршруту.

Кроме 473-474-440 и 095-096-097 также существуют фото 529-528-530, разворачивающийся тройник на Исети, номер к сожалению не разглядеть и тройник 3-х дверка на Оперном театре.
0
+0 / –0
24.04.2010 09:58 UTC
链接
Kiselev_ekb · 叶卡捷琳堡
没有照片
эх...жаль, что сейчас такие по городу не ездят...
0
+0 / –0
29.12.2010 20:10 UTC
链接
照片：: 4
Когда этот тройник только появился, на вагоне 440 ещё была надпись "Комсомольский" или "Комсомольско-молодежный". (Осталось от СМЕ 439-440.) А видел я его тогда на 14 маршруте.
0
+0 / –0
30.12.2010 14:01 UTC
链接
Tätrowitsch · 叶卡捷琳堡
照片：: 254 · 综合编辑人员 / 城市编辑人员
В свое время 14 маршрут был комсомольско-молодежным. Соответсвующие надписи были нанесены на вагонах.
0
+0 / –0
30.12.2010 21:58 UTC
链接
Иван Р · 恩格斯城
照片：: 298
Цитата (Tatrowitsch, 30.12.2010):
> В свое время 14 маршрут был комсомольско-молодежным.

У нас был комсомольско-молодежный экипаж. Правда на автобусах.
0
+0 / –0
31.12.2010 09:56 UTC
链接
Tätrowitsch · 叶卡捷琳堡
照片：: 254 · 综合编辑人员 / 城市编辑人员
Думаю, на всех видах общественного транспорта тогда были такие экипажи.
0
+0 / –0
25.03.2022 07:52 UTC
链接
没有照片
В Википедии в статье, посвященной T3, прочитал следующее:
"Вагоны выпуска с 1975 года допускают работу по системе многих единиц до трёх вагонов в составе, выпущенные до 1975 года — в двухвагонных СМЕ"

В данном случае все 3 вагона выпущены как раз раньше 1975. Вики врет? Или, как обычно, "Если знаешь, что нельзя, но очень хочется, то можно"?
+3
+3 / –0
27.03.2022 17:40 UTC
链接
Tätrowitsch · 叶卡捷琳堡
照片：: 254 · 综合编辑人员 / 城市编辑人员
Вики не может врать? :)
Не считаю ее авторитетным источником

Да, сцепили вагоны более ранних годов выпуска, это был первый экспериментальный тройник в городе
+1
+1 / –0
31.03.2022 09:56 UTC
链接
dima2004 · 叶卡捷琳堡
照片：: 2
У 473-474-440 14 маршрут
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика